Adil Karaismailoğlu, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, berkata bahawa keseluruhan infrastruktur pengangkutan Turki bersedia untuk diuruskan selaras dengan strategi Sistem Pengangkutan Pintar (AUS) dan struktur yang lebih dinamik, selamat dan mesra alam, serta berkata, “Sistem Pengangkutan Pintar mengurangkan perjalanan masa dan meningkatkan keselamatan lalu lintas. Kami menggunakan kapasiti jalan raya sedia ada dengan lebih berkesan dan cekap, menyumbang kepada ekonomi negara kita dengan meningkatkan kecekapan tenaga, dan kami mencapai kemajuan yang ketara dalam mengurangkan kerosakan alam sekitar.
Adil Karaismailoğlu, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, bercakap pada pembukaan Sidang Kemuncak AUS Antarabangsa Ke-3 SUMMITS, “Pelaburan dalam perkhidmatan pengangkutan dan komunikasi, yang merupakan faktor mempercepatkan pembangunan ekonomi, merupakan peristiwa penting untuk mencapai kesejahteraan sosial. Sistem Pengangkutan Pintar, sebaliknya, adalah struktur besar yang berkembang dengan interaksi sektor gergasi seperti pendidikan, kesihatan, industri, tenaga, pembinaan, perisian maklumat, komunikasi dan automotif. Itulah sebabnya kami mengikuti perkembangan global dalam bidang pengangkutan dan komunikasi dengan rapat dan berusaha untuk membawa Turki bersama-sama dengan inovasi di luar zaman. Terutama dalam tempoh 20 tahun yang lalu, kami telah melukis laluan baharu untuk sektor pengangkutan dan komunikasi di negara kita dan membincangkan arah aliran global. Di bawah tajuk 'Logistik-Mobiliti-Pendigitalan', kami telah menentukan potensi pertumbuhan masa depan dan sasaran yang realistik dengan strategi dan dasar yang betul untuk bidang ini. Kami telah membangunkan projek dan kawasan pembangunan kami dalam rangka Pelan Induk Pengangkutan dan Logistik, dengan mengambil kira arah aliran ini.
Menyatakan bahawa mereka mengatakan "cara akal dalam pengangkutan" dan bahawa mereka membawa ITS ke "Turki Baharu" dalam rangka keperluan hari ini dan masa depan, Karaismailoğlu berkata, "Kami meningkatkan keselamatan pelayaran di laut dan selat negara kita dengan maklumat dan sistem komunikasi generasi baharu. Kami mempercepatkan kajian satelit dan angkasa kami untuk mengukuhkan kehadiran kami di Space Vatan. Pada tahun 2021, kami menghantar satelit komunikasi Türksat5A dan Türksat5B kami ke angkasa lepas. Kami akan menghantar satelit komunikasi domestik dan nasional kami Türksat 6A ke angkasa pada ulang tahun ke-100 Republik kami. Dengan sistem 5G yang dibangunkan oleh Turki dengan sumber domestik dan negara, komunikasi objek dan sistem akan meningkat berkali-kali ganda. Kami mencipta 'Pintasan Negara' untuk Gerbang e-Kerajaan, tempat kami memulakan transformasi digital Turki. Dengan transformasi digital, hal ehwal negeri menjadi pantas dan selesa untuk rakyat kita, dan ini adalah setara dengan visi di luar masanya.”
DENGAN AUS, KAMI MENDAPATKAN SISTEM PENGANGKUTAN YANG SELAMAT, SELESA, SELAMAT, PERSEKITARAN
Menyatakan bahawa mereka berhasrat untuk menyediakan rakyat dengan sistem pengangkutan yang lebih selamat, selesa, selamat dan mesra alam dengan ITS, Menteri Pengangkutan, Karaismailoğlu, berkata, "Ia cekap, selamat, berkesan, inovatif, dinamik, alam sekitar, nilai tambah, bersepadu dengan semua mod pengangkutan, menggunakan teknologi terkini, memanfaatkan sumber domestik dan negara.Beliau berkata mereka sedang berusaha keras untuk mewujudkan rangkaian pengangkutan yang mampan dan pintar.
