TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team telah melengkapkan semua persiapannya untuk era hibrid WRC baharu, yang akan bermula dengan Lagenda Monte Carlo Rally pada 20-21 Januari.
Kenderaan baharu TOYOTA GAZOO Racing untuk bersaing pada musim 2022 ialah GR YARIS Rally1, yang akan membawa legasi Yaris WRC, yang mencapai kejayaan besar dengan memenangi Kejuaraan Pembina dan Pemandu tahun lepas.
Kali ini, Pergunungan Alps Perancis akan menjadi tempat cabaran baharu untuk kereta revolusioner Rally1. Kenderaan Rally1 baharu mempunyai perbezaan yang serius berbanding kenderaan terdahulu yang akan membawa teknologi hibrid ke puncak dunia rali buat kali pertama. Unit hibrid dalam kenderaan itu terdiri daripada bateri 3.0 kWj dan unit penjana enjin (MGU), yang memberikan tambahan 100 kW (134 PS) dalam pecutan.
Dalam GR YARIS Rally1, enjin turbo 1.6 liter Yaris WRC yang telah terbukti digabungkan dengan sistem hibrid dan memberikan kepada juruterbang lebih 500 PS. Di samping itu, kenderaan akan menggunakan bahan api mampan 100 peratus. Antara perubahan yang dilakukan pada kereta mengikut peraturan adalah inovasi seperti aerodinamik yang kurang kompleks, pengunduran gear mekanikal dan penyingkiran pembezaan tengah aktif. Oleh itu, walaupun kebolehan pemandu akan lebih ditonjolkan, pemandu juga akan cuba menguruskan penggunaan tenaga hibrid dengan cara yang terbaik.
Toyota telah memberi tumpuan kepada Rali Monte Carlo dalam beberapa minggu lepas, sambil melengkapkan program ujiannya dengan Rali GR YARIS1. Rali Monte Carlo bukan sahaja akan menjadi permulaan era baharu, tetapi juga akan menganjurkan cabaran yang menarik dengan keadaan biasa yang mencabar, dengan keadaan yang berbeza-beza dari tanah kering hingga salji dan ais.
GR YARIS Rally1 baharu Toyota akan menampilkan juara bertahan Sebastien Ogier, Elfyn Evans, Kalle Rovanpera dan Takamoto Katsuta. Dalam perhimpunan itu, yang akan bermula dengan ujian pada pagi Khamis, terdapat 2021 peratus peringkat baharu berbanding 85. Khusus untuk ulang tahun ke-90 perhimpunan itu, kawasan perkhidmatan telah dipindahkan dari Monaco ke Gap dan pada petang Khamis peringkat pembukaan akan bermula dari Dataran Kasino yang ikonik.
Jumaat akan menjadi hari paling lama perhimpunan itu dan pada hari Sabtu pemandu akan berlumba secara berperingkat menuju ke barat. Pada hari Ahad, yang akan menjadi penghujung perhimpunan, kedua-dua peringkat akan dijalankan dua kali. Peringkat terakhir, Entrevaux, menarik perhatian sebagai satu-satunya peringkat yang sama seperti tahun lepas.
Jadilah yang pertama memberi komen