Toyota memperkenalkan bZ4X serba baharu dengan tayangan perdana dunianya. bZ4X menonjol sebagai model pertama rangkaian produk bZ, kenderaan elektrik bateri jenama itu.
Versi pengeluaran, bZ4X, yang reka bentuk dan teknologinya dibangunkan mengikut konsep yang ditunjukkan pada awal tahun ini, menjadi model pertama Toyota untuk membangunkan bateri-elektrik sejak awal lagi. Model baharu itu juga merupakan Toyota pertama yang mempunyai platform yang dibangunkan khusus untuk kenderaan elektrik bateri.
Terima kasih kepada pengalaman teknologi bateri Toyota selama 25 tahun dalam kenderaan elektrik, kualiti, ketahanan dan kebolehpercayaan terkemuka dunia juga telah dicapai dalam model bZ4X. BZ4X boleh bergerak lebih daripada 71.4 kilometer dengan sekali cas dengan bateri litium berketumpatan tinggi dengan kapasiti 450 kWj.
Prestasi motor elektrik dan bateri yang tinggi
Dikuasakan oleh motor elektrik 150 kW, model elektrik itu menghasilkan kuasa 204 PS dan tork 265 Nm dalam versi pacuan roda hadapannya. Pecutan bZ0X dari 100-8.4 km/j ialah 4 saat, dengan kelajuan maksimum 160 km/j. Pacuan semua roda bZ4X mempunyai 217.5 PS dan 336 Nm tork dan boleh memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 7.7 saat. Ciri operasi pedal tunggal meningkatkan penjanaan semula tenaga brek, membolehkan pemandu memecut dan memecut dengan hanya menggunakan pedal pemecut.
Dengan menunjukkan kepakarannya dalam kenderaan elektrik, Toyota telah membangunkan bateri untuk memberikan 10 peratus prestasi asal walaupun selepas 240 tahun (90 ribu kilometer) memandu. Bateri, yang mengekalkan kebolehpercayaannya walaupun pada suhu sub-sifar berkat sistem pemanasannya yang cekap dan berkesan, boleh mencapai kapasiti 150 peratus dalam masa sekitar 80 minit dengan sistem pengecasan pantas 30 kW.
Walau bagaimanapun, jarak pemanduan bZ4X boleh dimaksimumkan dengan panel solar pilihan. Panel ini mengecas bateri kenderaan dengan menjana elektrik daripada tenaga suria dengan pelepasan sifar dan kos sifar. Toyota menganggarkan bahawa panel solar boleh menyimpan tenaga untuk menyediakan jarak pemanduan tahunan 1800 km. Panel solar boleh menyimpan tenaga semasa memandu atau diletakkan.
bZ4X merupakan Toyota pertama yang dibina pada platform e-TNGA, yang dibangunkan khusus untuk kenderaan elektrik bateri. Dengan platform baharu, bateri disepadukan sebagai bahagian penting casis. Pada masa yang sama, terima kasih kepada kedudukan bateri di bawah lantai, ia mempunyai pusat graviti yang rendah, taburan berat depan/belakang yang ideal, ketegaran badan yang tinggi untuk keselamatan, pemanduan dan pengendalian yang sempurna. Platform e-TNGA yang baharu dan fleksibel juga akan digunakan dalam model bZ akan datang.
Walaupun Toyota bZ4X menonjol dengan ciri dinamiknya, terima kasih kepada platform baharu, jarak roda yang panjang dan ruang kediaman kabin yang luas telah dicapai. Sebagai SUV yang besar dan selesa, bZ4X juga menawarkan prestasi luar jalan yang terkemuka kelasnya dengan pacuan empat roda dan motor elektrik pada setiap gandar. Reka bentuk luaran yang lancar dan berkuasa menekankan gaya elektrik dan SUV kenderaan, manakala reka bentuk hadapan "kepala tukul" bagi rangkaian model baharu menggariskan pendirian yang kukuh.
Kabin kenderaan pula direka dengan tema "lagom", iaitu perkataan Sweden dan bermaksud "tepat di tempat". Mencerminkan keselesaan dan keluasan ruang tamu, kabin dilengkapi dengan bumbung panoramik dan bahan lembut. Panel instrumen nipis yang diletakkan rendah meningkatkan rasa lapang dan memberikan sudut tontonan yang lebih baik. Kelompok instrumen TFT 7-inci diletakkan tepat di atas garisan stereng, membolehkan pemandu membaca data dengan pergerakan mata yang minimum.
Jarak roda yang panjang menyediakan ruang kaki terkemuka kelas untuk semua penumpang, serta volum yang tegas di kawasan kargo. Dengan tempat duduk dalam kedudukan biasa, kapasiti bagasi sebanyak 452 liter ditawarkan.
Melihat kepada dimensi luaran Toyota bZ4X, ia turut mendedahkan kelebihan reka bentuk yang dibawakan oleh platform e-TNGA. Berbanding dengan RAV4, bZ4X adalah 85 mm lebih rendah, mempunyai overhang depan-belakang yang lebih pendek dan mempunyai jarak roda 4 mm lebih panjang daripada RAV160. Kelincahan am kenderaan itu juga jelas dengan jejari pusingan terkemuka kelasnya 5.7 meter.
bZ4X elektrik Toyota dilengkapi dengan sistem Toyota Safety Sense generasi ketiga, tanpa menjejaskan keselamatan. Dengan ciri baharu dan dipertingkatkan, ia boleh mengelakkan kemalangan dengan mengurangkan banyak risiko. Julat pengesanan radar gelombang milimeter dan kamera yang digunakan dalam kenderaan telah diperluaskan, meningkatkan prestasi setiap fungsi. Selain itu, kemas kini perisian jauh boleh dibuat untuk kenderaan dengan sistem multimedia baharu.
Jadilah yang pertama memberi komen