Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menegaskan bahawa mereka akan melaksanakan Projek Jalan Zonguldak-Kilimli dengan penyertaan Presiden Erdogan pada 22 Januari, dan berkata, "Pengangkutan ke Pelabuhan Filyos akan menjadi lebih mudah dan perjalanan antara Zonguldak-Kilimli akan berkurangan daripada 30 minit kepada 5 minit." .
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu membuat kenyataan bertulis mengenai Projek Jalan Zonguldak-Kilimli. Menyatakan bahawa pembukaan projek itu akan berlangsung pada 22 Januari dengan kehadiran Presiden Recep Tayyip Erdoğan, Karaismailoğlu menyatakan bahawa Zonguldak, bandar orang yang membuat roti mereka daripada batu, juga memberi sumbangan besar kepada ekonomi negara dengan besinya. -kemudahan loji janakuasa keluli dan haba. Karaismailoğlu, "Zonguldak, yang merupakan pelabuhan terbesar di rantau ini dan pintu eksport Laut Hitam Barat, mempunyai kepentingan strategik dari segi pengangkutan, dengan lokasinya menggabungkan mod pengangkutan darat, laut dan kereta api, berdekatan dengan Anatolia Tengah Wilayah dan Istanbul."
AKSES KE PORT FILYOS AKAN LEBIH MUDAH
Menunjukkan bahawa Projek Jalan Zonguldak-Kilimli terletak di laluan Pelabuhan Filyos, salah satu pangkalan logistik Turki yang paling penting, Karaismailoğlu menyatakan bahawa dengan projek itu, mereka mengambil trafik transit melalui penempatan keluar dari kawasan penempatan, memastikan lalu lintas keselamatan, keselamatan nyawa dan harta benda.
Memberi maklumat mengenai projek yang akan dibuka, Menteri Pengangkutan Karaismailoğlu berkata, “Jalan yang dibahagikan dengan panjang keseluruhan 6,5 kilometer itu ditutup dengan BSK. Dalam skop projek, Terowong Aslankayası 764 meter panjang, Terowong Uzunkum 473 meter panjang, Prof. Dr. Teoman Duralı Tunnel-674, 2 ribu 3 meter panjang. Dr. Teoman Durali Tunnel-92 telah dibina. Selain itu, persimpangan jambatan Karaelmas-1 dan Uzunkum dengan panjang 457 meter telah dibina.
RELAIAN TRAFIK DI KOTA
Menyedari bahawa bahagian ini, yang menghubungkan Zonguldak, yang merupakan industri berat, dan Kilimli, direka bentuk untuk bertindak balas terhadap kepadatan lalu lintas, Karaismailoğlu menyatakan bahawa piawaian fizikal dan geometri dinaikkan dengan terowong dan jalan sambungan. Menggariskan bahawa keselesaan pengangkutan juga telah ditingkatkan, Karaismailoğlu meneruskan kenyataannya seperti berikut:
“Seperti yang diketahui, Kilimli mempunyai kedudukan penting dari segi kewujudan lombong arang batu dan khususnya dari segi penyediaan pengangkutan berkaitan Projek Pelabuhan Filyos. Dengan siapnya projek itu, lalu lintas bandar yang kini digunakan untuk lintasan Zonguldak-Kilimli akan menjadi sangat lega. Ia juga akan mendapat manfaat dari segi ekonomi dengan memendekkan jarak. Dengan projek itu, yang akan menyediakan pengangkutan ke daerah Zonguldak dan Kilimli dalam standard jalan yang dibahagikan, laluan itu akan dipendekkan sebanyak 4,5 kilometer dan masa perjalanan akan dipendekkan selama 25 minit. Masa perjalanan akan dikurangkan daripada 30 minit kepada 5 minit dengan pembukaan bahagian jalan dan terowong. Sejumlah 22,4 juta TL akan dijimatkan setiap tahun, 2,1 juta TL dari masa dan 24,5 juta TL dari bahan api.”
Jadilah yang pertama memberi komen