Aliran trafik akan berubah di Nazım Hikmet Ran Boulevard sebagai sebahagian daripada Çiğli Tram Line yang sedang dalam pembinaan oleh Perbandaran Metropolitan Izmir. Bahagian boulevard menuju ke Zon Perindustrian Tersusun Atatürk akan ditutup kepada lalu lintas mulai esok (16 Februari 2022). Aliran trafik akan disediakan di kedua-dua arah, pergi dan balik dari lorong bertentangan.
Sebagai sebahagian daripada pembinaan Laluan Trem Çiğli, aliran trafik akan berubah disebabkan kerja-kerja pemasangan rel di Nazım Hikmet Ran Boulevard. Sebelum kerja-kerja, yang dirancang untuk berlangsung selama 4 bulan, bahagian boulevard yang menuju ke Zon Perindustrian Terancang Atatürk akan ditutup kepada lalu lintas mulai esok (16 Februari 2022). Dengan penutupan bahagian boulevard ini, yang berfungsi sebagai ketibaan dua kali dan pelepasan dua kali, aliran trafik akan disediakan dari lorong bertentangan sebagai satu ketibaan dan satu pelepasan di kedua-dua arah. Apabila kerja-kerja di bahagian bertentangan jalan siap, dua lorong aliran trafik akan dipulihkan di kedua-dua belah median tengah. Boulevard akan berwajah baharu dengan membuat landskap.
Pokok-pokok akan ditanam apabila trem tiba
Disebabkan kerja-kerja pemasangan rel, pokok di tengah tengah akan dibuang mengikut teknik dan dibawa ke tapak semaian Perbandaran Metropolitan Izmir di Buca. Pokok-pokok yang akan terus hidup dengan diselenggara di sini akan ditanam di tempat yang sesuai di sekeliling garisan sebaik sahaja kerja-kerja siap. Penghutanan tambahan akan dibuat selaras dengan peraturan landskap.
43 peratus ok
Kerja-kerja pembuatan di laluan Çiğli Tramway, yang asasnya diletakkan pada Februari tahun lepas, mencapai tahap 43 peratus dalam masa yang singkat. Walaupun kontrak telah ditandatangani untuk pembelian 26 kenderaan trem elektrik untuk digunakan di Tram Çiğli, jumlah pelaburan untuk kenderaan ini ialah 750 juta TL. Jumlah pelaburan Perbandaran Metropolitan İzmir di Çiğli Tramway akan mencecah 1 bilion 250 juta lira. Selepas penyiapan laluan trem, yang akan terdiri daripada 11 kilometer dan 14 stesen, pada akhir 2022, ia dirancang untuk memulakan pandu uji. Cigli Tramway; Ia akan memberi nafas hidup ke rantau ini, melegakan lalu lintas, dan memudahkan akses ke hospital, universiti dan industri di rantau ini.
Laluan trem meningkat kepada 33,6 kilometer
Karşıyaka Jalur yang akan bermula dari Stesen Cevreyolu, akan dihubungkan ke toiğli İstasyonaltı Mahallesi dengan jambatan sambungan. Jambatan penghubung sekitar 500 meter akan melintasi jalan lingkar dan akan ada laluan pejalan kaki dan basikal serta laluan trem di jambatan. Sebilangan besar laluan dirancang sebagai garis dua, melalui jalan tengah dan jalan raya yang ada sekarang. Laluan talian Karşıyaka Stesen Cevreyolu dirancang untuk berkhidmat kepada Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Stesen Çiğli İZBAN, Hospital Latihan Serantau Çiğli, Zon Perindustrian Ata, Universiti Katip Çelebi dan Zon Perindustrian Terancang Atatürk. juga Karşıyaka Semasa pembinaan trem, sambungan Ataşehir-Mavişehir İZBAN, yang tidak boleh dibuat kerana masalah harta benda, akan dibuat dalam rangka kerja pembinaan laluan ini. Selepas permulaan laluan, panjang laluan trem di Izmir Konak dan Karşıyaka Ia akan mencapai 33,6 kilometer.
Jadilah yang pertama memberi komen