Jerman selangkah lebih dekat dengan projek kereta api berkuasa hidrogen. Menurut rancangan itu, kereta api yang menggunakan bahan api hidrogen akan mula beroperasi dalam masa dua tahun.
Kereta api negara Jerman Deutsche Bahn dan gergasi teknologi Siemens pertama kali mengumumkan pada 2050 bahawa mereka sedang membangunkan kereta api berkuasa hidrogen sebagai sebahagian daripada rancangan untuk mengurangkan pelepasan kepada sifar menjelang 2020.
Syarikat Jerman Siemens Mobility telah menandatangani kontrak dengan pengendali kereta api Jerman Bayerische Regiobahn untuk membekalkan kereta api penumpang bahan api hidrogen secara pajakan. Dalam kenyataan yang dibuat oleh Siemens, ia dikongsi bahawa ujian kereta api prototaip akan bermula di pelbagai wilayah, termasuk laluan antara Augsburg dan Füsse, pada pertengahan 2023. Perkhidmatan pengangkutan penumpang pertama akan bermula pada Januari 2024.
Dinyatakan bahawa kereta api yang akan dijalankan selama beberapa tahun dan akan mendarat di landasan pada 2024, akan menjimatkan kira-kira 330 tan CO2 setahun dan mencapai kelajuan maksimum 160 kilometer sejam.
Siemens Mobility menyediakan projek kereta api dua dan tiga gerabak Mireo Plus untuk kegunaan praktikal. Kereta api itu akan dibina dalam versi semua bateri dan dengan sel bahan api hidrogen dengan pelbagai bateri. Dalam versi berkuasa hidrogen Mireo Plus H, kereta api itu akan dapat membawa sehingga 160 penumpang. Kelajuan maksimum kereta api akan mencapai 160 km/j dan jaraknya antara 600 dan 1000 km.
Sebuah stesen hidrogen juga akan dibina untuk menyediakan bahan api untuk kereta api berkenaan. Dinyatakan bahawa stesen itu akan menyediakan pengisian hidrogen dalam masa kenderaan bahan api fosil biasa.
Kos setiap kereta api berasaskan hidrogen adalah antara 5 dan 10 juta euro dan akan mewujudkan potensi pasaran sebanyak 50-150 bilion euro secara keseluruhan.
Jadilah yang pertama memberi komen