Menjawab soalan Defence Turk selepas program pembukaan Makmal Reka Bentuk Kenderaan Udara dan Angkasa dengan kerjasama TAI dan ITU, Temel Kotil mengumumkan bahawa sistem UAV kelas MALE ANKA terbang dengan enjin PD-170 domestik dan nasional. Temel Kotil berkata, “Anda mengatakan bahawa Anka terbang dengan enjin domestik? Adakah enjin ini PD-155 atau PD-170? kepada soalan kami, "Ya, ia terbang dengan PD-170." membuat kenyataan.
Projek Enjin UAV Operasi, yang ditandatangani antara TEI dan Presidency of Defence Industries (SSB) pada 27 Disember 2012, termasuk pembangunan enjin penerbangan turbodiesel dengan ciri teknikal yang unggul selaras dengan keperluan kenderaan udara tanpa pemandu kelas MALE, dengan kemudahan domestik .
PD170, yang dijalankan untuk keperluan enjin UAV domestik, terutamanya UAV ANKA, membuat penerbangan pertama dengan ANKA UAV pada 27 Disember 2018. Enjin yang lebih berkuasa dan kurang menggunakan bahan api berbanding enjin ANKA yang diimport dari luar negara. Selain itu, PD170 dirancang untuk digunakan dalam UAV AKINCI TİHA (AKINCI-C) dan Bayraktar TB3.
Enjin PD-170
Menyatakan pada Januari 2021, rundingan telah diadakan dengan Thailand, Malaysia, Pakistan dan juga Amerika Syarikat untuk eksport enjin UAV PD170, Pengurus Besar TEI Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit menyatakan bahawa ia adalah produk yang menonjol dengan penjimatan bahan api dan kosnya. Mengenai PD-170, Akşit berkata, “Kami berbangga untuk mengatakan bahawa tiada enjin UAV dengan prestasi ini dalam kelas ini di Amerika. Sudah tentu mereka mempunyai syarikat permotoran mereka sendiri. Tetapi tiada siapa yang boleh menghasilkan kuasa ini dengan penggunaan bahan api ini pada ketinggian yang tinggi seperti kita. Malah mereka berminat.” katanya.
Sumber: defenceturk
Jadilah yang pertama memberi komen