“Kereta api barang Istanbul-Tehran-Islamabad akan menjimatkan masa dan kos berbanding pengangkutan laut, yang mengambil masa 35 hari antara Pakistan dan Turki, dan akan membawa kepada pembangunan perdagangan antara kedua-dua negara. Dengan kelebihan ini, kuasa daya saing kita akan meningkat.
Dalam skop "Projek Kereta Api Kargo Islamabad-Tehran-Istanbul (ITI)" yang dilaksanakan antara Pakistan, Iran dan Turki, kereta api kargo pertama yang berlepas dari Islamabad sampai ke Ankara.
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menghadiri majlis mengalu-alukan kereta api barang Islamabad-Tehran-Istanbul (ITI) yang diadakan pada 5 Januari 2022 di Stesen Ankara. Duta Besar Iran ke Ankara Muhammed Ferazmend, Timbalan Pakistan Mahdum Zaid Qureshi, Pengurus Besar TCDD Tasimacilik AS Hasan Pezuk, Pengurus Besar TCDD Metin Akbaş, dan anggota kereta api menghadiri majlis tersebut.
"Terima kasih kepada beratus-ratus projek yang dilaksanakan, Turki telah menjadi negara utama koridor kereta api antarabangsa"
Mengingatkan bahawa Turki memecahkan rekod dengan eksport sebanyak 2021 bilion dolar pada 225, dan untuk pertama kali dalam sejarah Republik, bahagiannya dalam volum perdagangan dunia melebihi 1 peratus, Karaismailoğlu berkata, "Kami berjaya meningkatkan eksport kami sebanyak 10 peratus tahun lepas, apabila perdagangan global dalam barangan meningkat sebanyak 33 peratus." menggunakan frasa tersebut.
Menunjukkan bahawa hubungan komersial yang pesat membangun antara Asia dan Eropah memerlukan pembangunan infrastruktur pengangkutan di rantau ini, Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka telah melabur lebih daripada 19 trilion 1 bilion lira dalam infrastruktur pengangkutan dan komunikasi negara dalam tempoh 145 tahun yang lalu.
Karaismailoğlu, yang menyatakan bahawa mereka bekerja keras untuk mewujudkan infrastruktur pengangkutan yang tidak terganggu dan berkualiti tinggi antara benua dengan mewujudkan koridor antarabangsa, menyatakan bahawa terima kasih kepada beratus-ratus projek yang dilaksanakan, Turki telah menjadi negara utama koridor kereta api antarabangsa.
"Kami menyasarkan untuk mengendalikan 1500 blok kereta api setahun dari laluan Koridor Tengah dan Baku-Tbilisi-Kars dan mengurangkan jumlah masa pelayaran 12 hari antara China dan Turki kepada 10 hari"
Menekankan bahawa mereka telah meningkatkan rangkaian kereta api kepada 12 kilometer, Karaismailoğlu meneruskan seperti berikut: “Untuk meningkatkan kecekapan dan keselamatan di kereta api, kami meningkatkan talian isyarat kami sebanyak 803 peratus dan talian elektrik kami sebanyak 172 peratus. Terima kasih kepada Laluan Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars yang mula beroperasi, peluang untuk menggunakan Koridor Tengah dengan berkesan dalam trafik pengangkutan kereta api antara China dan Eropah telah muncul. Kini, trek China-Turki sepanjang 180 ribu kilometer siap dalam masa 12 hari. Kami meneruskan kerja kami pada kelajuan penuh untuk mengalihkan 12 peratus daripada 5 ribu kereta api blok tahunan ke Eropah melalui China-Rusia ke Turki. Kami menyasarkan untuk mengendalikan 30 blok kereta api setahun dari laluan Koridor Tengah dan Baku-Tbilisi-Kars dan mengurangkan masa pelayaran 1500 hari antara China dan Turki kepada 12 hari. Dengan menggunakan talian ini dengan lebih cekap dan pada kapasiti yang lebih tinggi, kami akan menyokong pengeksport kami untuk sasaran 10 bilion dolar.”
Menyatakan bahawa mereka mengangkut sejumlah 2021 juta tan kargo pada 38,5 dengan kereta api, Karaismailoğlu berkata terdapat peningkatan 24 peratus dalam pengangkutan kargo antarabangsa berbanding tahun lepas.
"Sasaran lebih 2023 juta tan pengangkutan menjelang 50 dengan kereta api"
Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka menyasarkan untuk meningkatkan jumlah pengangkutan yang diangkut di landasan kereta api kepada lebih 2023 juta tan pada 50.
“Kami akan meningkatkan lagi potensi Turki ini, yang mempunyai jumlah perdagangan yang ketara dalam pengangkutan barang serantau, dengan menjadikan pusat logistik. Dengan projek yang kami rancang dalam skop kajian Pelan Induk Pengangkutan dan Logistik, kami menyasarkan untuk meningkatkan bahagian kereta api dalam pengangkutan darat daripada 5 peratus kepada 11 peratus pada mulanya. Kami sedang meneruskan kerja-kerja pembinaan dengan pantas sepanjang 5 ribu 176 kilometer landasan kereta api. Pada hari Sabtu, dengan penyertaan Presiden kami Recep Tayyip Erdoğan, kami membuka Talian Kelajuan Tinggi Karaman-Konya untuk beroperasi.”
