Selepas berehat panjang, kerja telah dimulakan di Laluan Kereta Api Piawaian Tinggi Bandırma-Bursa-Yenişehir- Osmaneli. Timbalan Bursa Mustafa Esgin menyatakan bahawa penggalian pertama untuk pembinaan terowong di wilayah Osmaneli telah dilanggar.
Terdapat perkembangan baharu di Laluan Kereta Api Piawaian Tinggi Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, yang asasnya telah dibina 9 tahun lalu tetapi tidak dapat disiapkan sehingga hari ini kerana perubahan laluan dan projek.
Bahagian projek dari Bursa ke Osmaneli dirancang untuk disiapkan menjelang akhir 2023. Laluan itu, yang kemudiannya akan dilanjutkan ke Bandırma, akan digunakan untuk pengangkutan barang dengan sambungan pelabuhan serta penumpang. Asas Laluan Kereta Api Standard Tinggi Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli telah diletakkan pada tahun 2012 di lokasi Balat di jalan Bursa Mudanya dengan penyertaan Timbalan Perdana Menteri Bülent Arınç, Menteri Buruh dan Keselamatan Sosial Faruk Çelik dan Menteri Pengangkutan , Hal Ehwal Maritim dan Komunikasi Binali Yıldırım. Bagaimanapun, dalam tempoh 9 tahun lalu, proses itu tidak dapat disiapkan kerana pertukaran laluan kerana risiko gempa bumi, masalah yang dialami dalam rampasan kuasa, dan pembinaan semula projek.
Akhir sekali, pada Ogos tahun lepas, tender untuk Pembinaan Laluan Kereta Api Piawai Tinggi Bandırma-Bursa-Bursa-Yenişehir-Osmaneli dan Pembekalan Sistem Elektromekanikal sepanjang 201 kilometer telah diadakan oleh Kementerian Pengangkutan, Direktorat Am Pelaburan Infrastruktur. Kalyon İnşaat memenangi tender, dengan tawaran 9 bilion 449 juta lira. Dalam skop tender, laluan Bursa-Bandırma sepanjang 95 kilometer, laluan Bursa-Yenişehir sepanjang 56 kilometer dan laluan Yenişehir-Osmaneli sepanjang 50 kilometer telah berlangsung. Untuk memulakan kerja-kerja di laluan Yenişehir-Osmaneli sepanjang 50 kilometer, Kalyon İnşaat memulakan tapak pembinaan di kawasan seluas kira-kira 45 ribu meter persegi di sekitar Yenişehir Ebeköy. Menurut projek itu, Bursa akan disambungkan ke Laluan Kereta Api Berkelajuan Tinggi melalui Yenişehir dan Osmaneli, sekali gus menyediakan pengangkutan tanpa gangguan antara Bursa - Bilecik - Ankara - Istanbul. Dengan cara ini, jarak antara Bursa dan Ankara akan dikurangkan kepada 2 jam 10 minit. Menurut maklumat yang diterima daripada Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, 30 juta penumpang dan 59 juta tan/tahun kargo dijangka diangkut setiap tahun di bahagian Bursa – Osmaneli projek itu.
Penggalian pertama dilakukan dalam pembinaan terowong Osmaneli
Menjawab soalan wartawan Agensi Berita İhlas pada pertemuan di Bursa, Ibu Kota Budaya Dunia Turki, dan Novisad, Serbia, Ibu Kota Kebudayaan Eropah, Timbalan Bursa AK Party Dr. Mustafa Esgin, pertama kali menggali pembinaan terowong di wilayah Osmaneli. Penggalian pertama adalah sangat penting pada permulaan kerja. Sebuah terowong sepanjang 13 kilometer akan dibina di laluan ini. Proses ini dipercepatkan apabila pinjaman asing diluluskan oleh Presiden kita. Projek ini adalah agenda bersama kehendak politik. Kami mengikuti setiap perkembangan bersama-sama dengan semua timbalan kami, Presiden Wilayah kami dan Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan. Tiada masalah pembiayaan. Projek ini akan berkembang dengan cepat mulai sekarang. Tiada halangan di hadapan kereta api laju itu,” katanya.
Menyatakan bahawa mereka sedang mengusahakan laluan yang boleh membawa kargo serta penumpang dengan kereta api dengan kelajuan 200 km/j dalam skop projek, Mustafa Esgin berkata bahawa bahagian antara Osmaneli dan Geçit akan disiapkan terlebih dahulu .
Esgin berkata, “Ini adalah pelaburan yang sangat penting yang akan menghubungkan Bursa ke rangkaian kereta api di Turki. Bursa adalah wilayah dengan potensi eksport sebanyak 15 bilion dolar. Hari ini, kami menghantar potensi ini ke pasaran dunia melalui jalan raya. Kami akan mencapai pasaran dunia melalui sistem kereta api dan laut. Talian itu juga akan dilanjutkan ke pelabuhan Bandırma. Terdapat juga barisan di Gemlik. Tender selesai. Kelulusan kredit selesai. Projek itu, yang akan dibina dengan pinjaman siap sebanyak 9,5 bilion lira, juga merupakan pelaburan paling penting yang diterima oleh Bursa dalam satu item dalam sejarah Republik. Kami cuba menyiapkannya secepat mungkin. Selepas menyiapkan stesen kereta api berkelajuan tinggi di Geçit, kami akan memanjangkan sistem rel untuk bandar itu ke Hospital Bandaraya," katanya.
Jadilah yang pertama memberi komen