KAMI MEMBINA RAKASA TRAFIK dalam sejarah
Menyatakan bahawa bandar kekal bersih dengan kenderaan, basikal dan kaedah yang menggalakkan pengangkutan awam, Karaismailoğlu meneruskan seperti berikut:
“Kini, keseluruhan infrastruktur pengangkutan Turki bersedia untuk diuruskan selaras dengan strategi ITS dan struktur yang lebih dinamik, selamat dan mesra alam. Sama seperti orkestra… Pelan Tindakan Dokumen Strategi Sistem Pengangkutan Pintar Nasional kami, yang telah kami sediakan ke arah ini, meletakkan asas visi pengangkutan Turki Baharu; Ia mula berkuat kuasa dengan diterbitkan bersama Pekeliling Presiden. Berdasarkan Dokumen Strategi dan Pelan Tindakan kami, kami mengurangkan masa perjalanan, meningkatkan keselamatan lalu lintas, menggunakan kapasiti jalan raya sedia ada dengan lebih berkesan dan lebih cekap, menyumbang kepada ekonomi negara kita dengan meningkatkan kecekapan tenaga, dan membuat kemajuan besar dalam mengurangkan kerosakan alam sekitar dengan Sistem Pengangkutan Pintar. Saya boleh dengan mudah mengatakan bahawa kami telah menguburkan Raksasa Trafik dalam sejarah dengan kerja kami. Walaupun mobiliti kenderaan di jalan raya kami meningkat sebanyak 170 peratus, kehilangan nyawa berkurangan sebanyak 82 peratus. Dalam erti kata lain, kehilangan nyawa setiap 100 juta kenderaan-km menurun daripada 5.72 kepada 1.07. Sebagai tambahan kepada manfaat matlamat jangka pendek kami dengan sumbangan Sistem Pengangkutan Pintar, dalam jangka panjang; pengeluaran sistem komunikasi dan maklumat dalam kenderaan domestik dan nasional, penyebaran aplikasi ITS koperasi, penyebaran kenderaan autonomi, penukaran tenaga gerakan sistem rel kepada tenaga hijau, pengaturan perundangan untuk teksi udara (VTOL) dan kenderaan yang serupa, penggunaan blockchain teknologi, integrasi dalam semua mod pengangkutan Kami terus menyediakan infrastruktur pentadbiran dan fizikal untuk mencapai matlamat kami.”
SUMBANGAN TAHUNAN LEBUHRAYA ANKARA-NIGDE KEPADA EKONOMI 1.6 BILION LIRA
Selaras dengan matlamat ini, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Karaismailoğlu menekankan bahawa Turki, yang bertujuan untuk menjadi kuasa besar logistik di Koridor Tengah, telah melaksanakan projek visinya satu demi satu dengan penyelesaian pintar dalam semua mod pengangkutan. Beliau menyatakan bahawa lebuh raya pintar Niğde adalah dua contoh penting. Menyatakan bahawa sumbangan tahunan Lebuhraya Ankara-Niğde kepada ekonomi ialah 1 bilion 628 juta lira, Karaismailoğlu menyatakan bahawa lebuh raya itu, yang dilengkapi dengan infrastruktur sistem pengangkutan pintar domestik dan nasional, dilengkapi dengan 1,3 juta meter gentian optik. rangkaian dan 500 penderia trafik diletakkan di sepanjang jalan.
KESELAMATAN JALAN RAYA LEBUHRAYA MENCAPAI TAHAP TERTINGGI DENGAN AUS
Sambil menunjukkan bahawa lebuh raya itu direka untuk memberi amaran kepada pengendali dan pemandu terhadap situasi berbahaya seperti kemalangan yang mungkin berlaku, Karaismailoğlu berkata, “Dengan AUS, keselamatan lebuh raya telah mencapai tahap tertinggi. Satu lagi kerja penting dalam penyepaduan Turki ke dalam Sistem Pengangkutan Pintar ialah Lebuhraya Marmara Utara, yang dibina dengan model PPP tanpa mengambil sesen pun daripada poket negeri dan negara kita. Lebuhraya Marmara Utara, semua bahagiannya boleh dipantau dari Pusat Kawalan Utama secara 1/7; Ia menghubungkan Wilayah Marmara, Aegean dan Anatolia Tengah antara satu sama lain tanpa gangguan dengan sistem pengangkutan pintar dan peralatan teknologi canggihnya. Lebuh raya itu mempunyai teknologi terkini daripada tanda maklumat elektronik kepada penderia kabus dan suhu. Oleh itu, pemanduan dan keselamatan nyawa pemandu, yang dimaklumkan serta-merta, berada pada tahap tertinggi. Rangkaian lebuh raya kami mempunyai pusat data dan bilik sistem yang membenarkan aliran maklumat tanpa gangguan pada kelajuan cahaya untuk maklumat sihat pemandu dan Pusat Kawalan Utama. Lebuhraya Marmara Utara menawarkan peluang untuk menjimatkan 24 bilion lira daripada masa dan 1,7 juta lira daripada bahan api, sejumlah 800 bilion lira setahun.” Karaismailoğlu menjelaskan bahawa sementara mereka berkhidmat untuk perjalanan selamat negara dengan projek di mana ITS digunakan dengan berkesan, mereka juga mengukuhkan keupayaan logistik para perindustrian dan pengeksport, mengurangkan kos mereka dan mengurangkan pelepasan karbon.