"Sektor kereta api akan meningkatkan bahagiannya dalam pengangkutan penumpang dan barang hari demi hari"
Lapangan Terbang Gebze-Sabiha Gökçen-Jambatan Yavuz Sultan Selim-Lapangan Terbang Istanbul-Çatalca-Halkalı Karaismailoğlu, yang memaklumkan bahawa kerja-kerja untuk Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi juga diteruskan, menekankan bahawa bahagian sektor kereta api dalam pengangkutan penumpang dan barang akan meningkat dari hari ke hari.
Karaismailoğlu menyatakan bahawa kereta api barang Islamabad-Tehran-Istanbul akan menawarkan pilihan baharu kepada perindustrian dan ahli perniagaan di laluan Pakistan-Iran-Turki.
Berlepas dari stesen Margalla Pakistan-Islamabad pada 21 Disember 2021, kereta api itu menyelesaikan trek sepanjang 1990 ribu 2 kilometer, termasuk 603 kilometer di Pakistan Islamabad, 1388 ribu 5 kilometer di Iran dan 981 kilometer di Turki, dan tiba di Ankara dalam 12 hari dan 21 jam. Karaismailoğlu berkata:
“Kereta api barang Istanbul-Tehran-Islamabad akan menjimatkan masa dan kos berbanding pengangkutan laut, yang mengambil masa 35 hari antara Pakistan dan Turki, dan akan membawa kepada pembangunan perdagangan antara kedua-dua negara. Dengan kelebihan ini, kuasa daya saing kita akan meningkat. Kami berhasrat untuk menjadikan kereta api, yang masih berfungsi untuk muatan pulang dari Turki, menjadi tetap dalam tempoh yang akan datang dan menyediakan sambungan Eropah dengan menyeberangi Marmaray. Kereta api kedua, yang berlepas dari Pakistan pada 29 Disember 2021, meneruskan perjalanannya ke Turki. Dengan penyambungan semula kereta api barang Islamabad-Tehran-Istanbul kami, bahagian pengangkutan kereta api dalam perdagangan antara kedua-dua negara akan meningkat.”
Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka terus berusaha meningkatkan kepelbagaian pengangkutan, memendekkan masa pengangkutan dan membawa kargo dengan kereta api, yang mula beroperasi semula, dan memberitahu pengeksport dengan kereta api bahawa mereka tiba di Pakistan, yang mempunyai kepadatan penduduk tertinggi di dunia di selatan Asia, India, China, Afghanistan dan Iran, yang berjiran dengan Pakistan.menunjukkan kepada penyediaan koridor kereta api.
Menekankan bahawa Turki selangkah lebih dekat dengan matlamatnya untuk menjadi jambatan dan pangkalan logistik antara Asia dan Eropah, Karaismailoğlu mengucapkan terima kasih kepada mereka yang menyumbang kepada penyambungan semula penerbangan.
Dalam ucapannya pada majlis itu, Duta Besar Ferazmend menyatakan bahawa Projek Kereta Api Kargo Islamabad-Tehran-Istanbul merupakan projek penting yang dibawa bersama oleh tiga negara bersaudara.
Menekankan kepentingan projek sedemikian, Ferazmend berkata bahawa Turki, Iran dan Pakistan adalah tiga negara penting di Asia.
"Langkah penting pertama ke arah ketersambungan serantau"
Ferazmend menegaskan bahawa talian ini menghubungkan Pakistan ke Turki melalui Iran dan mengurangkan masa dan kos pengangkutan dan berkata, “Pakistan, Iran dan Turki mengambil langkah penting pertama ke arah sambungan serantau. Sehubungan itu, kereta api pertama berlepas dari Islamabad pada 21 Disember. Ketiga-tiga negara itu merancang untuk melaksanakan projek kereta api penumpang di laluan yang sama dalam masa terdekat.” menggunakan frasa tersebut.
Timbalan Qureshi Pakistan menegaskan bahawa projek yang disebutkan di atas akan memainkan peranan penting bukan sahaja untuk meningkatkan kesalinghubungan serantau, tetapi juga untuk mempromosikan aktiviti ekonomi dan komersial di rantau Pertubuhan Kerjasama Ekonomi (ECO).
Menunjukkan bahawa laluan ini mengurangkan masa pengangkutan produk kepada 6-543 hari dan mengurangkan kos pengangkutan pada laluan kira-kira 12 ribu 14 kilometer antara Islamabad dan Istanbul, Qureshi berkata, “Kereta api barang ini memberi peluang untuk meningkatkan lagi eksportnya ke Pakistan dan untuk berhubung dengan pasaran antarabangsa, termasuk Eropah akan hadir. Ia juga akan menyediakan jambatan antara Turki dan pasaran Eropah dan Asia. Ini juga akan menyumbang kepada penyatuan masyarakat di rantau ini.” berkata.
Jadilah yang pertama memberi komen