Laluan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Konya-Karaman telah dibuka dengan upacara. Bercakap pada majlis yang dihadiri sidang kemuncak negeri itu, Presiden Recep Tayyip Erdoğan menyampaikan berita gembira kepada rakyat. Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menekankan bahawa mereka menambah kekuatan kepada kekuatan rangkaian kereta api.
Laluan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Karaman-Konya dibuka dengan penyertaan Presiden Recep Tayyip Erdoğan. Presiden Erdogan membuat kenyataan pada majlis yang diadakan di Konya.
Tajuk utama dari ucapan Presiden Erdogan: “11 tahun yang lalu, pada 2011, kami memperkenalkan Konya kepada Kereta Api Berkelajuan Tinggi. Adakah itu impian Kereta Api Berkelajuan Tinggi mereka yang mendahului kita? Apa yang kita lakukan dengan mimpi? Kami menjadikannya realiti. Warganegara kami, yang menaiki kereta api berkelajuan tinggi dari Ankara ke Konya, menikmati kenderaan pengangkutan selesa yang pantas dan selamat ini bersama anda. Terima kasih kepada projek ini, yang kami lihat sebagai pertemuan berbeza antara Hadji Bayram Veli dan Mevlana, ia telah menggembirakan berjuta-juta orang kami dan berkhidmat kepada mereka sejak ia mula beroperasi. Untuk Konyalı, kini anda boleh pergi ke Ankara, İstanbul dan Eskişehir dengan kereta api; Ia lebih selesa, mudah dan lebih menjimatkan berbanding pengangkutan lain. Kami mengambil peluang ini selangkah lebih jauh, memanjangkannya ke Karaman. Hari ini, kita memulakan era baharu dengan membuka Laluan Kereta Api Laju Konya-Karaman. Langkah ini akan diikuti oleh Karaman- Ulukışla, kemudian Mersin dan Adana, kemudian laluan Osmaniye dan Gaziantep. Apabila kami menambah laluan Ankara-Sivas, yang mempunyai penerbangan percubaan, keempat-empat bahagian negara kita masih boleh diakses dengan kereta api laju atau berkelajuan tinggi untuk Konya.”
Menyatakan bahawa mobilisasi kereta api yang dimulakan pada tempoh terakhir Empayar Uthmaniyyah dan tempoh pertama Republik sengaja diganggu, Presiden Erdoğan berkata, "Pada tahun ke-10 Republik, perarakan ditulis dengan mengatakan, "Kami telah membina tanah air dari empat permulaan dengan pukat besi. Bagaimanapun, mobilisasi kereta api yang bermula pada tahun-tahun terakhir Empayar Uthmaniyyah dan tahun-tahun pertama Republik sengaja diganggu pada tahun-tahun berikutnya. Siapakah yang memulakan pembinaan landasan kereta api berkelajuan tinggi dan berkelajuan tinggi di negara kita, yang meletakkan pengangkutan rel dalam agendanya, memperbaharui yang sedia ada seolah-olah ia dibuat dari awal, dan menambah laluan baru kepada mereka? Kami, kami. Kami telah menambah panjang garisannya daripada 10 ribu 959 kilometer kepada 13 ribu 22 kilometer. Kami juga membina 213 kilometer kereta api berkelajuan tinggi dan 219 kilometer laluan kereta api berkelajuan tinggi, yang tidak mempunyai contoh di negara kita sebelum ini.” katanya.
'KERETAPI DARI LONDON SAMPAI ANATOLIA'
Menyatakan bahawa kereta api yang berlepas dari London sampai ke Anatolia, Erdoğan berkata, “Sebuah kereta api yang berlepas dari London memasuki negara kita dari Edirne dengan menyeberangi Eropah dan Balkan, dan sampai ke Anatolia dengan melalui Marmaray. Siapakah yang membina Marmaray di bawah Bosphorus? Kami tidak bercakap, kami menghasilkan kerja. Begitu juga, siapa yang membina terowong Eurasia di bawah Bosphorus? Ia bukan omong kosong, kami menghasilkan kerja. Tetapi inilah Encik Kemal, penyokongnya, bukan itu yang akan mereka lakukan. Mereka hanya memperbaharui paip beberapa air pancut dan mengadakan upacara untuknya. Maklumlah sebelum ini mereka mengadakan majlis pecah tanah. Buat pertama kali, apa pun yang berlaku, mereka mengadakan majlis pecah tanah, saya hairan, sejujurnya. Kereta api ini, yang merentasi Anatolia dari awal hingga akhir, boleh sampai ke Asia melalui kereta api Kars, Tbilisi, Baku dan pergi sejauh Beijing. Masalah yang dialami dalam pengangkutan pengangkutan laut dan udara semasa tempoh wabak menonjolkan landasan kereta api sebagai alternatif yang serius. Dengan pelaburan yang kami lakukan ini, kami telah meninggalkan peringkat paling kritikal dalam menjadikan negara kita bersedia untuk pengangkutan kereta api dan pengangkutan manusia. Kami berazam untuk menjadikan Turki sebagai negara pusat di landasan kereta api, seperti banyak bidang lain, dengan melengkapkan pelaburan semasa kami dengan pantas. Laluan Kereta Api Kelajuan Tinggi Konya-Karaman akan menjadi bahagian penting dalam paksi selatan projek hebat ini. Berapa minit kita akan pergi dari sini ke Karaman? 50 minit. Bagaimana? Warga Konya saya akan sampai ke Karaman dan warga Karaman saya akan sampai ke Konya dengan segala keselesaan dan segala-galanya.” menggunakan frasa tersebut.
