Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menyatakan bahawa 98 peratus daripada Laluan Metro Gayrettepe-Kağıthane-Lapangan Terbang, HalkalıBeliau juga melaporkan bahawa kadar kemajuan sebanyak 87% telah dicapai pada laluan Lapangan Terbang Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul.
Menekankan bahawa perjalanan yang cepat, mudah, selamat dan selesa akan disediakan dari pusat bandar mega Istanbul ke Lapangan Terbang Istanbul, bandar kegemaran dunia, dari dua cawangan, Karaismailoğlu berkata, “Selepas ujian isyarat dan proses pensijilan yang berterusan; Kami menyasarkan untuk membuka bahagian antara Lapangan Terbang Kağıthane-Eyüp-Istanbul ke dalam perkhidmatan dalam tempoh 4 bulan, dan bahagian Gayrettepe-Kağıthane menjelang akhir tahun. Dengan pembukaan laluan itu, masa perjalanan antara Kağıthane dan Lapangan Terbang Istanbul akan dikurangkan kepada 24 minit, dan masa perjalanan antara Lapangan Terbang Göktürk-Istanbul kepada 12 minit.
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu membuat pemeriksaan di Laluan Metro Lapangan Terbang Gayrettepe-Istanbul. Membuat kenyataan selepas peperiksaan, Karaismailoğlu berkata, “Sebagai Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, kami bekerja keras untuk masa depan cerah negara kita yang indah dengan semua kakitangan, jurutera dan pekerja kami. Kami berunding dengan pihak berkepentingan nasional dan antarabangsa kami dan memuktamadkan rancangan selaras dengan matlamat strategik Turki dengan minda negara. Kerja yang teliti ini bertukar menjadi karya gergasi yang rakan-rakan kami di lapangan bersatu dan berkembang dengan keringat mereka. Kami bangga,” katanya.
APA YANG KAMI DIRIKAN SELAMA 20 TAHUN, KAMI TELAH BERJAYA MEMBERIKAN JASA KEPADA NEGARA KITA.
Menarik perhatian kepada projek yang dijalankan dengan kerjasama awam-swasta, Karaismailoğlu meneruskan ucapannya seperti berikut:
“Kami berkata 'Kerjasama awam-swasta membawa'; Kami menandatangani perjanjian dengan Lapangan Terbang Antalya dengan memperoleh 765 juta euro pelaburan dan 8 bilion 555 juta euro sewa kepada Perbendaharaan kami. Sebahagian daripada 2 bilion 138 juta euro telah memasuki Perbendaharaan pada masa ini… Kami berbangga kerana; Kami membuka jalan kepada perdagangan, pekerjaan dan pembangunan Tokat. Kami meletakkan Lapangan Terbang Tokat kami, dengan kapasiti 2 juta penumpang, ke dalam perkhidmatan untuk negara kita. Kami berbangga kerana; Selepas Marmaray, Jambatan Yavuz Sultan Selim, Jambatan Osmangazi, Terowong Eurasia, Menara Camlica, Lapangan Terbang Istanbul, Pelabuhan Filyos, Laluan Kereta Api Berkelajuan Tinggi, Izmir-Istanbul, Ankara-Niğde dan Lebuhraya Marmara Utara, pada ulang tahun ke-18 kami Mac Kemenangan Tentera Laut Çanakkale, Selat Çanakkale Kami juga meletakkan kalung delima padanya. Dengan Jambatan Çanakkale 1915 dan Lebuhraya Malkara-Çanakkale, kami telah membawa karya unik ke negara kami. Dengan menyiapkan projek gergasi ini, yang akan menjadikan kami antara yang terbesar di dunia dalam pelaburan, pengeluaran, eksport dan pekerjaan, kami telah berjaya memberi penghormatan kepada nenek moyang kami dan memberikan hadiah terbaik kepada belia dan masa depan kami. Pada hari Sabtu, kami menyediakan Jalan Lingkaran Malatya, yang akan memudahkan lalu lintas di bandar Malatya. Kami berbangga kerana: ini hanya apa yang telah kami lakukan dalam dua minggu lepas. Sebagai kerajaan Parti AK, yang telah melakukan apa yang mereka katakan dan impikan dalam 20 tahun, kebanggaan ini adalah kita semua.”
