Cadangan itu, termasuk kenaikan gaji mandatori dan yuran Istanbulkart yang mengejutkan untuk pelajar berumur 25 tahun ke atas, yang dibawa oleh peniaga pengangkutan awam dan IMM ke agenda UKOME, telah ditolak oleh majoriti wakil Kementerian. Setiausaha Agung İBB Can Akın Çağlar berkata, “Sebagai İBB, kami perlu membuat subsidi sebanyak 15 bilion lira agar tidak mengganggu pengangkutan awam di Istanbul tahun ini. Peraturan-peraturan ini perlu dibuat untuk kelestarian perkhidmatan awam.
Mesyuarat Mac Pusat Penyelarasan Pengangkutan Perbandaran Metropolitan Istanbul (IMM) (UKOME) telah diadakan di Çırpıcı İBB 1453 Kemudahan Sosial. Pada mesyuarat yang dipengerusikan oleh Setiausaha Agung İBB Can Akın Çağlar, cadangan kenaikan gaji yang timbul daripada kenaikan kos yang dibawa ke agenda UKOME oleh peniaga pengangkutan awam dan İBB bersama-sama telah dibincangkan.
ÇAĞLAR: “KAMI PERLU MELANGGAN 15 BILION LIRA”
Bercakap mengenai cadangan itu, yang membayangkan kenaikan 50 peratus dalam bayaran IETT, Metro Istanbul, City Lines, bas mini, teksi dan bas mini serta kenaikan 40 peratus dalam yuran perkhidmatan, Setiausaha Agung IBB Can Akın Çağlar berkata berikutan krisis ekonomi dan peperangan yang menggegarkan. Turki, peniaga pengangkutan dan pengguna betul, katanya mereka bercakap tentang sesuatu. Çağlar berkata walaupun 5,5 bilion lira diperuntukkan untuk subsidi pengangkutan awam dalam bajet, hari ini IMM harus membuat subsidi 15 bilion lira agar tidak mengganggu pengangkutan.
“Dalam erti kata lain, kita perlu mengeluarkan sumber besar sebanyak 15 bilion lira daripada pembinaan kerja-kerja lain dan menggunakannya untuk tujuan subsidi supaya pengangkutan awam tidak berhenti. Semasa kami memberi subsidi kepada IETT dengan 10 juta lira sehari pada awal tahun, hari ini kami berada pada tahap di mana kami membayar 27 juta lira sehari. Kami bersetuju bahawa perkhidmatan awam tidak sepatutnya untuk keuntungan. Walau bagaimanapun, untuk kemampanan perkhidmatan ini, pengaturan ini mesti dibuat, walaupun ia bukan atas nama kenaikan. Ini adalah jangkaan peniaga dan institusi IMM kami.”
KOS MENINGKAT 53 PERATUS
Pengurus Perkhidmatan Pengangkutan Awam IMM Barış Yıldırım, dalam pertemuan mereka dengan wakil peniaga; Beliau menyatakan bahawa setakat 24 Disember 2021, apabila kenaikan terakhir diberikan, mereka menentukan terdapat kenaikan 45-50 peratus bahan api dan peningkatan 53 peratus dalam jumlah kenaikan kos.
Pengurus Besar IETT Alper Bilgili juga menyatakan bahawa disebabkan peningkatan dalam kos bahan api dan pekerja, IMM perlu memberi subsidi kepada IETT sebanyak 10 bilion lira tahun ini.
Ozgur Soy, Pengurus Besar Metro Istanbul, menyatakan bahawa bil elektrik, iaitu 2021 juta lira pada Januari 19, meningkat kepada 2022 juta lira pada Februari 63 dan lebih 70 juta lira pada Mac, sambil menambah, “Tidak mungkin untuk mengekalkan orang ramai. pengangkutan di Istanbul dengan kos ini.”
PERMINTAAN PERDAGANGAN TIDAK BOLEH DIPERTIMBANGKAN
Eyüp Aksu, Presiden Dewan Pemandu Teksi Istanbul, berkata, “Sudah menjadi satu keperluan bagi kami untuk menuntut kenaikan ini. Pekedai kami menjadi mangsa, ada kenderaan tidak berfungsi dan ada juga pemandu berhenti kerja. Peniaga kami telah mula memberikan 60 peratus daripada wang yang mereka peroleh untuk minyak,” katanya.
Yunus Can, Pengerusi Lembaga Pengarah TURYOL, juga berkata kadar kenaikan yang dicadangkan itu dikekalkan pada kadar yang paling rendah dan ia jauh daripada menampung kerugian dalam pengangkutan laut.
Turgay Gül, Presiden Persatuan Pengangkutan Istanbul, menekankan bahawa harga bahan api meningkat sebanyak 27 lira di atas kenaikan 10 peratus, dan berkata, "Kami mahu menamatkan musim latihan sehingga Jun daripada mencari wang."
Selepas pendapat itu diutarakan, cadangan "Peraturan Tarif Bayaran Pengangkutan Awam", yang telah diundi, ditolak oleh majoriti wakil Kementerian.
TARIF YURAN ISTABULKART DISKAUN TIDAK DITERIMA
Cadangan itu, termasuk penggredan yuran Istanbulkart untuk pelajar berumur 25 tahun ke atas, yang dibincangkan dalam mesyuarat itu, turut ditolak majoriti undi selaras dengan undi negatif wakil Kementerian.
Telah ditegaskan bahawa penurunan yuran langganan Istanbulkart pelajar menyebabkan peningkatan dalam bilangan Istanbulkart yang diberikan kepada pelajar universiti (termasuk pendidikan terbuka), dan ditekankan bahawa 2009 peratus daripada jumlah Istanbulkart yang dikeluarkan antara 2022 dan 47 terdiri daripada universiti. pelajar (termasuk pendidikan terbuka).
Utku Cihan, Ketua Jabatan Pengangkutan IMM, mengingatkan bahawa sebagai IMM, mereka menyimpan kad biru bulanan pelajar pada kadar 78 lira bagi menyediakan pengangkutan yang selesa untuk pelajar, dan mengatakan bahawa mereka mendapati ia disalahgunakan dengan membuat pendaftaran pendidikan terbuka, dan bahawa adalah penting untuk melindungi sumber orang Istanbul.
Wakil Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, Serdar Yücel, menyatakan bahawa Majlis Negara telah membuat keputusan bahawa tiada perbezaan boleh dibuat antara pelajar universiti dan meminta cadangan itu dinilai semula dalam jawatankuasa kecil berdasarkan keputusan ini. .
"Cadangan Menyusun Yuran Istanbulkart Diskaun", yang telah diundi selepas pendapat, telah ditolak oleh majoriti wakil Kementerian.
Pada mesyuarat itu juga, cadangan "Semakan Arahan Penyewaan Basikal" untuk dikendalikan oleh IMM di Kepulauan telah dihantar kepada jawatankuasa kecil untuk penilaian semula dengan majoriti undi. Cadangan untuk "Menyemak Had Atas Had Umur Pemandu bagi Sijil Penggunaan Kenderaan Pengangkutan Awam sebagai 66" telah ditolak oleh majoriti undi.
Jadilah yang pertama memberi komen