Kisah Menarik Kapal Selam Jerman Dibawa Ke Laut Hitam Melalui Darat

Pada zaman Perang Dunia Kedua sedang berlangsung dengan laju, Adolf Hitler, yang menjadikan Eropah sebagai tempat api, mengalihkan pandangannya ke timur, kemudian ke USSR atau Kesatuan Republik Sosialis Soviet. Pada 22 Jun 1941, kira-kira tiga juta tentera Jerman menyerang USSR. Di bahagian ini, sasarannya adalah kaya sumber asli, terutamanya minyak. Dalam operasi ini, yang dipanggil Barbarossa, Adolf Hitler telah dibuat untuk mempercayai bahawa dia akan membawa Rusia ke hadapan dengan hanya serangan tentera darat.

Orang Jerman menduduki pantai Laut Hitam dengan kemaraan yang pantas dan maju sehingga ke Taupse. Tetapi tidak ada pasukan tentera laut Jerman di Laut Hitam yang boleh mengawal pantai dan melindungi laluan bekalan.

Turki tidak menggunakan selat itu

Pintu masuk ke Laut Hitam ditutup dan pas itu berada di tangan Turki, yang berkecuali dalam Perang Dunia Kedua. Menurut Konvensyen Montreux, Turki telah menutup Dardanelles dan Selat Istanbul, yang merupakan satu-satunya jalan masuk ke Laut Hitam, kepada kapal tentera. Dia telah meletakkan garis magnet di bawah air untuk menghalang laluan rahsia kapal selam yang bergerak secara senyap dan dalam. Kerajaan Jerman meminta Turki membuka selat ke laluan kapal selam terlebih dahulu. Maklum balas Turki adalah negatif.

Kali ini, Jerman ingin membeli kapal selam Turki mereka sendiri Atılay, Saldıray dan Yıldıray. Kerajaan Turki, yang bertekad untuk mengelak daripada berperang, juga menolak permintaan ini, yang akan membayangi neutralitinya.

Adolft Hitler merancang untuk membawa kapal selam ke Laut Hitam dari jarak 3 ribu 500 kilometer!

Pilihan untuk orang Jerman semakin hampir. Terdesak, Jerman memutuskan untuk melaksanakan rancangan gila. Kapal selam akan diangkut melalui darat dari Laut Utara ke Laut Hitam. Laluan dari pangkalan tentera laut Kiel ke pelabuhan Constanta di Allied Romania bermakna jarak keseluruhan 3 kilometer menggunakan sungai Eropah. Enam kapal selam harus dibongkar dan diangkut sekeping demi sekeping!

Untuk perjalanan yang luar biasa ini, orang Jerman memilih Jenis 2, salah satu kapal selam terkecil dan paling ringan tentera laut. Pertama sekali, 2 kapal selam kelas jenis 6 B telah dipilih untuk misi khas ini. Pengangkutan kapal selam U-30, 9, 18, 19, 20 dan 23, yang dipanggil Flotilla Kapal Selam ke-24, memerlukan siri operasi kompleks yang memerlukan pengetahuan kejuruteraan. Walaupun kapal-kapal itu bersaiz kecil, mereka tidak boleh diangkut dalam satu bahagian. Itulah sebabnya orang Jerman memutuskan untuk membongkar kapal selam di tempat pertama. Bahagian yang telah dibongkar diletakkan di atas tongkang yang disediakan khas untuk ditarik oleh bot tunda. Keseluruhan proses ini mengambil masa 11 bulan!

Kapal selam itu mula-mula dibawa dari Hamburg ke Dresden melalui terusan Kaiser-Wilhelm dan Sungai Elbe, dan diangkut dari sini ke Ingolstadt menggunakan lebuh raya, dari sini ke Graz dan Constanta, merentasi Danube dan diturunkan ke Laut Hitam.

Pada musim bunga tahun 1942, kumpulan pertama 3 kapal selam diangkut menggunakan bahagian kapal selam, sungai Elbe dan Danube. Dalam jarak 300 kilometer antara kedua-dua sungai, kapal selam itu dimajukan melalui darat. Pengangkutan 6 kapal selam Jerman ke pelabuhan Romania Constanta mengambil masa 11 bulan.

Kapal Selam Jerman menenggelamkan 26 kapal Soviet di Laut Hitam

Kapal selam yang dipasang semula belayar ke perairan berbahaya Laut Hitam dari Oktober 1942. Kapal selam Jerman menjalankan 1 operasi dalam setahun setengah dan menenggelamkan 56 kapal Soviet, berjumlah 45 tan. 426 daripada kapal selam ini tidak dapat digunakan, dan 26 daripadanya terperangkap di Laut Hitam.

