Pelan Induk Pengangkutan Trabzon Diterima

Sesi terakhir mesyuarat Majlis Perbandaran Metropolitan Trabzon pada Februari telah diadakan di bawah pengerusi Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Murat Zorluoğlu. Pada mesyuarat itu, Pelan Induk Pengangkutan Trabzon, yang dilaksanakan sebagai yang pertama, telah diterima sebulat suara.

Sesi terakhir mesyuarat Februari Majlis Perbandaran Metropolitan Trabzon telah diadakan. Datuk Bandar Metropolitan Murat Zorluoğlu membuka mesyuarat Perhimpunan dengan memberi salam kepada ahli Majlis, datuk bandar daerah, pengurus tertinggi Perbandaran Metropolitan dan Direktorat Besar TİSKİ dan ahli akhbar.

KAMI MELETAKKAN BANYAK PROJEK DALAM AGENDA KAMI

Datuk Bandar Metropolitan Murat Zorluoğlu pertama kali memberi maklumat mengenai projek yang dilaksanakan buat kali pertama di Trabzon pada mesyuarat di mana Pelan Induk Pengangkutan, yang telah mencapai peringkat akhir, akan dibincangkan. Datuk Bandar Zorluoğlu menggunakan kenyataan berikut: “Sebagai Perbandaran Metropolitan, kami telah meletakkan agenda kami banyak isu yang telah dibincangkan sejak sekian lama di bandar tetapi tidak boleh dibawa lebih jauh daripada diperkatakan. Kami telah mereka projek selaras dengan permintaan rakyat kami dan melaksanakan banyak daripadanya. Kami mempunyai banyak kerja yang sedang dijalankan. Stesen bas adalah salah satu daripadanya. Ia juga diperkatakan di Trabzon selama bertahun-tahun, tetapi alhamdulillah, pada zaman kami, dengan sokongan padu anda, pembinaan stesen bas diteruskan tanpa sebarang masalah.”

520 JISIM PENUH DITUKARKAN

“Sekali lagi, transformasi dolmuş telah diperkatakan selama bertahun-tahun. Terdapat banyak aduan bahawa bas mini tidak lagi dapat membawa bandar ini dengan keadaan semasa mereka. Syukurlah, rakan-rakan kami memberi saya nombor terakhir 520 pada titik yang kami sampai. 689 daripada 520 bas mini kami telah ditukar di Ortahisar. Kami berharap pada penghujung Mac, semuanya akan berubah.”

KAMI BAWAKAN GANITA KECANTIKAN LAMANYA

“Sejak hari pertama, kita telah mendengar banyak aduan mengenai bandar yang terpisah dari pantai, bandar yang susunan pantainya sangat kurang. Kami memulakan ini di Yalıncak. Ia adalah susunan pantai yang sangat indah. Ia juga akan menyediakan perkhidmatan yang baik sebagai pantai semasa musim panas. Pada masa yang sama, kerja demam kami berterusan di kawasan 2.8 kilometer antara Ganita dan Faroz di tengah-tengah bandar. Di satu pihak, kami memberi Ganita kecantikannya dahulu. Di satu pihak, kami sedang membuat pengaturan di mana rakyat kami boleh berseronok di kawasan ini, iaitu kira-kira 3 kilometer di sepanjang pantai.”

PUSAT BARU MENCARI MAYAT

“Kawasan sekitar Masjid Pazarkapı telah terbiar selama bertahun-tahun. Ia adalah tempat pembuangan sampah lama Trabzon. Semua kerja kami di sekitar masjid hampir bermula. Dalam rangka kerja yang kami mulakan di sana, Pasaran Eurasia telah mencapai tahap tertentu. Selain itu, kajian Pusat Sains dan Planetarium diteruskan. Tahap asas selesai. Sekali lagi, pembinaan masjid diteruskan dengan kelajuan penuh. Kerja projek kami di seluruh kawasan kira-kira 150 decares di sekelilingnya telah siap. Saya berharap Jeweller City akan wujud di wilayah ini mulai awal bulan depan, bersama-sama dengan landskap, penyusunan kawasan, pelbagai peralatan, kawasan parkir yang sesuai untuk bas mini, tempat makan minum dan kemudahan sosial yang lain. Kami juga akan membuat tender pada bulan hadapan. Destinasi baharu di Trabzon, sebuah pusat penting baharu yang sebahagian besarnya akan menghapuskan keperluan untuk orang ramai datang hanya ke kawasan Meydan, terkandung di sana. Kerja diteruskan dengan pantas.”

KERJA-KERJA INFRASTRUKTUR DITERUSKAN

“Sekali lagi, anda tahu isu infrastruktur, yang telah menjadi masalah di Trabzon selama bertahun-tahun. Kami mengambilnya dengan serius. Dalam setiap segi, kami meneruskan projek infrastruktur yang sangat besar di kebanyakan daerah kami, terutamanya Ortahisar.”

KAMI AKAN MENJADIKANNYA MENJADI MALL TERBUKA

“Terdapat isu pejalan kaki di Jalan Maraş, yang telah banyak diperkatakan di Trabzon, tetapi kami juga akan dapat mengambil keputusan dan merealisasikan pembinaannya. Ini adalah isu yang kami nilai dengan Gazipaşa Street dan bermula dengan melihat infrastruktur sebagai peluang. Semuanya sudah siap, kita di peringkat tender. Kami menyasarkan untuk mengambil langkah ke arah pejalan kaki 400 meter pertama Jalan Maraş pada minggu pertama bulan Mac. Semoga kontraktor kami siapkan sebelum musim pelancongan bermula. Kami akan mengubah kawasan itu menjadi pusat beli-belah terbuka dengan Uzun Sokak, Maraş Caddesi dan Kunduracılar secara keseluruhan. Ini hanyalah satu daripada yang pertama kami.”

