Melawan Salji di Lebuhraya Dilaksanakan dengan 13 Ribu Kakitangan

Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menyatakan bahawa dengan ketua baru yang ditubuhkan di kawasan seluas 30 ribu meter persegi di Jalan Ankara-Kırıkkale, lebuh raya akan menyediakan perkhidmatan yang lebih berkesan kepada Kırıkkale dan sekitarnya, dan berkata, " Kemudahan baharu kami, yang kami buka pada hari musim sejuk ini, apabila kami mula merasai kesan cuaca sejuk dengan kuat, terutamanya dengan salji. Ia akan dapat menjalankan aktiviti yang lebih berkesan dalam skop perjuangan." Menyatakan bahawa perjuangan menentang salji dilakukan dengan 11 ribu mesin dan 13 ribu kakitangan, Karaismailoğlu juga memberi nasihat kepada rakyat yang akan berangkat pada musim sejuk.

Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menghadiri majlis perasmian Ketua Cawangan Kırıkkale ke-44. Menyatakan bahawa "Zaman Baru Pengangkutan dan Komunikasi", yang bermula di Turki 19 tahun lalu, diteruskan dengan proses pembangunan dan transformasi yang dipercepatkan, Karaismailoğlu berkata, "Ini bermakna ia dibentuk oleh mobiliti berorientasikan pembangunan holistik, pendigitalan dan dinamik logistik. dalam bidang pengangkutan dan komunikasi serta mengintegrasikan dunia ke dalam geografi kita. Ia menunjukkan proses bercita-cita tinggi yang bertujuan untuk Ia bermakna sektor pengangkutan dan perhubungan akan memainkan peranan penting untuk masa depan Turki sebagai penggerak utama pembangunan dalam setiap bidang khususnya dalam ekonomi seperti yang dialami sehingga kini.

KAMI TIDAK MENGELUH SEPERTI SESEORANG, KAMI SENTIASA BEKERJA

Dalam proses transformasi baharu yang dimulakan bagi pihak Turki; Sambil menyatakan bahawa mereka mempunyai tanggungjawab besar sebagai Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, Karaismailoğlu berkata bahawa dengan kesedaran ini, mereka menentukan keperluan Turki dan mereka membina rancangan mereka berdasarkan pelaburan, pekerjaan, pengeluaran dan eksport. Karaismailoğlu, Menteri Pengangkutan, berkata, "Selain semua sektor kami, Direktorat Am Lebuhraya kami mempunyai tanggungjawab yang besar agar negara kami mencapai matlamat pelaburan, pekerjaan, pengeluaran dan eksportnya".

“Selaras dengan matlamat ini, kami akan terus berkhidmat kepada negara dan negara kami di atas jalan makmur yang dibuka oleh Presiden kami dengan berkata 'Jalan itu adalah tamadun'. Sebagai Kementerian yang bertanggungjawab ke atas pengangkutan, komunikasi dan infrastruktur negara kita, kita melaksanakan projek-projek besar yang akan membawa negara kita ke masa hadapan dan berusaha untuk memberi penerangan tentang masa depan negara kita. Oleh Kementerian kita, jalan-jalan lama dan rosak telah diubah menjadi jalan dua lorong dalam masa yang singkat sesuai dengan keperluan zaman. Daripada peralatan lama, kami telah menggabungkan alat berteknologi tinggi. Kami tidak merungut seperti sesetengah orang, kami sentiasa mencuba. Dalam 19 tahun, kami telah melabur kira-kira 1 trilion 145 bilion lira dalam infrastruktur pengangkutan dan komunikasi Turki oleh Kementerian kami. Kami membelanjakan 698 bilion daripada ini di lebuh raya.”

TERIMA KASIH KEPADA JALAN LALU KAMI, KAMI MENJIMATKAN 22 BILION TL SETAHUN

Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka meningkatkan panjang jalan yang dibahagikan, iaitu 2003 ribu 6 kilometer pada tahun 101, kepada lebih 28 ribu 530 kilometer, dan menyatakan bahawa mereka juga meningkatkan panjang jambatan dan jejambat kepada 724 kilometer. Karaismailoğlu, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, menyatakan bahawa mereka telah meningkatkan jumlah panjang terowong daripada 50 kilometer kepada 600 kilometer sebanyak 650 kilometer, dan membuat penilaian berikut:

