Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menekankan bahawa dengan siapnya Jalan Hayrabolu-Tekirdağ, akses Pelabuhan Tekirdağ dan zon perindustrian di rantau ini ke Kapıkule akan menjadi lebih mudah dan berkata, "Jumlah perdagangan di rantau ini akan meningkat. Paling penting, Tekirdağ kami akan menambah yang baharu kepada keuntungan sosio-ekonominya. Di samping semua ini, masa perjalanan di rantau ini akan dipendekkan,” katanya.
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menghadiri majlis perasmian Bahagian Kampung Kandamış-Ortaca di Jalan Hayrabolu-Tekirdağ dan Jalan Lingkaran Tekirdağ - Cawangan Persimpangan Muratlı Köprülü. Menyatakan bahawa Tekirdağ, bersama Istanbul, adalah pusat yang sangat penting yang menghidupkan semula ekonomi Turki, Karaismailoğlu berkata, “Ia adalah pintu masuk Thrace ke Marmara dan Laut Hitam. Ia berada di persimpangan kedua-dua perdagangan dan pertukaran budaya antara Asia dan Eropah. Menambah kepada semua ini, pembangunannya menjangkau bertahun-tahun, Tekirdağ terus mengekalkan cirinya sebagai sebuah bandar yang sentiasa meningkatkan kepentingan ekonomi dan budayanya. Sebagai Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, kami menyedari kepentingan setiap projek yang akan mengukuhkan rangkaian pengangkutan Tekirdağ. Dengan kesedaran ini, kami meneruskan kerja kami berdasarkan perkhidmatan 7/24 dan kami membuka bahagian 7 kilometer antara Kampung Kandamış-Ortaca dalam skop Jalan Hayrabolu-Tekirdağ yang telah kami siapkan dan Cawangan Persimpangan Muratlı Köprülü di Jalan Lingkaran Tekirdağ.
Mengingatkan bahawa mereka membuka bahagian 28 kilometer dari Hayrabolu ke Kandamış pada 2020 November 13, Karaismailoğlu meneruskan seperti berikut:
“Dengan siapnya Jalan Hayrabolu-Tekirdağ, standard jalan sedia ada standard 2×1 dan lebar 7 meter akan menjadi jalan terbahagi berturap BSK lorong 2×2. Pengangkutan Tekirdağ dan Hayrabolu, yang mempunyai tempat penting dalam pertanian dan penternakan di negara kita, akan menjadi lebih moden, cepat dan selamat. Apabila keseluruhan projek selesai, Pelabuhan Tekirdağ dan zon perindustrian di rantau ini akan menjadi lebih mudah untuk sampai ke Kapıkule. Jumlah dagangan di rantau ini akan meningkat. Paling penting, Tekirdağ kami akan menambah yang baharu kepada keuntungan sosio-ekonominya. Di samping semua ini, masa perjalanan di rantau ini akan dipendekkan, pelepasan ekzos kenderaan ke alam sekitar akan dikurangkan dan peluang pengangkutan yang lebih selamat akan diwujudkan untuk rakyat kita. Di samping itu, kita akan menyumbang kepada ekonomi negara dengan menjimatkan perbelanjaan penyelenggaraan-operasi jalan dan mengurangkan perbelanjaan bahan api dan susut nilai. Walaupun kami sentiasa merancang satu langkah ke hadapan dengan minda negara, matlamat utama kami ialah; untuk melaksanakan 'Pembangunan Holistik' dengan menyokong pendekatan kemerdekaan ekonomi negara. Ia bagi memastikan kesejahteraan semua rakyat kita, bukan sahaja pada hari ini, tetapi juga pada masa hadapan.”
KAMI MEMBUAT PELABURAN GERGASI
Menyedari bahawa mereka telah melaksanakan pelaburan yang besar disebabkan oleh kadar pertumbuhan Tekirdağ dan kepadatan lalu lintas yang semakin meningkat, Menteri Pengangkutan Karaismailoğlu berkata bahawa Lebuhraya Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, yang kini termasuk Jambatan Çanakkale 1915, adalah salah satu daripadanya. memberitahu. Karaismailoğlu berkata, "Lebuhraya Malkara Çanakkale sepanjang 101 kilometer adalah projek yang sangat penting yang akan menghubungkan bahagian Eropah negara kita ke Aegean Utara melalui Çanakkale", sambil menambah bahawa ia amat penting bukan sahaja untuk Tekirdağ, tetapi juga untuk seluruh Wilayah Marmara dan Turki.
SELURUH LAUT MARMARA AKAN DIPUSING LEBUH RAYA
Menekankan bahawa apabila Lebuhraya Malkara-Çanakkale digabungkan dengan Lebuhraya Istanbul-İzmir dan Lebuhraya Marmara Utara yang telah siap, seluruh Laut Marmara akan dikelilingi oleh lebuh raya dan projek Lingkaran Lebuhraya Marmara akan dilaksanakan, Karaismailoğlu membuat penilaian berikut:
“Laluan yang dilalui oleh ketiga-tiga lebuh raya ini ialah koridor lebuh raya di mana terdapat pusat perindustrian dan komersial yang penting seperti Istanbul, Bursa, İzmir, Kocaeli dan Tekirdağ, di mana permintaan trafik adalah yang tertinggi dalam pengangkutan kargo dan penumpang. Kami telah mencapai kemajuan yang besar dalam projek itu. Pada 13 November, kami meletakkan dek terakhir Jambatan Çanakkale 1915 dengan majlis yang dihadiri oleh Presiden kami Recep Tayyip Erdoğan. Dalam skop kerja-kerja lebuh raya; Kami meneruskan kerja-kerja kerja tanah, struktur kejuruteraan dan struktur super di bahagian kira-kira 100 kilometer antara Persimpangan Malkara dan Persimpangan Umurbey, yang merupakan permulaan projek. Setakat ini, kami telah menyiapkan 2 jejambat pendekatan konkrit bertetulang, 2 jejambat konkrit bertetulang, 6 jambatan hidraulik, 5 jambatan bawah, 40 jejantas, 40 jejambat bawah, 228 pembetung dan 11 simpang. Kami bekerja siang dan malam dengan kira-kira 5 kakitangan dan 100 mesin pembinaan, dan kami berjaya meneruskan kerja-kerja pembinaan supaya projek kami akan digunakan sebelum 740 Mac 18.”
Jadilah yang pertama memberi komen