KAMI MERANGKAP ISTANBUL SEPERTI SULAM DENGAN SISTEM rel
Karaismailoğlu menyatakan bahawa sambil menjadikan Turki sebagai pusat laluan perdagangan antarabangsa dan laluan utama Jalan Sutera Baru, mereka terus mengambil langkah penting dalam pengangkutan bandar, “Oleh kerana matlamat pembangunan holistik kami dan tahap pembangunan logistik yang ingin kami capai adalah pintar. baik antara bandar mahupun dalam bandar.memerlukan kita melabur dalam pengangkutan. Dengan Lapangan Terbang Gayrettepe-Istanbul HalkalıKami berada di pusat kawalan kami di mana kami akan memantau, mengawal dan mengamankan laluan metro Lapangan Terbang Istanbul bersama-sama. Sama seperti kami telah menjadikan metropolis unik ini sebagai pusat pemindahan dunia dengan Lapangan Terbang Istanbul, kami menyulam bahagian dalam bandar dengan sistem rel.”
KAMI MENGISYTIHARKAN 'MOBILITI' DALAM SISTEM KERETAPI DAN KERJA KERETAPI
Menunjukkan bahawa projek metro bandar yang akan mengurangkan kesesakan lalu lintas di Istanbul hampir tamat, Menteri Pengangkutan Karaismailoğlu berkata bahawa mereka sedang bekerja secara perkhidmatan 7/24 untuk menjadikan pengangkutan bandar di Istanbul lebih pantas, lebih menjimatkan, lebih mesra alam. dan lebih selesa. Menegaskan bahawa, sebagai Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, mereka mengisytiharkan 'mobilisasi' dalam sistem rel dan kerja-kerja kereta api di Turki, Karaismailoğlu berkata semasa pemerintahan Parti AK; Beliau menyatakan bahawa lebih daripada 1 trilion 337 bilion lira telah dilaburkan dalam pelaburan pengangkutan dan komunikasi Turki. Menyedari bahawa kereta api berada di barisan hadapan dalam pelaburan ini dengan kira-kira 272 bilion lira, Karaismailoğlu membuat penilaian berikut:
“Kami telah menjadikan Turki sebagai negara pengendali YHT ke-8 di dunia dan ke-6 di Eropah. Lebih 2013 juta penumpang telah diangkut dari Marmaray, projek abad ini, yang kami sediakan pada 600. Pada 30 Mac 2022, 616 ribu orang mengembara di Marmaray. Dengan memecahkan rekod baharu, kami semakin menghampiri sasaran 1 juta penumpang setiap hari. 2016 juta kenderaan telah melalui Terowong Eurasia, yang kami sediakan pada 81. 60 ribu kenderaan sehari sedang menggunakan Terowong Eurasia. Kita tahu keperluan negara kita. Kami tahu keperluan Istanbul. Adalah sangat penting untuk kita menyediakan sepenuhnya Istanbul untuk masa depan dengan minda negara, rabun jauh dan pendekatan yang terancang. Kami akan terus bekerja siang dan malam untuk rakyat Istanbul dan juga di seluruh negara kita. Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur telah membina 12 kilometer daripada laluan sistem rel bandar sepanjang 811,5 kilometer yang berkhidmat di 312,2 bandar di seluruh Turki. Terdapat sejumlah 14 kilometer landasan sistem rel di Kementerian kita, dengan 185 projek berbeza masih dalam proses.”