“Terima kasih kepada jalan raya yang dibahagikan, kami telah meningkatkan purata kelajuan di jalan raya kami daripada 40 kilometer kepada 88 kilometer. Kami mengurangkan kadar kemalangan akibat kecacatan jalan kepada hampir sifar. Walaupun bilangan kenderaan meningkat sebanyak 2003 peratus dan mobiliti kenderaan sebanyak 2020 peratus antara 170 dan 150, kami mengurangkan kehilangan nyawa sebanyak 81 peratus berkat usaha pembangunan infrastruktur kami. Sekali lagi, terima kasih kepada jalan kami yang dibahagikan, kami menjimatkan 22 bilion TL setahun. Kami telah menghasilkan kira-kira 4,5 juta tan kurang pelepasan CO2. Sebagai tenaga kerja, kami menjimatkan kira-kira 315 juta jam, dengan kata lain 12 bilion 965 juta TL. Selain jalan raya yang dibahagikan, kami juga mementingkan prestasi tinggi, jangka hayat dan keselamatan semua jalan raya di negara kita. Antara 2003 dan 2020, kami melakukan purata 14 ribu 20 kilometer kerja penurapan asfalt setahun. Kami telah menambah panjang jalan BSK Coated kepada 29 ribu kilometer. Oleh itu, kami menjadikan 68 peratus daripada rangkaian jalan raya terbahagi sepanjang 541 ribu 42 kilometer di bawah tanggungjawab Direktorat Am Lebuhraya kami diliputi dengan BSK.

KAMI MENGHUBUNGKAN SETIAP WILAYAH TURKI DENGAN CARA BERBAHAGIAN

Menekankan bahawa mereka menghubungkan setiap wilayah Turki dengan jalan yang dibahagikan supaya petani menghantar produk di ladangnya dan barangan yang dihasilkan oleh industrialis kepada yang memerlukan dengan lebih cepat dan untuk peniaga melakukan perdagangan yang lebih selamat, Karaismailoğlu berkata, “Setiap sudut Negara kita kini adalah Turki dengan setiap kilometer jalan, jambatan, jejambat dan terowong telah kita bina. Ia menjadi pusat bandar,” katanya.

LEBUHRAYA KAMI AKAN MEMBERIKAN PERKHIDMATAN YANG LEBIH BERKESAN KEPADA KIRIKKALE DAN SEKITARNYA

Menunjukkan bahawa Kırıkkale telah menerima bahagian yang sepatutnya daripada pelaburan ini dan akan terus berbuat demikian, Karaismailoğlu meneruskan ucapannya seperti berikut:

“Kırıkkale, yang terletak di persimpangan jalan yang membentang ke Timur melalui Yozgat-Sivas, ke Laut Hitam Tengah melalui Çorum, dan ke Mediterranean Timur dan Tenggara melalui Kayseri, adalah pintu masuk Ibu Kota Ankara ke timur. Terutamanya terima kasih kepada pelaburan perindustrian kami dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Kırıkkale telah berkembang menjadi salah satu pusat perdagangan penting di rantau ini. Kampus Ketua Cawangan Kırıkkale ke-40, yang telah berkhidmat di bawah Direktorat Lebuhraya Wilayah ke-4 Ankara selama 44 tahun yang lalu, kekal dalam kawasan kediaman Kırıkkale yang berkembang pesat. Unit ini kami buka; Kami telah memindahkan perkhidmatan kami ke tahap di mana mereka boleh berprestasi dengan lebih mudah. Di sini, kami telah mewujudkan kemudahan moden yang dapat memenuhi sepenuhnya keperluan zaman. Dengan ketua baru yang ditubuhkan di kawasan seluas 30 ribu meter persegi di Jalan Ankara-Kırıkkale, lebuh raya kami akan menyediakan perkhidmatan yang lebih berkesan kepada Kırıkkale dan sekitarnya. Kemudahan baharu kami, yang kami buka pada hari musim sejuk ini, apabila kami mula merasakan kesan cuaca sejuk dengan kuat, akan dapat menjalankan aktiviti yang lebih berkesan, terutamanya dalam skop memerangi salji.”