Walaupun kejayaan kapal selam menamatkan penguasaan Rusia di Laut Hitam, ia adalah kejayaan yang terlewat. Pemusnahan tentera Jerman di darat telah bermula, dan perang telah lama hilang. Pada musim panas 1944, Romania bertukar pihak dalam perang. Tentera Soviet memasuki Constanta, satu-satunya pangkalan kapal selam, dan memusnahkan tiga daripada 6 kapal selam, U9,18, 24 dan XNUMX.

3 kapal selam, U19, 20 dan 23, ditinggalkan tanpa pelabuhan dan tanpa sokongan. Rudolf Arendt, Komander U23, salah satu kapal selam yang terperangkap di Laut Hitam, membandingkan keadaan mereka dengan kucing dalam guni.

Blue Passion bertemu dengan Komander U23, Rudolf Arendt. Pihak Jerman sekali lagi menghubungi kerajaan Turki untuk menghalang kapal selam daripada jatuh ke tangan Soviet. Kali ini mereka mahu menghantar kapal selam mereka sebagai pertukaran untuk kepulangan kakitangan. Maklum balas Turki, yang sensitif tentang kesaksamaan, sekali lagi negatif.

Perintah untuk menenggelamkan kapal selam telah datang!

Laksamana Besar Karl Dönitz, yang telah bangkit untuk memerintah tentera laut, memahami bahawa dia tidak mempunyai pilihan lain. Dia menghantar arahan kepada komander kapal selam untuk tenggelam dan mendarat di Turki. Menurut perintah itu, tentera akan pergi ke selatan di tanah Anatolia dan menghubungi kapal-kapal Jerman di Aegean.

3 kapal selam bertemu pada 9 September 1944 berhampiran pantai Turki. Para komander menentukan titik di mana mereka akan menenggelamkan kapal selam mereka. U19 Karadeniz Ereğli, U20 Sakarya telah tenggelam di Karasu. Tempat yang Rudolf Arendt pilih untuk U23 ialah pembukaan Ağva.

Tentera Jerman yang mendarat tidak lama kemudian ditangkap

Kesukaran sebenar untuk kelasi Jerman akan bermula selepas itu. Para kelasi telah mendarat di negara yang tidak pernah mereka ketahui. Tidak mengambil masa lama untuk melihat tentera berambut perang, bermata biru dan berseluar pendek, yang dibahagikan kepada beberapa kumpulan. Mereka ditangkap sehari selepas mereka mendarat.

Turki menjaga askar Jerman sekutunya dalam Perang Dunia Pertama. Jerman telah menjadi tuan rumah selama 2 tahun di kem khas pertama di Beyşehir dan kemudian di Isparta. Askar, yang tinggal di Beyşehir selama 8 bulan dan dibayar bulanan oleh Kızılay, juga menyumbang kepada kehidupan seharian. Ada yang bekerja sebagai doktor di hospital, ada yang mengeluarkan kasut, dan ada yang membaiki mesin yang rosak di kilang dan bengkel.

Perang yang mengubah dunia menjadi pertumpahan darah berakhir pada September 1945. Kapal selam Jerman, bersama-sama dengan tentera lain yang ditahan di Turki, dihantar ke Izmir dengan kereta api pada Julai 1946, dan kemudian ke Itali dengan kapal. Askar-askar itu, yang telah diserahkan kepada Amerika di bawah perjanjian damai, kembali ke rumah mereka pada September 1946 selepas disoal siasat di kem penjara Dachau dekat Munich, Jerman.

Kapal Selam U20 ditemui pada tahun 1994

Saksi senyap cerita ini, kapal selam terletak di tempat yang tidak diketahui di luar pantai Zonguldak Ereğli, Sakarya Karasu dan Kocaeli Bağırganlı. Yang pertama memecahkan kesunyian ini ialah Kapal Selam U20. U20 ditemui pada 2 oleh kapal mencari dan menyelamat Tentera Laut Turki TCG Kurtaran, 1994 batu dari daerah Karasu di Sakarya. Identiti kapal itu juga ditentukan oleh penyelidik Selçuk Kolay. Kapal selam itu terletak pada kedalaman 26 meter sebagai saksi senyap perang.

U23 adalah kapal selam terakhir yang sampai ke Laut Hitam. Dia menenggelamkan 1943 kapal dalam tempoh 1944 bulan dari Jun 15, ketika dia memulakan tugasnya, hingga September 7, ketika dia tenggelam. Dia melakukan tugas rondaan di wilayah Sevastopol, Batumi dan Novorosisk. TCG Akın membuat catatan penting dalam sejarah dunia dengan penemuan ini 2 tahun lalu. Penemuan U20 selepas U23 membawa salah satu kisah paling luar biasa Perang Dunia Kedua ke dalam agenda.

Kapal selam U19 menunggu untuk ditemui

U3, salah satu daripada 19 kapal selam yang terletak di pantai Turki, sedang menunggu untuk ditemui di suatu tempat di luar pantai Zonguldak Ereğli.