Toyota berjaya meminimumkan kesan pandemik dan masalah bekalan cip dengan menjual 2021 juta 1 ribu 76 kenderaan di Eropah pada 300. Dengan cara ini, Toyota, yang mengatasi prestasi pasaran, meningkatkan jumlah bahagian pasarannya sebanyak 2021 mata kepada 0.4 peratus pada 6.4. Walaupun ini merupakan rekod sepanjang masa, ia juga mencapai pertumbuhan 2018 mata peratusan sejak 1.4. Walau bagaimanapun, Toyota Europe dapat mencapai sasaran pelepasan armada CO2 Kesatuan Eropah berkat jualan kenderaan pelepasan rendahnya.
Dengan prestasi ini, Toyota mencapai kedudukan jenama kedua terlaris dalam pasaran kereta penumpang buat kali pertama di Eropah. Kunci kejayaan ini ialah minat yang besar dalam rangkaian produk yang luas dengan pelepasan CO2 yang rendah, yang terdiri daripada kenderaan elektrik, sel bahan api elektrik, hibrid plug-in dan kenderaan hibrid.
Bagi jenama itu pula, Toyota yang meningkatkan jualannya sebanyak 1 peratus berbanding 3 dengan menjual 859 juta 2020 ribu 9 kenderaan, meningkatkan jualan hibrid di Eropah sebanyak 19 peratus berbanding tahun sebelumnya dan mencecah 579 ribu 698 unit. Pada 2021, bahagian pasaran Toyota sebagai jenama meningkat 0.6 mata kepada 6.3 peratus. Walaupun kadar jualan hibrid di Eropah Barat meningkat kepada 69 peratus, ia adalah 58 peratus di Eropah.
Model terlaris jenama itu ialah rangkaian produk Corolla dengan 208 ribu unit, Yaris dengan 179 ribu 383 unit dan RAV161 dengan 266 ribu 4 unit. Ketiga-tiga model ini menyumbang 55 peratus daripada jualan jenama itu. Hibrid terlaris Toyota ialah rangkaian produk Corolla Hybrid dengan 166 ribu 811 unit, Yaris Hybrid dengan 143 unit dan C-HR Hybrid dengan 595 ribu 112 unit.
Menunjukkan model elektrik baharunya pada Disember lalu, Toyota terus mengambil langkah tegas ke arah sasaran neutral karbonnya. Toyota, yang akan menawarkan 2030 model elektrik di seluruh dunia menjelang 30, akan mengambil tempatnya dalam setiap segmen. Walau bagaimanapun, menjelang 2030, matlamat Toyota Eropah adalah untuk mencapai sekurang-kurangnya 50 peratus jualan sifar pelepasan di Eropah Barat. Menjelang 2035, ia akan bersedia untuk mengurangkan CO2 sebanyak 100 peratus dalam semua kenderaan baharu di rantau EU.
Jadilah yang pertama memberi komen