Terowong Peronggaan Besar Pertama Turki Dibuka

Terowong peronggaan besar pertama Turki dan sistem ujian manuver, Presiden Presidensi Industri Pertahanan Prof. Dr. Ia dibuka dengan majlis yang dihadiri oleh Ismail Demir. Eksperimen Cavitation Tunnel dan Manuver untuk Meningkatkan Ciri Hidro-Akustik Kapal Perang Turki yang dijalankan oleh Universiti Teknikal Istanbul (ITU), ITUNOVA dan ARI Teknokent sebagai Projek Kewajipan Pemerolehan Teknologi Limbungan Kapal ADIK dan ASELSAN, disokong oleh Presidensi Industri Pertahanan (SSB). Majlis perasmian Sistem (KATMANSIS) telah diadakan di Kampus ITU Ayazaga, Fakulti Senibina Laut dan Sains Marin.

Pada pembukaan, Presiden Presidensi Industri Pertahanan Prof. Dr. Ismail Demir, Rektor ITU Prof. Dr. Ismail Koyuncu, Pengurus Besar TRtest Bilal Aktaş dan tetamu mengambil bahagian.

Bercakap di sini, Presiden Presidensi Industri Pertahanan Prof. Dr. Ismail Demir, menekankan kepentingan sistem ini untuk Turki, berkata, "Terowong ini akan menjadikan Turki pemain penting di dunia." berkata.

Presiden Prof. Dr. Sambil menyatakan bahawa terowong itu akan digunakan untuk menguji produk industri pertahanan, Ismail Demir berkata, "Terowong ini adalah keupayaan percubaan yang penting dalam projek pembinaan kapal, projek torpedo, projek kapal selam kami, semasa ujian kapal selam, kipas dan torpedo kami yang direka bentuk baru, ujian. reka bentuk di sini dan menghasilkan teknologi baharu. menyediakan.” menggunakan frasa tersebut.

Menyedari bahawa torpedo juga boleh diuji dalam sistem berkenaan, beliau meneruskan seperti berikut:

“Sebagai contoh, torpedo Orka kami, torpedo Akya, pelbagai model kapal selam jenis baharu kami dan reka bentuk baharu kami akan diuji di sini. Selepas menganalisis kipas mereka, putaran mereka pada pelbagai kelajuan dan prestasi kapal-kapal ini di laut, ujian akan dijalankan di sini. Ia akan menjadi langkah yang sangat penting bukan sahaja untuk industri pertahanan kita, tetapi juga untuk industri perkapalan kita untuk membuat reka bentuk yang lebih maju dan menghasilkan lebih banyak produk berprestasi.

Presiden Industri Pertahanan Prof. Dr. Ismail Demir, menarik perhatian kepada peranan awam, sektor swasta dan kerjasama universiti dalam pembinaan terowong, berkata, “Isu ini adalah pencapaian teknologi yang direalisasikan dengan kerjasama universiti, industri dan Presidensi kami. Ia juga akan membentuk elemen penting dalam langkah teknologi negara kita." katanya.

Menegaskan bahawa terowong itu merupakan salah satu terowong terkemuka dalam bidangnya jika dibandingkan dengan contoh-contohnya di dunia, Pengerusi Demir berkata, “Terowong peronggaan ini telah menjadi salah satu daripada 6 terowong teratas di dunia dari segi kadar aliran. Ia agak maju dari segi kelajuan. Ini sekali lagi akan menjadikan Turki sebagai pemain penting di dunia.” membuat penilaiannya.

Ketua Industri Pertahanan Prof. Dr. Ismail Demir menyatakan bahawa Industri Pertahanan Turki telah menarik perhatian dengan kejayaannya dalam beberapa tahun kebelakangan ini dan berkata, "Industri pertahanan kita mendahului dalam meletakkan konsep domestik dan nasional dalam agenda negara kita dengan lebih banyak lagi." katanya.

Terowong itu akan memberi perkhidmatan kepada industri pembinaan kapal, terutamanya industri pertahanan.

Menurut maklumat yang diperoleh pada mesyuarat itu, terowong peronggaan berskala besar yang ditubuhkan dalam ITU adalah kemudahan eksperimen yang boleh memberi perkhidmatan kepada industri pembinaan kapal, terutamanya industri pertahanan, dan membolehkan penyelidikan saintifik peringkat tinggi.

Kemudahan yang dimaksudkan direka bentuk supaya boleh dikendalikan dengan paras hingar yang rendah, yang penting dari segi prestasi penyerang dan pemberhentian kuasa kapal perang permukaan dan kapal selam, baik dalam pelayaran pantas dan tenang, penyepaduan kubah sonar-hull, pengoptimuman bentuk kepada memastikan keseragaman halaju paksi yang datang ke cakera kipas, dan untuk mengurangkan peronggaan. telah ditubuhkan untuk melaksanakan ujian prestasi dan peronggaan kipas model bersaiz besar dan kenderaan pendorong lain dalam aliran seragam, melayani reka bentuk kipas khas dan tujuan yang serupa.

Ujian prestasi dan peronggaan bagi kipas model bersaiz besar dan kenderaan pendorong lain di belakang model badan kapal (termasuk kemudi) atau dalam aliran simulasi, dan ujian ciri aliran, jejak bunyi dan rintangan di sekeliling torpedo/kapal selam atau objek yang serupa juga boleh dijalankan di kemudahan itu.