Persatuan Industri Automotif (OSD), yang merupakan organisasi payung bagi sektor itu dengan 13 ahli terbesarnya yang membentuk industri automotif Turki, telah menerbitkan Laporan Kelestarian Industri Utama Automotif Turki yang pertama. Laporan itu, yang mempunyai bilangan contoh yang terhad di seluruh dunia; Ia memberi penerangan tentang tahap kecekapan industri utama automotif Turki dalam fokus kemampanan.
Persatuan Industri Automotif (OSD), yang merupakan organisasi payung bagi sektor itu dengan 13 ahli terbesarnya yang membentuk industri automotif Turki, menceburi bidang baharu dalam proses ini di mana industri automotif melalui perubahan radikal. Dalam konteks ini, OSD telah menerbitkan Laporan Kelestarian Industri Utama Automotif pertama Turki dengan sumbangan semua ahlinya. Dalam laporan itu, yang disediakan mengikut keperluan piawaian Inisiatif Pelaporan Global (GRI), dengan mengambil kira data untuk 2020 dan sebelum ini, Kompak Global Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (UNGC) telah diambil kira dan Matlamat Pembangunan Mampan turut disertakan. . Sebagai tambahan kepada laporan kemampanan; Laporan Penilaian Kitaran Hayat Industri Automotif Turki, yang menilai secara menyeluruh semua aspek pengeluaran alam sekitar dan semua peringkat daripada pemerolehan bahan mentah kepada pelupusan sisa selepas digunakan, juga telah diterbitkan.
Pengerusi OSD Haydar Yenigün, yang membuat penjelasan mengenai laporan itu, berkata, “Sejak kami ditubuhkan sebagai OSD; Kami telah mengambil tanggungjawab kami untuk menyumbang kepada pembangunan industri dengan meningkatkan sasaran kami ke tahap yang lebih tinggi. Kami amat berbesar hati untuk menerbitkan laporan kemampanan pertama industri utama kami untuk melindungi dan membangunkan kejayaan semasa industri kami dalam platform global dan untuk memberi penerangan tentang dasar masa depan negara kita, di dunia hari ini di mana dasar berorientasikan kemampanan semakin penting dari hari ke hari.
"Kemudahan kami bersaing dengan kemudahan di Eropah"
Menekankan bahawa dasar berorientasikan iklim, yang mendapat momentum dengan Perjanjian Hijau Eropah, akan menyebabkan daya saing negara dibentuk semula, Yenigün berkata bahawa dasar holistik diperlukan untuk pengurusan proses peralihan yang berjaya. Menyatakan bahawa industri automotif muncul di hadapan dalam industri automotif global dengan tenaga kerja yang berkelayakan, tahap kecekapan tinggi dalam R&D dan pengeluaran, Yenigün berkata, “Prestasi alam sekitar kami dicapai oleh fakta bahawa kemudahan industri utama automotif di negara kita adalah agak baharu berbanding kemudahan di Eropah dan teknologi terbaik diterapkan. Ia bersaing dengannya,” katanya.
Laporan itu mendedahkan tahap yang dicapai oleh ahli OSD!
Yenigün berkata, "Kami terus membuat pelaburan baharu dan kajian penambahbaikan untuk meningkatkan prestasi alam sekitar kami di kemudahan pengeluaran kami dengan prinsip penambahbaikan berterusan," sambil menambah, "Dalam 10 tahun lepas, kira-kira 30 peratus pengurangan dalam gas rumah hijau kami, penggunaan tenaga dan jumlah air buangan bagi setiap kenderaan telah dicapai dalam pengeluaran kenderaan ringan. Selain menyumbang kepada ekonomi negara dengan pengeluaran, eksport dan guna tenaga, kami juga menyumbang dengan kitar semula bahan buangan. Sebagai contoh, 2020 peratus daripada sisa yang dijana di kemudahan pengeluaran kami telah dikitar semula pada tahun 97. Di samping itu, kami melaksanakan projek selaras dengan Matlamat Pembangunan Mampan yang sangat penting seperti pendidikan dan kesaksamaan jantina. Saya percaya bahawa laporan ini akan memainkan peranan penting dalam melihat tahap kejayaan ahli OSD dalam semua bidang ini dan sumbangan yang telah mereka berikan kepada negara kita, di peringkat nasional dan antarabangsa.”
Mengatakan bahawa Laporan Kemampanan Industri Utama Automotif akan menjadi contoh bagi industri lain, Yenigün berkata, “Kami melihat kajian ini, yang mempunyai contoh yang sangat terhad dalam persatuan perwakilan sektor automotif dunia, sebagai langkah penting bagi Turki. Saya percaya laporan ini akan menjadi rujukan multidimensi yang menilai industri automotif, yang merupakan sektor pelbagai pihak berkepentingan, dari semua aspek.”
Turki ialah pangkalan R&D dan pengeluaran global dalam industri automotif!
Dalam laporan komprehensif OSD yang terdiri daripada sejumlah 100 muka surat, dinyatakan bahawa industri automotif telah mengubah Turki menjadi pangkalan R&D dan pengeluaran global dalam industri automotif dan berkata, “Kami telah menjadi peneraju eksport di negara kami selama 2 tahun dengan prestasi dan kapasiti pengeluaran kami yang sentiasa bertambah baik yang telah kami tingkatkan kepada 16 juta unit. Selaras dengan sasaran kejayaan mampan kami, kami juga memenuhi tanggungjawab alam sekitar dan sosial kami. Kami meneruskan kemajuan kami ke arah masa depan selaras dengan Matlamat Pembangunan Mampan yang kami pakai.
