Timbalan Pengerusi CHP Ahmet Akın menjalankan pengangkutan produk makanan antara Istanbul dan Izmir dengan TIR dengan teks "Jalan Berakhir, Kenaikan Harga dalam Pentadbiran Istana". Akın dari CHP berkata, “Yuran jambatan dan lebuh raya yang dibayar oleh trak yang mengangkut dari Istanbul ke Izmir ialah 988 lira pada bulan Disember, tetapi hari ini ia telah meningkat sebanyak 20 peratus kepada 2 ribu 366 lira. Sebaliknya, kos bahan api meningkat sebanyak 53 peratus daripada 890 lira kepada 2 ribu 899 lira secara purata. Jika hanya kos jalan dan minyak meningkat sebanyak ini dalam masa 50 hari, apakah yang perlu dilakukan oleh pekedai lori dan lori? Dalam peraturan Parti AK, jalan raya berakhir, kenaikan harga tidak. Peningkatan kos pengangkutan juga dicerminkan di rak pasaran sebagai kenaikan,” katanya.
CHP; “Jalan Berakhir; Dia bertolak pagi hari ini untuk pengangkutan produk makanan dengan TIR dengan teks "Raises Don't End". Telah ditentukan bahawa kos pengangkutan yang dijalankan oleh Timbalan Pengerusi CHP Ahmet Akın dan Uşak Timbalan Özkan Yalım dengan trak antara Istanbul dan İzmir telah meningkat sebanyak 35 peratus sejak awal Disember disebabkan oleh kenaikan bayaran lebuh raya dan jambatan serta bahan api harga. Akın daripada CHP; Beliau memberi maklumat berikut mengenai masalah yang dialami oleh peniaga lori dan lori serta kenaikan harga rak akibat peningkatan kos pengangkutan:
KENAIKAN PENGHANTARAN TERCANTUM KEPADA HARGA RAK
Parti AK sözcüMereka menjangkakan penurunan harga rak dengan kawalan harga yang telah mereka lakukan di seluruh Turki. Namun, kos sesuatu industri asas seperti pengangkutan semakin meningkat dari hari ke hari. Kos pengangkutan antara bandar secara langsung mempengaruhi harga rak. Walaupun penurunan dalam kadar pertukaran, kos pengangkutan telah meningkat dari hari ke hari sejak awal Disember. Kenaikan kos pengangkutan juga menyebabkan peningkatan produk makanan yang dibeli oleh rakyat di bazar, pasar dan membeli-belah runcit. Dalam erti kata lain, sementara kerajaan mencari kesalahan di mana-mana tetapi sendiri, ia mengabaikan kenaikan harga bahan api, yang menyebabkan kos sara hidup dan meningkatkan kos dalam semua sektor.
DALAM 50 HARI LEPAS, MENINGKAT 53,5 PERATUS UNTUK BERMOTOR!
Sejak awal Disember, harga seliter diesel meningkat daripada 9 lira dan 31 sen kepada 14 lira dan 28 sen hari ini. Dalam erti kata lain, harga bahan api meningkat sebanyak 50 peratus dalam masa 53,5 hari sahaja. Pada awal Disember, purata harga bahan api antara Istanbul dan Izmir, berjumlah 890 lira, meningkat kepada purata 2 ribu 899 lira hari ini. Begitu juga harga seliter petrol meningkat daripada 9 lira dan 66 sen pada awal Disember kepada 14 lira dan 4 sen hari ini. Sehubungan itu, petrol telah meningkat kira-kira 50 peratus dalam tempoh 46,2 hari yang lalu.
YURAN LEBUHRAYA DAN JAMBATAN NAIK 20 PERATUS
Bayaran lebuh raya dan jambatan yang digunakan semasa pengangkutan dari Istanbul Silivri ke Izmir Bornova juga meningkat. TIR kelas 5 mengangkut produk makanan di sepanjang laluan pengangkutan; Dalam skop bina-operasi-pindah, mereka terpaksa menggunakan lebuh raya bertol. Tambang lebuh raya dan jambatan TIR, yang sampai ke destinasinya melalui Lebuhraya Istanbul-Izmir dengan menggunakan Jambatan Osmangazi di atas Lebuhraya Marmara Utara, meningkat daripada 988 lira pada awal Disember kepada 20 ribu 2 lira dengan peningkatan kira-kira 366 peratus.
HANYA PERBELANJAAN BBM DAN YURAN JALAN SAHAJA MENINGKAT 35 PERATUS
Sehubungan itu, pada awal Disember, hanya kos bahan api, lebuh raya dan jambatan bagi pengangkutan TIR antara Istanbul dan Izmir berjumlah 3 ribu 878 lira secara purata; Hari ini, kos ini telah meningkat kepada 5 ribu 267 lira disebabkan oleh kenaikan berturut-turut. Dalam erti kata lain, hanya kos bahan api dan lebuh raya dan tol jalan meningkat sebanyak 35,7 peratus. Selain bayaran lebuh raya dan bahan api, cukai, penyelenggaraan, bayaran premium Bağ-Kur dan harga tayar diambil kira, kenaikan melebihi 50 peratus.
Jadilah yang pertama memberi komen