RANGKAIAN SISTEM KERETAPI DI ISTANBUL AKAN MENINGKAT KE 363 KILOMETER
Karaismailoğlu, Menteri Pengangkutan, menyatakan bahawa semasa perkembangan yang mempesonakan ini berlaku di seluruh negara, penduduk Istanbul dan Istanbul juga mendapat manfaat daripada perkhidmatan yang disediakan. Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka bekerja siang dan malam di 260 laluan berasingan, 363 kilometer sistem rel bandar di Istanbul, dan memberikan maklumat berikut tentang laluan;
“Ini adalah barisan kami; Laluan Metro Lapangan Terbang Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen, Laluan Metro Bakırköy (IDO)-Bahçelievler- Güngören-Bağcılar (Kirazlı), Laluan Metro Başakşehir-Çam Sakura City Hospital-Jalur Metro Kayaşehir, Küçükçekmece (Halkalı)-Basaksehir - Laluan Metro Lapangan Terbang Arnavutkoy-Istanbul, Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca -Projek Sistem Rel Bosna Boulevard, Sistem Rel Kazlıçeşme-Sirkeci dan Projek Pengangkutan Generasi Baharu Berorientasikan Pejalan Kaki dan Laluan Metro Lapangan Terbang Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp. Kami mencapai kemajuan 37,5 peratus pada laluan Metro Gayrettepe-Kağıthane-Airport sepanjang 98 kilometer. Selain itu, 31,5 kilometer Halkalı- Kami telah mencapai kadar kemajuan 87% pada laluan Lapangan Terbang Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul kami. Apabila projek kami siap, perjalanan yang mudah, selamat dan selesa akan disediakan dari pusat bandar mega Istanbul ke Lapangan Terbang Istanbul, yang merupakan biji mata dunia, dalam dua cara. Selain itu, daerah Küçükçekmece, Başakşehir, Arnavutköy, Eyüp, Kağıthane, Şişli dan Beşiktaş akan dihubungkan antara satu sama lain dengan laluan metro ini. Selepas ujian isyarat dan proses pensijilan yang berterusan; Kami menyasarkan untuk membuka bahagian antara Lapangan Terbang Kağıthane-Eyüp-Istanbul kepada perkhidmatan warga kami dalam masa 4 bulan, dan bahagian Gayrettepe-Kağıthane menjelang akhir tahun. Dengan pembukaan laluan itu, masa perjalanan antara Kağıthane dan Lapangan Terbang Istanbul akan dikurangkan kepada 24 minit, dan masa perjalanan antara Lapangan Terbang Göktürk-Istanbul kepada 12 minit. Cara yang sama; Masa perjalanan antara Esenler dan Lapangan Terbang Istanbul ialah 45 minit, masa perjalanan antara Lapangan Terbang Taksim-Istanbul ialah 41 minit, masa perjalanan antara Arnavutköy dan Beşiktaş ialah 36 minit, masa perjalanan antara Başakşehir (Metrokent)-Kağıthane ialah 48 minit, masa perjalanan antara Küçükçekmece dan Kemerburgaz adalah 50 minit. akan. Selain itu; Perjalanan antara Zincirlikuyu dan Lapangan Terbang Istanbul boleh dilakukan dalam masa 33 minit, dan perjalanan antara 4. Levent dan Lapangan Terbang Istanbul dalam masa 35 minit.”
DALAM PROJEK INI, NEGARA KITA AKAN MENGALAMI YANG PERTAMA
Menekankan bahawa mereka sedang berusaha keras untuk menjadikan kenderaan metro di laluan ini dihasilkan dalam negara semasa menganyam Istanbul dengan laluan sistem rel, Karaismailoğlu berkata bahawa mereka menentukan kadar lokaliti dalam kenderaan metro lapangan terbang sebagai 60 peratus. Sambil menunjukkan bahawa Turki akan mengalami pengalaman pertama dalam projek ini, Karaismailoğlu berkata, “Buat pertama kalinya, kereta api metro keluaran tempatan akan digunakan dalam projek ini. Kerja isyarat dan antara muka kereta api akan dilaksanakan dengan kemudahan domestik. Buat pertama kalinya, kami menggunakan sistem elektrik domestik dan bateri domestik dalam kenderaan metro. Sekali lagi, kenderaan metro kami akan mempunyai bagasi yang diatur khas dan kawasan sebatan skuter basikal. Kami akan mengalami 'pertama' dalam sistem isyarat talian kami. Di laluan metro lapangan terbang kami, kami menggunakan sistem isyarat yang dibangunkan dengan kemudahan domestik buat kali pertama. Ujian dan pemasangan perisian dan perkakasan telah selesai dalam bidang yang berkaitan dengan isyarat. Kami telah mencapai peringkat akhir dalam ujian komunikasi dan pemeriksaan keselamatan antara pusat kawalan dan kereta api. Lapangan Terbang Gayrettepe-Istanbul dengan panjang keseluruhan 69 kilometer dan Halkalı-Kami membina dua pusat kawalan untuk operasi Lapangan Terbang Istanbul, satu di stesen Terminal-2 dan satu lagi di kawasan Gudang. Di pusat kawalan kami, semua laluan utama, stesen dan kereta api, gudang dan kawasan bengkel boleh dikawal di mana-mana sahaja. Di pusat kawalan kedua-dua talian, semua sistem dan rangkaian akan berfungsi sebagai berlebihan dalam diri mereka sendiri.
Jadilah yang pertama memberi komen