Lebih daripada 5 Juta Kenderaan Menggunakan Terowong Eurasia dalam 77 Tahun

Lebih 5 juta kenderaan telah menggunakan Terowong Eurasia dalam tempoh 77 tahun sejak pembukaannya.

Telah 5 tahun sejak pembukaan Terowong Eurasia, yang menghubungkan benua Asia dan Eropah melalui darat di bawah dasar laut, dan telah digunakan dengan penyertaan Presiden Recep Tayyip Erdoğan dan Perdana Menteri pada masa itu, Binali Yıldırım, dan ramai tetamu asing.

Terowong itu, yang dilaksanakan dengan tujuan untuk menghasilkan penyelesaian radikal kepada masalah pengangkutan Istanbul dan mengurangkan jarak antara kedua-dua belah Istanbul kepada 15 minit, menyumbang kepada kelegaan lalu lintas di rantau ini sebagai alternatif kepada lintasan Bosphorus antara pihak Eropah dan Anatolia.

Bahagian terowong sepanjang 5,4 kilometer itu, yang merupakan produk reka bentuk termaju, teknologi dan aplikasi kejuruteraan, dibina 106 meter di bawah laut dengan kaedah khas.

Terowong Eurasian

Terowong Eurasia atau Projek Lintas Tiub Lebuhraya Bosphorus ialah terowong lebuh raya yang menghubungkan bahagian Asia dan Eropah, yang asasnya diletakkan pada 26 Februari 2011, di bawah dasar laut di laluan Kumkapı di Kennedy Caddesi dan Koşuyolu di D- 100 dan membenarkan laluan Bosphorus. Jumlah laluan ialah 14,6 kilometer dengan terowong dan jalan perhubungan. Ia bertujuan untuk mengurangkan masa perjalanan antara Kumkapı dan Koşuyolu daripada 100 minit dalam lalu lintas sesak kepada 5 minit.

Bagi menyediakan persimpangan lebuh raya alternatif dengan tiga jambatan dan feri kereta merentasi Bosphorus, projek yang dibina 1,2 kilometer ke selatan Marmaray itu dijangka menyediakan pengangkutan bandar yang lebih seimbang ke Istanbul dengan berkongsi beban trafik sedia ada. tiga jambatan dan feri kereta. . Ia adalah terowong bawah laut kedua di Istanbul selepas laluan tiub Marmaray. Walaupun bayaran tol terowong dikenakan dalam dua arah; Untuk 2017, ia adalah ₺16,60 untuk kereta dan ₺24,90 untuk bas mini. Dengan kenaikan pada tahun 2020, bayaran tol ialah 36,40 TL untuk kereta dan 54,70 TL untuk bas mini. Dinyatakan bahawa nama terowong itu akan ditentukan melalui pengundian awam oleh pegawai kerajaan, dan ia diminta mengundi dari alamat rasminya sehingga 10 Disember. Bagaimanapun, pada 11 Disember lalu, pihak berkuasa tidak mendedahkan keputusan pengundian di laman web dan tidak berkongsi dengan alasan isu itu diputarbelitkan. Nama terowong itu tidak ditukar dan terowong itu dibuka pada 20 Disember di bawah nama yang sama dengan "Terowong Eurasia".

Projek Terowong Eurasia (Bosphorus Highway Tube Crossing Project) menghubungkan kawasan Asia dan Eropah dengan terowong jalan yang dilalui di bawah dasar laut. Terowong Eurasia, yang berfungsi di garisan Kazlıçeşme-Göztepe, di mana trafik kenderaan yang intens di Istanbul, meliputi sejumlah kilometer 14,6.

Bahagian 5,4 dalam projek ini terdiri daripada terowong dua tingkat yang dibina dengan teknologi khas di bawah dasar laut dan terowong sambungan yang dibina oleh kaedah lain, manakala pengembangan jalan dan peningkatan kerja telah dilakukan pada jumlah kilometer 9,2 di bahagian Eropah dan Asia. Jalan pendakian antara Sarayburnu-Kazlıçeşme dan Harem-Göztepe telah diperluaskan dan persimpangan, underpass kenderaan dan overpass pejalan kaki dibina.

Persimpangan terowong dan peningkatan jalan raya berfungsi untuk memudahkan lalu lintas kenderaan dalam struktur holistik. Adalah mungkin untuk mengalami keistimewaan perjalanan yang selamat dan selesa, manakala masa perjalanan di Istanbul sangat sibuk dan masa perjalanan berkurangan. Ia juga menyumbang kepada pengurangan pencemaran alam sekitar dan bunyi bising.