Mengatakan bahawa belum ada tender untuk laluan kereta api dan sambungan di Jambatan Yavuz Sultan Selim sejak 2016, apabila jambatan itu dibuka, ahli Majlis Bandaraya Istanbul Parti IYI dan anggota Suruhanjaya Pengangkutan dan Trafik IMM Suat Sarı berkata, "Mengapa' t landasan kereta api itu dibina selama lima setengah tahun? "Adakah kerajaan negeri melakukannya tanpa dirancang semasa membina jambatan?" soalnya.
Tender kereta api untuk jalan di Jambatan Yavuz Sultan Selim, yang dirasmikan oleh Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur pada 2016 dengan frasa "jambatan terluas di dunia", masih belum dibuat.
Sena Tufan dari Cumhuriyet kepada berita Menurut; “Ahli Majlis Bandaraya Istanbul Good Party dan anggota Suruhanjaya Pengangkutan dan Trafik IMM Suat Sarı bertindak balas terhadap kegagalan kementerian membuka tender dan berkata, “Apabila jambatan itu siap lima setengah tahun lalu, ia telah dilancarkan sebagai 'the jambatan terluas di dunia'. Kos jambatan meningkat apabila ia dibuat lebih luas. Anda membina landasan kereta api, mengapa anda tidak membuat tender selama lima setengah tahun, anda tidak dapat menggunakan kereta api itu? Adakah minda negara melakukannya tanpa dirancang semasa membina jambatan? Kos operasi yang dibelanjakan untuk jambatan itu dibazirkan," katanya.
“IA JUGA TELAH DATANG KE PARLIMEN”
Anggota Parti IYI Sarı berkata bahawa tender kereta api untuk Jambatan Yavuz Sultan Selim, yang tidak dibuat, dibawa ke agenda Parlimen, tetapi pegawai kerajaan tidak membuat kenyataan yang menjelaskan isu itu. Bertanya soalan mengenai perkara itu kepada Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, Sarı menggunakan kenyataan berikut: “Mengapa tender tren belum dibuat lagi dan bila ia akan diadakan? Berapakah bajet yang dikira untuk laluan kereta api-Gebze-Yavuz Sultan Selim Bridge Istanbul Airport? Adakah bajet telah diperuntukkan untuk kerja ini pada tahun 2022 oleh Kementerian Pengangkutan dan Direktorat Am Lebuhraya? Berapa banyak yang telah dibayar kepada pengendali ICA, dari segi dolar, setakat ini?”
MASA OPERASI AKAN TAMAT
Apabila pembinaan jambatan itu siap pada 2016, Menteri Pengangkutan, Ahmet Arslan, berkata, “Satu tempat telah dikhaskan untuk kereta api, pergi dan balik di atas jambatan. dari Jambatan Ketiga HalkalıDijangka tender projek sepanjang 62 kilometer sehingga ' akan direalisasikan dalam beberapa bulan akan datang. Syarikat IC İÇTAŞ-ASTALDI JV diumumkan sebagai kontraktor pembinaan jambatan itu. ASTALDI JV memindahkan sahamnya kepada IC İÇTAŞ, dan tempoh operasi pengendali jambatan IC İÇTAŞ diumumkan sebagai 7 tahun 9 bulan. Tempoh ini berakhir pada Ogos 2024.
Jadilah yang pertama memberi komen