1915 ÇANAKKALE BRIDGE, “HORMAT KEPADA ECD ADALAH HADIAH UNTUK MASA DEPAN
Menteri Pengangkutan, Karaismailoğlu, menyatakan bahawa sambil menyediakan peluang pelaburan dan pekerjaan baharu kepada rantau ini dengan Jambatan Çanakkale 18 dan Lebuhraya Malkara-Çanakkale akan dibuka pada 1915 Mac, mereka akan meningkatkan keselamatan pemanduan ke tahap maksimum dengan infrastruktur pengangkutan pintar mereka, dan bahawa Lebuhraya Malkara-Çanakkale akan memendekkan laluan sebanyak 40 kilometer, dan jambatan itu akan terletak di Lapseki. Beliau berkata bahawa beliau akan mengurangkan masa transit antara Gallipoli kepada 6 minit. Menyatakan bahawa jarak tengah jambatan 2023 meter melambangkan ulang tahun ke-100 Republik, dan menara keluli 318 meter melambangkan 18 Mac 1915, apabila Kemenangan Tentera Laut Çanakkale dimenangi, Karaismailoğlu berkata:
“Ia akan meletakkan meterai pada Dardanelles, yang disiram dengan darah nenek moyang kita. 1915 Jambatan Çanakkale, 'menghormati nenek moyang adalah hadiah untuk masa depan. Warna merah dan putih menara juga akan mengambil bendera kita. Dengan ketinggiannya di atas paras laut dan figura bebola meriam 16 meter yang dibawa oleh Seyit Onbaşı di belakangnya, yang mengubah nasib perang, jambatan kita akan menjadi jambatan gantung dengan menara tertinggi di dunia, mencapai 334 meter. Dalam skop projek, infrastruktur komunikasi gentian optik sepanjang 225 ribu 250 meter, 24 tanda mesej berubah-ubah, 10 tanda trafik berubah-ubah, 10 penderia trafik dan medan, 62 sistem kamera pengesan peristiwa, 6 stesen pengukuran meteorologi, 1 pusat pemulihan bencana dan 1 sistem panggilan kecemasan Dilengkapi dengan AUS. Projek itu memberi isyarat positif kepada ekonomi negara kita walaupun sebelum ia dibuka. Kapasiti 2 OIZ sedia ada di Çanakkale penuh sepenuhnya.”
KAMI MEMBUAT JALAN PINTAR, KERETAPI, LAUT DAN SYARIKAT SYARIKAT DENGAN AUS
Karaismailoğlu berkata, "Kami menjalankan kajian kami dengan pelaburan dan projek kami yang meningkatkan kesejahteraan negara, dengan pendekatan yang menyumbang kepada pendapatan setiap isi rumah dan membolehkan penubuhan pembangunan holistik," kata Karaismailoğlu, "Untuk mengikuti teknologi generasi baharu seperti pembangunan pesat kenderaan autonomi, kenderaan-kenderaan, kenderaan-infrastruktur teknologi komunikasi, ia adalah contoh pertama.Kami telah memulakan kajian penyediaan dan perancangan kami untuk penubuhan Koridor Ujian Aplikasi Sistem Pengangkutan Pintar Koperasi (K-AUS). Kami melaksanakan amalan yang akan menjadi contoh untuk pembangunan projek tempat letak kereta pintar untuk menyelesaikan masalah tempat letak kereta di bandar metropolitan, untuk menjimatkan masa dan bahan api, dan untuk mengurangkan kesan negatif alam sekitar. Terima kasih kepada 'Kad Turki', anda boleh membayar dengan kad pengangkutan awam yang sama atau aplikasi digital di bandar yang berbeza. Kami berhasrat untuk mendapat manfaat daripada kelebihan teknologi maklumat dan komunikasi dari segi keselamatan jalan raya dan pemanduan. Kami juga meneruskan aktiviti kami untuk menentukan keperluan dan cadangan penyelesaian dalam skop ITS untuk orang kurang upaya dan orang kurang upaya. Sumber manusia yang terlatih sangat penting untuk penyebaran Sistem Pengangkutan Pintar di negara kita. Dengan kerjasama Kesatuan Perbandaran Turki, kami menganjurkan latihan mengenai 17 topik berbeza. Ke arah ini, kami menandatangani 'Protokol Kerjasama Kajian dalam Bidang Sistem Pengangkutan Pintar' dengan Universiti Boğaziçi tahun lepas.
Di samping itu, kami akan memulakan kerja projek dalam skop 'Penentuan Spesifikasi Teknikal Sistem Maklumat Dalam Kenderaan dan Komunikasi'. Matlamat utama penyebaran sistem pengangkutan pintar yang kami jalankan ialah; Bagi memudahkan aktiviti pengangkutan rakyat kita dalam kehidupan seharian, menyediakan perjalanan yang selesa, cepat, jimat dan selesa tanpa memenatkan mereka. Dengan Sistem Pengangkutan Pintar, kami menjadikan jalan raya, landasan kereta api, laluan laut dan syarikat penerbangan kami pintar.”
Jadilah yang pertama memberi komen