540 RIBU TON GARAM YANG DISIMPAN DI PUSAT-PUSAT LAWAN SALJI

Menjelaskan bahawa Direktorat Am Lebuhraya akan terus melawan salji dan ais atas dasar bekerja 7 jam sehari, 24 hari seminggu, Karaismailoğlu berkata bahawa langkah-langkah untuk memastikan keselamatan nyawa dan harta benda di jalan raya akan ditingkatkan. "Kerja-kerja ini dijalankan dengan 446 ribu jentera dan peralatan, serta 11 ribu kakitangan di 13 pusat pertempuran salji di seluruh negara," kata Menteri Pengangkutan, Karaismailoğlu, "890 kenderaan melawan salji dikerahkan di kawasan kritikal dengan kamera, dan 4 ribu 500 kenderaan melawan salji dengan Sistem Pengesanan Kenderaan. diikuti oleh. 540 ribu tan garam, 340 meter padu agregat garam, 8 ribu tan penyah ais kimia dan larutan garam untuk bahagian kritikal, dan 700 tan urea disimpan di pusat-pusat melawan salji. Di jalan raya kami, 822 kilometer parit salji dibina di bahagian yang aliran trafik sukar atau ditutup kerana jenis dan angin. Oleh itu, sekiranya menghadapi sebarang perkara negatif, campur tangan segera dipastikan dan penyelarasan dipastikan dengan pihak berkenaan. Di samping itu, di pusat kawalan salji yang ditubuhkan di bawah Direktorat Am Lebuhraya; analisis laluan, kerja-kerja melawan salji, jalan terbuka-tutup dan lalu lintas segera dipantau dan diikuti oleh pemantau. Kami sentiasa boleh memantau cuaca dan keadaan jalan raya dari pusat kami," katanya.

SYOR MENTERI KARAİSMAİLOĞLU untuk "menyediakan kenderaan yang anda pandu untuk keadaan musim sejuk"

Karaismailoğlu, yang menggunakan ungkapan "Sepenting kajian ini dan langkah-langkah yang diambil oleh Direktorat Am Lebuhraya, adalah tanggungjawab rakyat kita yang menggunakan jalan bersalji dan berais" dan membuat cadangan berikut kepada rakyat:

“Pertama sekali, daripada semua rakyat kita, semasa salji lebat dan ribut salji; Jika ia bukan situasi yang penting, saya ingin meminta mereka supaya tidak berkeras melakukan perjalanan demi keselamatan diri mereka dan krew jalan raya. Saya mengesyorkan pemandu kami yang terpaksa melakukan perjalanan dalam cuaca bersalji dan sejuk ini untuk mendapatkan maklumat tentang laluan perjalanan sebelum mereka berlepas. Mereka tidak boleh memasuki jalan yang ditutup semasa kerja-kerja menentang salji. Biarkan mereka menyediakan kenderaan mereka untuk keadaan musim sejuk. Biarkan mereka memasang tayar musim sejuk, jika ada, dan mempunyai rantai salji di dalam kenderaan mereka.”

KAMI MEMPERKENALKAN NEGARA KITA DENGAN YANG PERTAMA

Karaismailoğlu, Menteri Pengangkutan, menyatakan bahawa mereka telah membawa banyak kerja ke Turki hasil daripada pendekatan yang mengutamakan kerja dan perkhidmatan sejak 2003, dan membuat penilaian berikut:

“Kami telah menyiapkan dan melaksanakan banyak projek pengangkutan gergasi seperti Jambatan Yavuz Sultan Selim, Jambatan Osmangazi, Terowong Eurasia, İzmir-Istanbul, Ankara-Niğde dan Lebuhraya Marmara Utara. Kami memperkenalkan negara kita kepada yang pertama dalam bidang komunikasi. Seperti yang anda ketahui, kami melancarkan satelit komunikasi Türksat 5A kami ke orbit pada awal tahun ini dan menggunakannya pada bulan Jun. Minggu lepas, kami menghantar satelit komunikasi Türksat 5B kami ke Space Vatan. Kami meneruskan kajian penyepaduan dan ujian Türksat 6A dengan sumber nasional sepenuhnya di TAI. Pada ulang tahun ke-100 Republik kita, kita akan mengambil tempat kita di kalangan beberapa negara di dunia yang boleh membina satelit mereka sendiri. Sumber utama motivasi kita ialah sine qua non kita untuk kemerdekaan ekonomi negara; adalah nilai tambah yang kami sediakan kepada pembangunan holistik. Untuk tujuan ini: 'Kita akan berkembang bersama, kita akan menang bersama, kita akan bangkit bersama'. Dalam tempoh seterusnya, sebagai Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, kami akan terus berkhidmat kepada rakyat kami dan menjadi contoh kepada dunia dengan merealisasikan banyak lagi projek besar sejajar dengan sasaran 2023, 2053 dan 2071.”