PERLEMBAGAAN KOTA UNTUK PENGANGKUTAN

“Antaranya, Pelan Induk Pengangkutan adalah pelan dan dokumen yang sangat penting, di mana kita melihat isu pengangkutan bandar kita dengan wawasan 2040, di mana banyak data saintifik dikumpul, dan yang akan membolehkan kita membuat keputusan dan menghasilkan dasar mengikut data ini. Proses tersebut dijalankan secara partisipatif. Saya ingin menyatakan dengan sukacitanya bahawa satu proses yang berjaya telah diuruskan dari segi penyertaan orang ramai dan pelbagai lapisan masyarakat. Banyak tinjauan telah dibuat. Bercakap dengan rakyat. Semua lapisan masyarakat menyumbang kepada banyak bengkel yang diadakan. Pada akhirnya, ia adalah kerja yang baik di bawah kepimpinan guru pakar kami, yang aktif dalam bidang mereka, tetapi pada masa yang sama, syarikat kontraktor TÜMAŞ mendedahkan pengalamannya. Peringkat yang kita capai adalah peringkat untuk diserahkan kepada kelulusan perhimpunan kita. Berikutan kelulusan Perhimpunan, kajian ini akan dikemukakan kepada Direktorat Am Pelaburan Infrastruktur Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur. Selepas mendapat kelulusan daripada sana, Pelan Induk Pengangkutan akan dimuktamadkan. Kami merancang untuk menyelesaikan proses itu menjelang Jun. Semestinya, pelan ini tidak statik, iaitu, ia bukan rancangan yang akan dibuat sekali sahaja dan semuanya akan direka dengan sewajarnya. Ia adalah rancangan yang dinamik. Justeru, ia merupakan pelan yang perlu disemak dari semasa ke semasa mengikut keperluan bandar dan akan lebih matang dengan beberapa pemasangan baharu. Mulai sekarang, rujukan yang bukan sahaja Perbandaran Metropolitan, tetapi juga majlis perbandaran daerah kita dan semua institusi dan organisasi akan merujuk apabila mengambil langkah mengenai bandar, hampir seperti perlembagaan bandar dalam bidang pengangkutan. Semoga berjaya untuk bandar kami terlebih dahulu.”

TERIMA KASIH KEPADA SEMUA ORANG YANG MENGAMBIL MAKMAL

“Pada akhir ucapan saya, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada pasukan yang mengemukakan kajian penting ini dalam masa yang singkat tetapi dengan menggunakan semua teknik saintifik. Pengurus Besar TÜMAŞ Emre Tüzemen dan pasukannya, perunding kami dari Universiti Denizli Pamukkale, Prof. Dr. Soner Haldenbilen dan Prof. Dr. Kepada profesor kami Halim Ceylan, perunding kami dari KTU; Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada profesor kami Dilek Beyazlı, Ahmet Merik Öksüz, Şeref Oruç dan guru kami yang dihormati Hülagü Kaplan, yang telah melakukan kerja yang sangat penting dengan kerja-kerja ini di Universiti Gazi. Pada masa yang sama, komisen kami juga melakukan banyak usaha. Saya juga ingin mengucapkan terima kasih kepada Pengerusi Suruhanjaya Pengangkutan dan ahli suruhanjaya kami, dan anda, ahli Dewan yang dihormati, yang mengambil bahagian dalam semua mesyuarat kami dan menyatakan pendapat mereka di sana, menyatakan pandangan mereka tentang Pelan Induk Pengangkutan kami, dan menerima kerja ini. . Semua dinamik bandar, dewan profesional, NGO, universiti dan akhbar kami juga menunjukkan minat dalam perniagaan ini sejak awal lagi. Saya dengan ikhlas mengucapkan terima kasih kepada mereka semua. Dan terima kasih terakhir kami, kami mempercayakan isu pengangkutan kepada dua adik lelaki kami. Fatih Bayraktar, Ketua Jabatan Pengangkutan, dan Samet Ali Yıldız, Pengurus Besar TULAŞ. Di bawah rakan-rakan ini adalah rakan-rakan jurutera kami yang muda, dinamik dan terlatih. Mereka juga bekerja dengan sangat setia dalam proses ini. Mereka menggunakan kaedah yang sangat inovatif. Saya juga ingin mengucapkan terima kasih kepada Fatih Bayraktar dan pasukannya, Samet Ali Yıldız dan pasukannya. Saya berharap Pelan Induk Pengangkutan kami akan membawa rahmat kepada bandar dan negara kita.”

PEMBENTANGAN DIBUAT KEPADA AHLI MAJLIS

Selepas kenyataannya, Datuk Bandar Zorluoğlu meninggalkan lantai kepada Fatih Bayraktar, Ketua Jabatan Pengangkutan Perbandaran Metropolitan. Bayraktar membuat pembentangan mengenai Pelan Induk Pengangkutan kepada ahli Dewan. Kemudian, Şaban Bülbül bagi pihak Suruhanjaya Pengangkutan menyampaikan rundingan mengenai Pelan Induk Pengangkutan kepada ahli Dewan. Pengerusi Zorluoğlu menyerahkan Pelan Induk Pengangkutan kepada kelulusan ahli Dewan. Pelan Induk Pengangkutan Trabzon telah diterima sebulat suara.

PERKARA AGENDA YANG DIBINCANGKAN

Pengerusi Zorluoğlu kemudian menyerahkan jawatan pengerusi sesi itu kepada Atilla Ataman, Timbalan Pengerusi Perhimpunan Perbandaran Metropolitan. Mesyuarat berakhir selepas 17 artikel daripada Suruhanjaya Pengezonan dan Kerja Raya dibincangkan dan diterima.