1915 Jambatan Çanakkale Disiapkan dalam Masa Rekod

2023 Jambatan Çanakkale dan Lebuhraya Malkara-Çanakkale, 'jambatan gantung terpanjang dengan jarak pertengahan di dunia' dengan jarak pertengahan 1915 meter, telah siap dan digunakan 18 bulan lebih awal daripada jadual.

1915 Jambatan Çanakkale dan Lebuhraya Malkara-Çanakkale, dibina oleh perkongsian DL E&C, Limak, SK ecoplant dan Yapı Merkezi, dengan model Bina-Kendalikan-Pemindahan (BOT) di bawah pentadbiran Kementerian Pengangkutan TR dan Direktorat Besar Infrastruktur Lebuhraya (KGM), sempena ulang tahun Kemenangan Çanakkale yang ke-107. Ia telah dilaksanakan dengan upacara yang dihadiri oleh Presiden Recep Tayyip Erdoğan. Menyediakan pengangkutan yang selamat, cepat dan selesa; Jambatan Çanakkale 1915, yang akan menyumbang kepada pelaburan baharu, pengeluaran dan pembangunan wilayah, mempunyai gelaran "jambatan gantung terpanjang dengan jarak pertengahan di dunia" dengan jarak pertengahan 2023 meter dan "jambatan gantung dengan menara tertinggi di dunia" dengan puncaknya 334 meter. Jambatan Çanakkale 6 akan menyediakan sambungan terus antara Anatolia Barat dan negara-negara Eropah dengan lebuh raya lain yang dirancang.

'15 ribu orang dari 30 negara bekerja'

Ebru Özdemir, Pengerusi Lembaga Pengarah Limak Holding, salah seorang rakan kongsi projek itu, berkata, “Kami menyiapkan projek ini dengan bekerja siang dan malam dengan kira-kira 4 ribu orang dari 15 negara berbeza sepanjang tempoh pembinaan rekod 30 tahun. dan dengan 6 ribu kakitangan kami di tapak pembinaan kami semasa tempoh paling sesak projek kami. Saya percaya bahawa Projek Çanakkale 700, di mana lebih daripada 1915 jurutera Turki mengambil bahagian, akan menjadi rujukan penting bagi jurutera dan pengurus Turki yang bekerja dalam bidang kejuruteraan dan pembinaan jambatan. Kami juga berbangga dengan 49 jurutera wanita yang mengambil bahagian dalam projek kami.” berkata.

'Pembiayaan membuat bunyi di dunia'

Menyatakan bahawa Projek Jambatan dan Lebuhraya Çanakkale 1915 adalah projek penting untuk seluruh dunia dengan ciri kejuruteraan dan pembiayaannya, Pengerusi Lembaga Pengarah Yapı Merkezi Başar Arıoğlu berkata, "Projek ini menarik perhatian seluruh dunia, daripada pembiayaannya kepada kontrak, daripada pendekatan kejuruteraannya kepada ciri seni binanya.

Kami melabur lebih daripada 3 bilion Euro untuk projek itu dan kami memperoleh pinjaman daripada 10 bank dan institusi kewangan dari 25 negara berbeza untuk pembiayaannya. Dengan struktur pembiayaannya, kami telah menerima 12 anugerah antarabangsa setakat ini. Jambatan Çanakkale 1915 telah menjadi projek kebanggaan dan prestij untuk rakan kongsi projek sejak saat pertama. Saya ingin merakamkan ucapan terima kasih yang tulus kepada semua rakan saya yang membolehkan pembukaan ini hari ini dan yang menyumbang kepada pembinaan jambatan itu.”

'Sebuah karya kejuruteraan'

Young Jin Woo, Naib Presiden DL E&C kerja-kerja pembinaan, salah satu daripada dua rakan kongsi Korea Selatan projek itu, berkata bahawa pembukaan jambatan itu merupakan sumber penghormatan dan kebahagiaan yang besar, dan berkata, “Jambatan Çanakkale 1915, dengan reka bentuk, kejuruteraan dan ciri teknikal yang unggul, menarik minat yang besar daripada dunia pembinaan antarabangsa dan penerbitan rujukan industri pembinaan. Kami berbangga kerana dapat membuka keseluruhan Projek, karya agung kejuruteraan, 18 bulan lebih awal daripada jadual.” berkata.

'Kami bekerja dengan rakan kongsi perniagaan kelas pertama'

Seorang lagi rakan kongsi projek Korea Selatan, Seung Soo Lee, Pengurus Besar dan Naib Presiden Kanan SK ekoplant Wilayah Eurasia, berkata, "Jambatan gantung pertengahan rentang terpanjang di dunia 1915 Çanakkale adalah projek yang sangat mencabar dari segi teknikal, tetapi kami menggunakan yang paling canggih. teknologi kejuruteraan. Pembekal, perunding dan subkontraktor, kami telah bekerjasama dengan rakan kongsi bertaraf dunia yang diiktiraf di peringkat antarabangsa. Saya berbangga bagi pihak negara saya dan syarikat saya kerana mengambil bahagian dalam projek ini.”