Kenderaan yang menggunakan bahan api fosil memerlukan penapis udara. Agar bahan api terbakar pada omboh dan bertukar menjadi daya mekanikal, ia memerlukan udara. Walaupun penapis udara membekalkan udara bersih ke kebuk pembakaran, ia mengumpul zarah dan habuk di udara dan menghalangnya daripada pergi ke enjin. Penapis udara yang kotor menghasilkan apa yang dipanggil pembakaran kaya dalam kenderaan. Bahan api yang tidak terbakar secukupnya dilepaskan sebagai mentah. Walaupun ini meningkatkan jumlah bahan api, ia mengurangkan prestasi kenderaan.
Apakah Penapis Udara?
Dalam kenderaan yang menggunakan bahan api fosil, radas yang membolehkan bahan api terbakar dalam enjin dan menapis udara dipanggil penapis udara. Penapis menghalang habuk, yang bercampur dengan udara dalam persekitaran operasi kenderaan, daripada pergi ke petak enjin kenderaan, dan memastikan operasi kenderaan yang sihat. Setiap kenderaan yang menggunakan bahan api fosil mempunyai penapis udara. Apabila penapis tidak digunakan, habuk yang masuk ke kebuk pembakaran enjin kenderaan menyebabkan kerosakan serius pada kenderaan dari semasa ke semasa. Pada masa yang sama, penapis memastikan kenderaan menggunakan bahan api yang seimbang.
Di manakah terletaknya Penapis Udara di dalam Kenderaan?
Ia terletak di dalam petak enjin kenderaan, biasanya dalam radas khas pada spatbor. Pada sesetengah model lama, ia mungkin terletak terus pada karburetor. Ia boleh didapati di tempat yang berbeza dalam kenderaan yang lebih besar. Tetapi dalam apa jua keadaan, ia melaksanakan fungsi menghantar udara segar ke enjin.
Bila Nak Tukar Penapis Udara?
Sekiranya digunakan dalam persekitaran yang bersih, adalah penting untuk kesihatan enjin menukarnya pada setiap pertukaran minyak enjin. Jika kenderaan digunakan dalam persekitaran berdebu, ia harus dinilai mengikut ketumpatan habuk di persekitaran.
Kenapa Tukar Penapis Udara?
Enjin pembakaran dalaman berfungsi dengan membakar campuran bahan api fosil dan udara dan menukar tenaga haba kepada tenaga mekanikal. Apabila penapis udara tidak diganti, ia kehilangan fungsinya dan membawa habuk di udara ke dalam kebuk pembakaran enjin, iaitu bahagian di mana omboh berada. Debu yang terkumpul pada omboh merosakkan omboh dan pelapik kenderaan dari semasa ke semasa. Walaupun serius mengurangkan prestasi kenderaan, ia menyebabkan kerosakan teruk.
- Penggunaan bahan api meningkat mengikut kadar pencemaran penapis udara.
- Ia menyebabkan enjin berjalan dengan kuat.
- Enjin hilang daya tarikan.
- Ia menghasilkan gas berbahaya kepada alam sekitar.
Penapis udara adalah bahagian murah yang berharga antara 50-150 TL. Perubahan adalah praktikal. Penggantian tepat pada masanya melindungi prestasi kenderaan dan mengelakkan kerugian ekonomi.
Bolehkah Penapis Udara Dibersihkan?
Penapis udara adalah salah satu bahagian kenderaan yang paling murah. Ia mempunyai sistem penapisan khas. Sambil mengekalkan habuk di dalam badannya, ia juga menyediakan aliran udara yang sihat dengan mudah. Atas sebab ini, penapis kenderaan harus ditukar secara berkala.
Penapis, yang mempunyai hayat perkhidmatan tertentu, kehilangan cirinya dari semasa ke semasa, walaupun kaedah pembersihan ditemui dengan bantuan udara atau kaedah lain. Udara termampat yang digunakan untuk pembersihan menghalang penapis daripada melaksanakan fungsinya. Kaedah ini dianggap berbahaya. Penapis udara mesti ditukar.
Bagaimana Menukar Penapis Udara?
Penapis udara boleh ditukar oleh perkhidmatan teknikal semasa penukaran minyak berkala, dan pengguna kenderaan boleh menukar penapis dengan cara mereka sendiri. Ia terletak di bawah hud enjin kenderaan, dalam radas khas pada pelindung lumpur.
Selak pada sisi radas dibuka tanpa memerlukan sebarang kunci, dan penapis dikeluarkan dari tempatnya. Jika terdapat sisa habuk di dalam radas, ia disapu dengan bantuan kain kering yang bersih. Penapis baharu dipasang dan selak dipusingkan ke kedudukan tertutup.
bibliografi
Vbet (2022, 21 Jan). Alamat log masuk Vbet log masuk semasa 2022. https://vbet.girisadresi.biz/
Jadilah yang pertama memberi komen