Bilangan Wilayah yang Disambungkan oleh Kereta Api Kelajuan Tinggi untuk Meningkat daripada 2053 kepada 8 menjelang 52

Sehingga e Bilangan Wilayah yang Disambungkan dengan Kereta Api Kelajuan Tinggi akan pergi dari ke
Bilangan Wilayah yang Disambungkan oleh Kereta Api Kelajuan Tinggi untuk Meningkat daripada 2053 kepada 8 menjelang 52

Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu membuat kenyataan penting dengan mengambil bahagian dalam "Pelan Induk Pengangkutan dan Logistik - Pelancaran Visi Pengangkutan 2053" yang diadakan di Pusat Kebudayaan Atatürk Istanbul. Bercakap pada program di mana Metin Akbaş, Pengurus Besar Kereta Api Negara Republik Turki (TCDD), turut hadir, Karaismailoğlu menyatakan bahawa pelaburan sebanyak 2053 bilion dolar akan dibuat sehingga 198, dan berkata, “Laluan kereta api berkelajuan tinggi akan menjadi meluas dengan ketara sehingga 2053, bilangan wilayah kami yang dihubungkan dengan kereta api berkelajuan tinggi ialah 8.” akan berubah daripada 52 kepada XNUMX.” berkata.

Karaismailoğlu berkata bahawa mereka telah menggunakan pendekatan bersepadu dalam semua mod pengangkutan dan komunikasi, dan bahawa mereka telah membina pelaburan mereka mengikut pendekatan ini selaras dengan pelan induk mereka. “Kami telah menghubungkan kampung Turki kami demi kampung, bandar demi bandar, wilayah demi wilayah, wilayah demi wilayah dalam tempoh 20 tahun. Kami tidak berpuas hati dengan ini dan menghubungkan dunia dengan Turki.” Karaismailoğlu berkata, “Mereka telah menawarkan perkhidmatan yang besar kepada negara dalam tempoh 20 tahun. Karaismailoğlu berkata, “Sama seperti kami tidak berhenti sehingga sekarang, tiada siapa boleh menghalang kami mulai sekarang. Sekali lagi, rancangan 30 tahun kita, yang disediakan dengan minda negara, yang akan membuka jalan untuk negara kita, sudah sedia. Dengan Pelan Induk Pengangkutan dan Logistik 2053, kita akan menentukan masa depan cerah belia kita dan kebajikan negara kita hari ini. Kami akan melakukan yang terbaik untuk ini.” katanya.

Karaismailoğlu menyatakan bahawa langkah dan strategi yang diperlukan telah dikemukakan untuk mewujudkan sektor logistik yang berdaya saing dalam pengangkutan kargo, dengan rancangan bahawa mereka menyasarkan untuk menawarkan alternatif terbaik untuk pengangkutan penumpang dengan mempertimbangkan semua mod pengangkutan dengan pendekatan bersepadu, dan mengatakan bahawa mereka memberi tumpuan mengenai mobiliti, logistik dan pendigitalan.

Karaismailoğlu menjelaskan bahawa dalam rangka kerja pelan ini, mereka akan menyumbang kepada pembangunan ekonomi Turki pada tahap yang tinggi dan negara akan mempunyai sektor pengangkutan yang lebih mampan, selamat, mesra alam, mudah diakses, komprehensif, pantas dan lebih inovatif dari segi teknologi dengan infrastruktur baharu, pantas dan selesa. Menekankan bahawa proses pembaharuan ini tertumpu kepada pembangunan holistik dalam bidang pengangkutan dan komunikasi dan bertujuan untuk mengintegrasikan dunia ke dalam Turki, Karaismailoğlu berkata, “Kami akan memastikan integriti dalam aktiviti pengangkutan dan logistik untuk menjadi negara perintis dalam pengangkutan dan logistik. pada skala global dan pemimpin di rantaunya. Kami akan meningkatkan akses adil kepada perkhidmatan pengangkutan dan meningkatkan kualiti infrastruktur ke tahap tertinggi. Kami akan memastikan kecekapan dan produktiviti dalam pengangkutan dan logistik serta mengurangkan kos.” berkata.

Mengingatkan bahawa bahagian kereta api dalam pengangkutan barang ialah 2019 peratus dan kira-kira 3,13 juta tan pada 33, Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka menjangkakan angka ini meningkat kepada 2023 juta tan pada 5, dengan kadar melebihi 55 peratus.

Karaismailoğlu berkata, "Kami meramalkan bahawa nisbah kereta api dalam pengangkutan akan meningkat lebih 2029 peratus pada 11 dan menjadi kira-kira 2053 peratus pada 22. Oleh itu, bahagian kereta api dalam pengangkutan barang akan meningkat 2019 kali ganda dari 2053 hingga 7. Sekali lagi, kami menyasarkan untuk meningkatkan bahagian kereta api dalam pengangkutan kargo antarabangsa sebanyak 10 kali ganda.” katanya.

