Pengangkutan Bot Bahan Api Fosil Berakhir di Eğil

Pengangkutan Bot Bahan Api Fosil Berakhir di Eğil
Pengangkutan Bot Bahan Api Fosil Berakhir di Eğil
Langgan  


Mulai 1 April, pengangkutan bot bahan api fosil berakhir di Eğil dalam skop "Pelan Perlindungan Lembangan Tasik Dicle Dam" yang dijalankan oleh Direktorat Am Pentadbiran Air dan Pembetungan Perbandaran Metropolitan Diyarbakır (DİSKİ).

Kerja diteruskan pada projek itu, di mana Direktorat Am DİSK telah melantik ahli akademik pakar dalam rangka kerja "Pelan Perlindungan Lembangan Tasik Dicle Dam".

Dalam skop projek, ciri umum lembangan dan faktor pencemar yang mempengaruhi kualiti air telah ditentukan, pemantauan dan kajian model telah dijalankan.

Untuk mengelakkan pencemaran yang mungkin berlaku di lembangan air, Fırat Tutşi, Pengurus Besar DISKI, dan Gabenor Daerah Egil Idris Arslan datang bersama-sama dengan pengendali bot.

Mengingatkan bahawa rangka kerja pelan perlindungan Empangan Dicle, yang menyediakan air minuman kepada Diyarbakır dan daerahnya, ditentukan oleh Kementerian Alam Sekitar, Pembandaran dan Perubahan Iklim, Tutşi menyatakan bahawa adalah menjadi tanggungjawab setiap orang untuk melindungi sumber air, iaitu epal mata bandar.

Menunjukkan bahawa matlamat mereka bukan untuk bermain dengan roti dan tenaga pengangkut bot di Eğil, Tutşi menyatakan bahawa mereka ingin mencari penyelesaian kepada masalah yang ada bersama-sama.

"Pengangkutan bot harus dilakukan dengan tenaga solar atau elektrik"

Tutsi meneruskan ucapannya seperti berikut: “Pengangkutan bot tidak boleh dilakukan di empangan air minuman. Pengangkutan dijalankan hanya di Empangan Dicle dan Atatürk. Sisa bahan api dari bot menyebabkan kerosakan serius kepada bekalan air minuman. Kita harus memikirkan tentang bandar dalam hal ini. Kita perlu menyediakan pengangkutan dengan tenaga solar atau elektrik. Sumber tenaga ini akan memberikan penjimatan yang ketara dalam perniagaan. Sebagai alternatif, sampan atau bot kayuh boleh dipertimbangkan. Sebagai sebuah institusi, kami akan melakukan yang terbaik untuk membantu pengendali kami melalui proses transformasi ini dengan kerosakan yang paling sedikit.”

Menegaskan bahawa mereka sama sekali tidak menentang lawatan dan lawatan, Tutsi menyatakan bahawa kebimbangan terbesar mereka adalah untuk melindungi Empangan Tigris dan untuk mengelakkan pencemaran yang akan berlaku.

Tutşi berkata, “Bilangan dan saiz bot semakin meningkat dari hari ke hari dan laluan mereka juga semakin berkembang. Kami perlu mengawal perkara ini dan melindungi empangan air minuman.” berkata.

Menyatakan bahawa mereka akan membenarkan pengangkutan bot di Empangan Dicle kepada mereka yang bekerja dengan tenaga solar atau elektrik, Tutşi menyatakan bahawa mereka akan membenarkan bilangan bot yang terhad untuk beroperasi di empangan itu dan mereka juga akan melesenkan bot tersebut untuk beroperasi.

Pada mesyuarat itu, telah diputuskan bahawa aktiviti 3 jet ski dan 10 bot berkapasiti 50-60 penumpang yang menjalankan aktiviti komersial di tasik empangan tanpa lesen akan dihentikan, dengan kelulusan pengusaha, jika mereka berbuat demikian. tidak menukar bot mereka kepada tenaga boleh diperbaharui pada 1 April.

Jadilah yang pertama memberi komen

Yorumlar