Dalam laporan yang menekankan bahawa perubahan iklim memerlukan perjuangan yang menyeluruh; Dalam hal ini, bersama-sama dengan Perjanjian Paris dan dasar iklim negara-negara, pengurangan gas rumah hijau mendapat kepentingan dalam perjalanan ke matlamat neutral iklim. Dalam laporan itu, ditegaskan bahawa industri automotif mengambil berat untuk memenuhi tanggungjawab sosialnya bersama-sama dengan sasarannya; Dinyatakan bahawa bilangan wanita yang bekerja di industri utama ialah 5 ribu 312, dan projek sedang dijalankan untuk meningkatkan jumlah ini.
Risiko yang dihadapi oleh industri automotif!
Dalam bahagian laporan bertajuk "Risiko Yang Dihadapi oleh Industri Automotif", diingatkan bahawa OSD meramalkan risiko yang mungkin dihadapi oleh industri dan membentangkan isu ini kepada jabatan kerajaan yang berkaitan. Dalam laporan itu juga disebutkan bahawa kajian dijalankan dalam skop penyimpanan data dan pemprosesan data ini bagi menyumbang kepada pembangunan aktiviti R&D industri automotif. Dalam laporan itu, dinyatakan bahawa satu siri trend global seperti dasar pertumbuhan hijau, perkembangan teknologi, pembandaran pesat dalam pasaran baru muncul dan perubahan dalam tingkah laku pengguna mewujudkan faktor yang akan mengubah dinamik industri automotif; Telah dinyatakan bahawa trend seperti internet of things, robotik, automasi dan 'super grid' bermakna automotif dan logistik akan terus disepadukan.
Industri bekalan mempunyai peranan penting!
Dalam laporan itu, dinyatakan bahawa pusat R&D ahli OSD membuat perbelanjaan R&D sebanyak 2020 bilion TL pada 2,4. Dalam bahagian bertajuk "Industri Bekalan dan Rantaian Nilai" dalam laporan itu, telah ditekankan bahawa industri bekalan mempunyai peranan penting dalam kedudukan Turki yang berjaya dan berdaya saing, dan dinyatakan bahawa "Industri bekalan perlu meletakkan kumpulan produk yang mengubah ke dalam operasi dengan cara yang paling pantas, paling boleh dipercayai dan paling kompetitif”.
Menangani krisis iklim…
Dalam bahagian bertajuk "Prestasi Alam Sekitar", telah dinyatakan bahawa perubahan iklim merupakan faktor risiko penting bagi semua manusia dan masalah alam sekitar menjadi perhatian di kalangan risiko global, dan jika sasaran mengekalkan pemanasan global di bawah 1,5°C yang ditetapkan oleh Paris Perjanjian tidak boleh dicapai, perubahan iklim Telah ditekankan bahawa krisis akan membawa kesan ekonomi, sosial dan alam sekitar yang sangat serius. Melihat sasaran neutral karbon 2050 EU dan sasaran sifar bersih 2053 Turki sebagai langkah penting ke arah memerangi krisis iklim, dalam laporan OSD ini, Konsensus Hijau Eropah merangkumi pengangkutan, bangunan, pertanian, industri, kewangan, perdagangan asing, dsb. Telah dinyatakan bahawa akan ada transformasi penting dalam bidang ini, dan semua perkembangan ini di kedua-dua EU dan Turki diikuti rapat oleh OSD.
Dalam bahagian laporan bertajuk "Penilaian Kitaran Hayat Produk (LCA) dan Jejak Karbon", "Menurut LCA, kira-kira 70 peratus daripada jejak karbon kenderaan adalah fasa penggunaan. Syarikat pembuatan kami meneruskan aktiviti mereka dengan kesedaran tentang kepentingan kecekapan sumber dan tenaga dalam fasa pengeluaran untuk mengurangkan kesannya terhadap alam sekitar. Dalam skop Perjanjian Hijau Eropah, laporan itu, yang menyatakan bahawa "EU mempunyai sasaran pencemaran sifar sebagai tambahan kepada matlamatnya untuk menjadi neutral iklim pada 2050", berkata, "Dengan pelaburan baharu dan kerja-kerja penambahbaikan, rumah pewarna tidak menentu. parameter kompaun organik kemudahan pengeluaran automobil meningkat sebanyak 2010 peratus antara 2020 dan 17. telah dikurangkan. Kemudahan ahli kami telah memulihkan dan menggunakan semula lebih daripada 2020 ribu meter padu air sisa pada tahun 300 dengan pelaburan mereka dalam teknologi air.
Isu keutamaan ialah perlindungan tenaga kerja yang berkelayakan!
Dalam laporan terperinci, di mana ia menyatakan bahawa perlindungan dan pembangunan tenaga kerja yang berkelayakan, yang merupakan salah satu elemen daya saing yang paling penting dalam industri automotif, adalah keutamaan industri, dinyatakan bahawa OSD adalah kunci utama. untuk menarik pekerja yang berkelayakan ke sektor ini dengan pengurusan bakat, mewujudkan persekitaran kerja yang akan meningkatkan prestasi pekerja, melindungi kepelbagaian, memastikan kesaksamaan peluang dan menambah baik proses sumber manusia secara berterusan. Disebutkan bahawa dasar sumber manusia ahli adalah keutamaan.
Kemampanan Industri Utama Automotif Turki laporan
Penilaian Kitaran Hayat Industri Automotif Turki laporan
Jadilah yang pertama memberi komen