BAHAGIAN KERETAPI DALAM PENGANGKUTAN PENUMPANG AKAN DITINGKATKAN 6 KALI GANDA

Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka berhasrat untuk meningkatkan bahagian kereta api dalam pengangkutan penumpang lebih daripada 2053 kali ganda pada tahun 6 dan berkata, “Oleh itu, kami berhasrat untuk mengurangkan kadar pengangkutan jalan dalam pengangkutan barang, yang akan melebihi 2023 peratus pada 71, sebanyak kira-kira 2053 peratus pada 15. Angka-angka ini juga bermakna pengurangan ketara dalam pelepasan karbon." membuat kenyataan. Karaismailoğlu berkata, “Kami menjangkakan jumlah penumpang yang diangkut dengan kereta api adalah kira-kira 2023 juta pada 19,5. Kami menyasarkan angka ini melebihi 2035 juta pada 145 dan 2053 juta pada 269.” katanya.

Menteri Adil Karaismailoğlu menegaskan bahawa mereka telah menjalankan kerja-kerja pembaharuan yang akan mencerminkan dunia, bukan Turki, dan menyatakan bahawa mereka telah meningkatkan panjang laluan kereta api yang diberi isyarat, iaitu 2 ribu 505 kilometer, kepada 183 ribu 7 kilometer dengan meningkatkannya pada kadar rekod, sebanyak 94 peratus. Menyedari bahawa mereka telah meningkatkan panjang laluan kereta api elektrik, iaitu 2 ribu 82 kilometer, kepada 188 ribu 5 kilometer sebanyak 986 peratus, Karaismailoğlu berkata: "Kami telah meningkatkan panjang laluan konvensional kami kepada 11 ribu 590 kilometer. Kami membina seribu 213 kilometer laluan YHT dan 219 kilometer laluan kereta api berkelajuan tinggi. Kami dengan bangganya membawa Turki kami ke kedudukan ke-8 di dunia dan ke-6 di Eropah sebagai negara pengendali YHT. Dengan menggunakan Laluan Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars, kami menyediakan sambungan kereta api tanpa gangguan dari Asia ke Eropah. Kami menambah panjang landasan kereta api, iaitu 2003 ribu 10 kilometer pada tahun 959, kepada 13 ribu 22 kilometer. Kami akan meningkatkan angka ini kepada 2053 ribu 28 kilometer pada tahun 590. Kami akan memindahkan beban di lebuh raya ke kereta api. Kami sedar akan kepentingan memindahkan bahagian pengangkutan penumpang dan barang di lebuh raya ke mod pengangkutan lain untuk menggunakan potensi dan keunggulan geografi negara kita dengan paling berkesan. Dalam rangka kerja ini, kami telah memberikan tempat yang istimewa kepada kereta api dalam Pelan Induk Pengangkutan dan Logistik. Dengan meningkatkan bahagian kereta api dalam rangkaian pengangkutan negara kita dari segi pengangkutan penumpang dan barang, kami akan meningkatkan bahagian kereta api dalam pengangkutan penumpang daripada 1 peratus kepada 6,2 peratus, iaitu melebihi purata Eropah.”

BILANGAN WILAYAH KAMI AKAN MENINGKAT DARI 8 KE 52 DENGAN KERETAPI PANTAS

Adil Karaismailoğlu, menurut Pelan Induk Pengangkutan dan Logistik, sehingga 2053, 6 ribu 196 kilometer laluan kereta api berkelajuan tinggi, 474 kilometer laluan konvensional, 622 laluan kereta api berkelajuan tinggi dan 262 kilometer laluan kereta api berkelajuan tinggi, 8 ribu 554 kilometer landasan kereta api.menyatakan bahawa mereka berhasrat untuk menyiapkan Karaismailoğlu memberikan maklumat tentang rancangan mereka untuk kereta api sehingga 2053. Memperhatikan bahawa sebagai tambahan kepada laluan kereta api berkelajuan tinggi sedia ada, mereka akan melengkapkan 2053 kilometer dari laluan kereta api berkelajuan tinggi 622 kilometer yang akan disiapkan menjelang 546, Karaismailoğlu berkata: Bilangan wilayah yang dihubungkan dengan kereta api berkelajuan tinggi akan meningkat daripada 2053 hingga 8. Peranan pelabuhan di Turki menjadi semakin penting untuk menyepadukan mod pengangkutan di seluruh negara, serta menghubungkan koridor pengangkutan serantau dan antarabangsa dari timur ke barat dan dari utara ke selatan. Selaras dengan Pelan Induk Pengangkutan dan Logistik, kira-kira 52 juta 2023 ribu tan kargo telah diangkut pada 254, manakala angka ini dirancang kira-kira 343 juta 2053 ribu tan untuk 420. Walaupun bilangan kemudahan pelabuhan pada masa ini adalah 978, ia akan ditambah kepada 217 pada tahun 2053. Dengan Projek Kanal Istanbul, yang termasuk dalam Model Perancangan Pengangkutan pada 255, ia bertujuan untuk mengurangkan carta kapal semasa di Bosphorus dan untuk meningkatkan kuasa negara kita kerana kedudukan geopolitiknya.

Menyedari bahawa mereka telah membuka 13 pusat logistik untuk beroperasi setakat ini, Karaismailoğlu berkata bahawa jumlah ini akan ditingkatkan kepada 26. Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka terus melabur untuk memperkayakan semua mod pengangkutan dengan cara yang dirancang, dan mereka akan terus melabur dan bekerja tanpa perlahan mulai sekarang.

Selepas ucapannya, Menteri Adil Karaismailoğlu mengambil gambar keluarga bersama para peserta.

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*