Erdogan kemudian berpindah ke Karaman dengan kereta api berkelajuan tinggi. Erdogan datang ke Karaman dari Konya dengan Kereta Api Berkelajuan Tinggi. Oleh itu, ekspedisi pertama antara Konya dan Karaman telah dianjurkan. Ketika membuat kenyataan di sini, Erdogan berkata, “Ia akan mengambil masa 5 jam dari Istanbul ke Karaman. Jarak antara Konya dan Karaman ialah 40 minit. Kepantasan akan menjadi keselesaan kami. Kos pelaburan ini ialah 1 bilion 300 juta TL. Saya berharap laluan kereta api berkelajuan tinggi sepanjang 102 kilometer memberi manfaat kepada negara dan bandar kita. Kami memperbaharui laluan yang kami ambil alih pada 10 ribu kilometer dari awal. Kami telah menambah jumlah laluan kami kepada 13 ribu 22 kilometer dengan membina laluan kereta api berkelajuan tinggi, yang tidak wujud sebelum ini di negara kita. Ini soal hati. Ini adalah ketabahan. Kami tabah, kami percaya. Larian percubaan Laluan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Ankara-Sivas telah bermula. Kami akan memanjangkan talian ini ke Kars dan membawanya ke peringkat antarabangsa. Kerja kami diteruskan untuk pembinaan banyak kereta api laju dan berkelajuan tinggi. Matlamat kami adalah untuk membina Turki yang hebat dan berkuasa. Kami sedang berusaha untuk meletakkan negara kami dalam kalangan 10 ekonomi teratas dunia.” katanya.
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu membuat kenyataan mengenai pembukaan Laluan Kereta Api Laju Konya-Karaman, menekankan bahawa ia menambah kekuatan kepada kekuatan rangkaian kereta api.
Sambil menyatakan bahawa Laluan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Konya-Karaman juga merupakan antara projek berprestij, Karaismailoğlu berkata, “Kami telah meningkatkan kelajuan dan kapasiti dengan membuat penambahbaikan infrastruktur dan struktur atas laluan kami. Kami akan menjalankan pengangkutan barang dan penumpang di talian kami. Kami telah membina 102 jambatan dan pembentung, 74 jejantas bawah dan 39 jejantas pejalan kaki dalam skop garisan 17 kilometer kami. Kami meningkatkan kapasiti laluan, yang kini 26 kereta api berkembar, kepada 60 kereta api berkembar selepas projek itu. Masa perjalanan antara Konya dan Karaman berkurangan daripada 1 jam 20 minit kepada 40 minit. Masa perjalanan antara Ankara-Konya-Karaman juga telah berkurangan daripada 3 jam 10 minit kepada 2 jam 40 minit.
SIMPANAN 63 JUTA TL TAHUNAN
Menunjukkan bahawa 10 juta TL akan disimpan setiap tahun, 39,6 juta TL dari masa, 3,9 juta TL daripada tenaga, 4,5 juta TL daripada pencegahan kemalangan, 5 juta TL daripada penjimatan pelepasan, 63 juta TL daripada penjimatan penyelenggaraan, Karaismailoğlu juga berkata bahawa 25 ribu 340 tan akan dijimatkan.Beliau juga menyatakan bahawa pelepasan karbon akan berkurangan.
KERJA DITERUSKAN DI BAHAGIAN KARAMAN-ULUKIŞLA
Menyedari bahawa kerja diteruskan di bahagian Karaman-Ulukışla, Menteri Pengangkutan Karaismailoğlu meneruskan seperti berikut: “Dalam skop projek; Dengan pembinaan landasan kereta api baharu sepanjang 135 kilometer, kami merancang pembinaan 2 terowong, 12 jambatan, 44 jejantas bawah dan 141 pembetung. Setakat ini, kami telah mencapai 89 peratus kemajuan fizikal dalam kerja-kerja pembinaan infrastruktur dan superstruktur. Kami meneruskan kajian reka bentuk untuk isyarat. Kami sedang meneruskan persiapan untuk tender kerja-kerja elektrifikasi. Dengan selesainya bahagian ini, masa perjalanan antara Karaman dan Ulukışla, iaitu 3 jam 40 minit, akan berkurangan kepada 1 jam 35 minit.
Menteri Adil Karaismailoğlu menyampaikan model kereta api kepada Presiden Erdoğan sebagai memperingati pembukaan laluan itu.
Jadilah yang pertama memberi komen