Adil Karaismailoğlu, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, berkata, "Kerja kami diteruskan secara intensif untuk menjadikan semua kereta api kami diberi isyarat elektrik." berkata.
Perjanjian Paris, yang bertujuan untuk mengehadkan peningkatan suhu global kepada 1,5 darjah menjelang akhir abad ini, mula berkuat kuasa di Turki pada 10 November. Transformasi hijau dijangka akan menyebabkan perubahan besar dalam ekonomi negara serta iklim dan alam sekitar.
Dalam kenyataannya, Karaismailoğlu berkongsi visi Kementerian untuk revolusi pembangunan hijau Turki dan strategi serta projeknya dalam konteks ini.
“Matlamat pembangunan hijau Turki semakin maju dengan langkah pantas”
Adil Karaismailoğlu, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, menyatakan bahawa mereka berusaha untuk pengangkutan yang mampan dan pintar, pelabuhan hijau, pembangunan pengangkutan kereta api, dan mengurangkan penggunaan bahan api dan pelepasan, dan berkata, "Kami bergerak pantas ke arah matlamat pembangunan hijau kami dengan dokumen strategi peringkat tinggi." berkata.
Menunjukkan bahawa sebagai Kementerian, mereka telah membuat pelaburan mereka dalam fokus mobiliti, logistik dan pendigitalan dalam cara untuk memastikan mobiliti orang, pengangkutan dan data, Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka telah mempertimbangkan pengangkutan alam sekitar dan mampan dari perspektif yang luas dalam konteks ini.
Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka terus mengambil langkah yang perlu untuk penyebaran teknologi baharu, pelaburan kereta api dan penggunaan kenderaan generasi baharu yang mesra alam. Kami sedang bergerak pantas ke arah matlamat pembangunan hijau kami." menggunakan frasa.
Dalam konteks ini, Karaismailoğlu menegaskan bahawa mereka telah menyediakan pelan tindakan mereka di bawah bumbung utama "Pelan Induk Pengangkutan dan Logistik", "Strategi dan Pelan Tindakan Sistem Pengangkutan Pintar Negara" dan "Strategi Mobiliti Pintar Mampan".
“Dalam Pelan Strategik Kementerian 2019-2023, kami menyasarkan untuk melaksanakan infrastruktur pengangkutan yang membolehkan penyepaduan semua mod pengangkutan secara terancang, menyumbang kepada pembangunan gabungan peluang pengangkutan kargo dan infrastruktur pengangkutan bandar di peringkat nasional dan antarabangsa. pengangkutan barang. Dengan 'Strategi dan Pelan Tindakan Mampan, Mobiliti Pintar', yang masih diusahakan oleh Kementerian kita, strategi dan dasar yang akan kita lihat di lapangan dalam masa terdekat untuk menjadikan sistem pengangkutan sesuai untuk keperluan semasa dan akan datang, untuk mengurangkan pelepasan karbon berorientasikan pengangkutan dan untuk menggalakkan jenis pengangkutan yang mampan dan mesra alam. Kami akan mempunyai projek."
Sebaliknya, Karaismailoğlu menekankan bahawa mereka juga menjalankan kajian perundangan yang akan menyumbang kepada pemansuhan kenderaan bahan api fosil secara berperingkat dari persekitaran bandar, mengurangkan pergantungan kepada pelepasan minyak dan gas rumah hijau, dan mengingatkan bahawa mereka telah mengeluarkan peraturan untuk keselamatan. penyebaran penggunaan e-skuter.
Sambil menunjukkan bahawa landasan kereta api juga mempunyai tempat yang sangat penting dalam visi transformasi hijau, Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka melabur 2003 bilion lira untuk pelaburan kereta api antara 2020 dan 212.
“Semua landasan kereta api akan dibekalkan elektrik”
Menyatakan bahawa keseluruhan rangkaian kereta api sedia ada telah diperbaharui, Karaismailoğlu menarik perhatian kepada fakta bahawa mereka telah meningkatkan panjang kereta api kepada 12 ribu 803 kilometer.
Menyatakan bahawa terdapat 3 ribu 500 kilometer landasan kereta api sedang dalam pembinaan pada masa ini, Karaismailoğlu berkata, "Kerja kami terus intensif untuk menjadikan semua kereta api kami diberi isyarat elektrik." berkata.
Menegaskan bahawa sebagai Kementerian, mereka telah membina sistem rel sepanjang 312 kilometer dalam pengangkutan bandar, Karaismailoğlu berkata, "Projek kami bukan sahaja kerja pengangkutan bandar, tetapi juga projek lestari alam sekitar yang merangkumi kawasan rekreasi dan berjalan kaki." berkata.
Sebaliknya, Karaismailoğlu menjelaskan bahawa mereka telah menyelesaikan kerja-kerja pengeluaran kereta api elektrik nasional dan domestik yang pertama, dengan kelajuan reka bentuk 176 kilometer sejam dan kelajuan operasi 160 kilometer, "Kereta api kami akan berada di perkhidmatan. rakyat kita dalam masa yang sangat singkat." katanya.
Karaismailoğlu menyatakan bahawa kereta api adalah sistem pengangkutan yang sangat penting dalam mengurangkan pelepasan karbon dalam kalangan mod pengangkutan, dan berkata, “Kami akan memenuhi lebih daripada 2025 peratus tenaga yang digunakan oleh Kereta Api Negara Republik Turki (TCDD) sehingga 50 daripada sumber tenaga boleh diperbaharui. Sehingga 2021, 5 ribu 753 kilometer talian TCDD, iaitu 45 peratus, telah dijana elektrik.” berkongsi ilmunya.
Menteri Karaismailoğlu juga menyentuh Projek Terusan Istanbul dan menyatakan bahawa kapal terbesar di dunia yang membawa minyak dan sisa toksik menimbulkan risiko alam sekitar yang besar untuk Bosphorus dan Istanbul, serta keselamatan nyawa dan harta benda.
"Projek Kanal Istanbul akan melindungi selat"
Karaismailoğlu berkata: “Terusan Istanbul adalah projek penting abad ini yang berkait rapat dengan kedua-dua negara kita dan seluruh dunia dari segi sensitiviti alam sekitar. Apabila projek serupa di dunia diteliti, tidak ada jalan air lain seperti Bosphorus dengan ratusan ribu orang di kedua-dua belah pihak. Selat Bosphorus semakin berbahaya setiap tahun dari segi risiko yang ditimbulkan oleh trafik kapal yang lalu lalang. Satu abad yang lalu, hanya 3-4 ribu kapal melalui selat kita, kini hampir 50 ribu lintasan dibuat. Angka ini akan mencecah 2050 ribu pada 78 dan 2070 ribu pada 86. Projek Kanal Istanbul adalah perlu untuk mengelakkan bencana alam sekitar yang mungkin berlaku di selat kita. Apabila projek itu siap, keselamatan nyawa dan harta benda orang di dalam dan sekitar Bosphorus akan dipastikan, tekstur sejarah, budaya dan alam sekitar Bosphorus akan dipelihara, sementara menunggu dan masa transit akan dikurangkan.”
Jadilah yang pertama memberi komen