Anak syarikat İBB İETT berkongsi kos kenaikan bahan api, kenaikan kadar dolar dan inflasi kepada institusi dengan data. Pengurus Besar IETT Alper Bilgili berkata bahawa mereka berhadapan dengan kos tambahan kira-kira 2,5 bilion TL disebabkan bajet yang diluluskan oleh Perhimpunan IMM hanya disebabkan oleh bahan api, dan menyatakan bahawa nisbah liputan kos hasil tiket telah menurun sebanyak 30 peratus. Mengambil perhatian bahawa harga bahan api meningkat 155 peratus dan kadar dolar meningkat 65 peratus berbanding tahun sebelumnya, Bilgili berkata; Beliau berkata, mereka yang melakukan perkhidmatan teksi, bas mini dan pengangkutan laut telah sampai ke tahap menghentikan perkhidmatan mereka. Mengulangi permintaan biasa 11 datuk bandar metropolitan, Bilgili berkata, “Terdapat sejumlah besar perbelanjaan SCT dan VAT dalam perbelanjaan diesel kami. Ini sepadan dengan kos tahunan kira-kira satu bilion lira. Kami mempunyai permintaan daripada negeri kami untuk mengecualikan bahan api yang digunakan dalam pengangkutan awam daripada VAT dan SCT.”
IETT, anak syarikat Perbandaran Metropolitan Istanbul (IMM), berkongsi beban ekonomi yang dibawa oleh peningkatan kos dalam beberapa bulan kebelakangan ini kepada institusi itu dan kepada semua institusi yang terlibat dalam pengangkutan, pada sidang akhbarnya. Sambil mengalu-alukan ahli akhbar di Kemudahan Sosial IETT di Kağıthane, Pengurus Besar Alper Bilgili menunjukkan gambaran yang dicapai oleh kenaikan harga bahan api, kenaikan kadar dolar dan inflasi. Menyatakan bahawa mereka berada dalam tempoh peningkatan yang luar biasa, Bilgili menjelaskan kunci kira-kiranya yang telah berubah selama ini.
“PENAMBAHKAN BAHAN BAKAR 155 PERATUS”
Merumuskan perjalanan harga bahan api selama 5 tahun, Bilgili berkata harga bahan api meningkat sebanyak 155 peratus berbanding purata tahun sebelumnya. Sambil menggariskan perbelanjaan bahan api telah mencecah 50 peratus dalam jumlah kunci kira-kira institusi itu, Bilgili turut menjelaskan kos yang terjejas akibat kenaikan pertukaran asing itu. "Dua pertiga daripada kos kami secara langsung dipengaruhi oleh kadar pertukaran," kata Bilgili, dan berkongsi maklumat bahawa 65 peratus daripada perbelanjaan bergantung pada kadar pertukaran.
“HARGA AKAN MENINGKAT LEBIH LAGI”
Mengambil perhatian bahawa kenaikan harga bahan api dan kadar pertukaran yang tinggi juga dicerminkan dalam inflasi, Bilgili berkata, “Kami perlu mencerminkan perkara ini pada kos kakitangan kami. Sehubungan itu, dalam persekitaran di mana gaji minimum meningkat sebanyak 50 peratus, kos kakitangan kami meningkat sebanyak 40 peratus. Kita boleh bayangkan perkara ini akan berlaku lebih banyak lagi dalam beberapa bulan akan datang,” katanya.
KENAIKAN BAHAN BAKAR SEBANYAK 130 PERATUS SELEPAS BAJET TERAKHIR
Mengingatkan bahawa belanjawan IETT telah diluluskan dalam Perhimpunan IMM pada November 2021, Bilgili menjelaskan bahawa peningkatan kos menyukarkan penggunaan belanjawan. Bilgili meneruskan penjelasannya seperti berikut:
“Minyak diesel, iaitu 8,2 lira semasa penyediaan bajet, telah meningkat sebanyak 130 peratus hari ini. Kadar dolar, iaitu kira-kira 10 lira, meningkat 50 peratus hari ini. Walaupun gaji minimum ialah 2.826 lira, ia telah meningkat sebanyak 50 peratus hari ini. Begitu juga, inflasi telah mencecah 54 peratus hari ini daripada 6 peratus. Tahun ini, kami mengalami peningkatan terbesar antara kenaikan kos kami dalam minyak bahan api. IETT melayani Istanbul dengan jumlah 6 ribu bas. 600 ribu kenderaan ini menggunakan 8,2 ribu liter diesel sehari. Kami boleh membeli satu liter diesel, iaitu 18,7 lira pada November, dengan harga XNUMX lira hari ini.”
KAMI MINTA PENGURANGAN CUKAI
Menyatakan bahawa kenaikan bahan api yang tinggi telah membawa beban tambahan sebanyak 2,5 bilion lira kepada IETT, Bilgili berkata bahawa titik yang dicapai adalah melebihi tahap yang mampu dimiliki oleh sesebuah majlis perbandaran. Menyatakan bahawa SCT dan VAT dalam perbelanjaan bahan api mencecah 1 bilion lira, Bilgili mengulangi cadangan pengurangan cukai 11 Datuk Bandar Metropolitan. "Seperti yang dinyatakan oleh datuk bandar kami, kami mempunyai permintaan daripada negeri kami untuk mengecualikan bahan api yang digunakan dalam pengangkutan awam daripada VAT dan SCT," katanya.
Menjawab soalan wartawan, Bilgili memberikan jawapan berikut kepada soalan bahawa had umur akan diletakkan pada tiket pelajar:
“Kami mempunyai sejumlah besar penumpang yang berumur lebih dari dua puluh lima tahun menggunakan langganan pelajar. Walau bagaimanapun, ini bukan subjek yang boleh dinilai oleh IETT sahaja. Ia merupakan isu yang perlu diputuskan oleh unit berkaitan Perbandaran Metropolitan Istanbul. Kami datang bersama-sama dengan peniaga dan persatuan perdagangan dua kali pada bulan ini. Dalam mesyuarat itu, semua pemandu teksi bas mini, perkhidmatan dan pengangkut perjalanan laut melaporkan bahawa mereka tidak lagi dapat meneruskan perkhidmatan mereka disebabkan peningkatan kos yang saya nyatakan sebelum ini, dan sesetengah daripada mereka terpaksa menutup kenalan mereka tidak lama lagi. Oleh itu, selaras dengan permintaan daripada semua kumpulan ini, majlis perbandaran kita mungkin akan membentangkan cadangan mengenai isu ini kepada mesyuarat UKOME akan datang.
Bilgili memberikan jawapan berikut kepada soalan wartawan lain, "Adakah akan ada kenaikan harga dalam pengangkutan?"
“Pada pertemuan yang diadakan dengan organisasi profesional, semua kumpulan pekerjaan menuntut kenaikan harga antara 50 peratus hingga 100 peratus. Saya berpendapat bahawa pihak perbandaran tidak boleh terus acuh tak acuh terhadap tuntutan ini. Akan ada cadangan mengenai topik ini pada UKOME pertama. Saya tidak fikir angka itu akan berada di bawah 50 peratus."
Jadilah yang pertama memberi komen