Perbandaran Metropolitan memulakan projek 'Pintu Masuk Lebuhraya Baharu' yang akan mempercepatkan pengangkutan. Projek itu, dengan kos 75 juta TL, akan menjadi alternatif kepada rangkaian logistik dengan menghubungkan jalan KMO, TEM dan D-100 antara bandar ke urat utama bandar. Pengerusi Yüce berkata, "Kami telah menyelesaikan rampasan 40 juta TL, kami telah memulakan inisiatif lebuh raya baharu kami dengan lebar 23 meter dan panjang 2 ribu 500".
Perbandaran Metropolitan Sakarya terus menghasilkan projek yang akan menambah nilai kepada pengangkutan bandar. Selepas Projek Persimpangan Jambatan Sakarya, yang melegakan pintu masuk bandar, pintu masuk lebuh raya baharu diberikan kepada Sakarya kali ini. Dengan pentauliahan Lebuhraya Marmara Utara, baldi pertama telah dicapai hari ini untuk pintu masuk lebuh raya baharu ke Sakarya, yang perlu bersambung ke lebuh raya. Presiden Ekrem Yüce memberi berita gembira untuk 'Pintu Masuk Lebuhraya Baru' semasa lawatannya ke tapak pembinaan. Yüce membuat kenyataan akhbar di mana dia memasukkan semua butiran tentang kerja yang akan menyediakan sambungan ke Lebuhraya Marmara Utara, Lebuhraya Anatolia (Lebuhraya TEM) dan Lebuhraya D-100.
Pintu masuk baru sepanjang 2 meter
Datuk Bandar Yüce menyatakan bahawa peringkat pertama pintu masuk lebuh raya baharu akan bermula dari wilayah Erenler Pekşenler dan berakhir di pondok tol baharu yang akan ditubuhkan di lokasi Bekirpaşa Kozluk dan mengatakan bahawa rampasan 40 juta TL telah diselesaikan oleh Metropolitan. Dalam projek ini, pondok tol baharu akan dibina di lebuh raya, pintu masuk paling hampir di Arifiye, untuk menjimatkan masa di pintu masuk ke Adapazarı, Erenler, Serdivan dan wilayah utara. Jalan sepanjang 2 meter ini, yang akan menambah nilai kepada pengangkutan transit, logistik dan rangkaian perdagangan, dan akan mewujudkan alternatif kepada Pelabuhan Karasu dan semua OIZ, juga akan memastikan pengagihan trafik yang seimbang ke pusat bandar. Yüce, dalam kenyataannya kepada akhbar, menjelaskan nilai yang projek itu, yang akan menelan belanja 500 juta TL, akan menambah bandar dalam semua butiran teknikal.
40 juta TL perampasan selesai
Menegaskan bahawa jalan perhubungan ini akan mengukuhkan hubungan bandar dengan rangkaian pengangkutan, Yüce berkata, “Sepanjang kami memegang jawatan, kami bekerja siang dan malam untuk pembangunan dan pembaharuan bandar kami daripada 4 cawangan. Salah satu kerja ini ialah projek pintu masuk lebuh raya baharu yang akan disambungkan ke bandar kami dari Pekşenler. Kami telah mula bekerja sejak hari kami memegang jawatan untuk pintu masuk lebuh raya alternatif yang sesuai dengan Sakarya kami dan menawarkan penyelesaian yang lebih praktikal. Kami menyediakan lukisan projek dan kajian kebolehlaksanaan. Selepas itu, kami menyerahkannya kepada kelulusan Direktorat Am Lebuhraya kami dan memastikan penerimaannya. Direktorat Am Lebuhraya telah mengadakan tender keluar masuk tol lebuh raya di laluan yang ditetapkan pada hari Selasa, 29 Disember 2020. Kami, sebagai Perbandaran Metropolitan Sakarya, telah menyelesaikan kerja-kerja perampasan sebanyak 40.000.000 TL pada laluan yang dirancang. Dengan jalan baru yang akan dibina dengan panjang 2 meter dan lebar 500 meter, kami akan menyediakan sambungan antara Lebuhraya D 23, Lebuhraya Anatolia, Lebuhraya Marmara Utara dan mengukuhkan hubungan bandar kami dengan rangkaian pengangkutan. .
"Sakarya akan menjadi nombor satu dalam pengangkutan transit dan laluan komersial"
Menyatakan bahawa dengan kerja ini, Sakarya akan menjadi nombor satu dalam pengangkutan transit dan laluan komersial, Presiden Yüce berkata, "Projek dengan kos keseluruhan 75 juta 282 ribu 334 TL akan memberi manfaat kepada Sakarya kami. Lokasi bandar kita adalah berfaedah berbanding dengan banyak bandar di negara kita. Kami terletak di Wilayah Marmara, yang merupakan salah satu wilayah lokomotif negara kita. Kami terletak di titik di mana Anatolia dan Laut Hitam disambungkan ke Marmara dan Istanbul. Dengan pintu masuk baru yang akan dibuat, kami akan menghubungkan terus salah satu urat utama pengangkutan bandar Sakarya dengan lebuh raya yang saya nyatakan. Oleh itu, kami berdua akan mewujudkan hubungan antara OIZ dan mewujudkan laluan alternatif antara OIZ dan lebuh raya. Saya berharap kita akan menjadikan bandar kita nombor satu dalam pengangkutan transit dan laluan komersial. Dengan projek ini, kami akan menyumbang kepada pembangunan kawasan pedalaman Pelabuhan Karasu. Kami akan mengukuhkan hubungan pelabuhan dengan rangkaian pengangkutan dengan jalan dan laluan sambungan alternatif. Encik. Kepada Menteri Pengangkutan kita, En. Kepada Pengurus Besar Lebuhraya kami, En. Bagi pihak saya dan bandar saya, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Pengarah Lebuhraya Wilayah kami dan kepada semua rakan kami yang menyokong kami pada akhir projek itu.” katanya. Untuk pintu masuk lebuh raya baharu, Presiden Yüce mendapat baldi pertama dan kerja bermula dengan cepat.
Jadilah yang pertama memberi komen