Pekedai mahukan peningkatan. Pengurusan IMM sekali lagi menjelaskan bahawa peraturan harga adalah penting. Bagaimanapun, wakil kementerian yang memegang majoriti dalam UKOME, menolak cadangan kenaikan gaji mandatori untuk kali kedua. Setiausaha Agung IMM Can Akın Çağlar, yang mempengerusikan mesyuarat UKOME, berkata, “Kami telah sampai ke tahap di mana kami mensubsidi pengangkutan awam dengan satu pertiga daripada bajet kami. “Kemudaratan awam yang berlaku di negara kita beberapa tahun lalu tidak seharusnya dibawa ke agenda lagi,” katanya.
Mesyuarat Luar Biasa Perbandaran Metropolitan Istanbul (IMM) Pusat Penyelarasan Pengangkutan (UKOME) telah diadakan di Pusat Persembahan dan Seni Yenikapı Kadir Topbaş. Pada bulan Mac, peniaga pengangkutan awam dan IMM bersama-sama dibawa ke agenda UKOME, cadangan kenaikan gaji mandatori dalam pengangkutan awam telah dibincangkan buat kali kedua.
“KEROSAKAN AWAM TIDAK BOLEH LAGI”
Setiausaha Agung IMM Can Akın Çağlar menyatakan bahawa mereka menuntut kenaikan harga tiket sejajar dengan kemampanan pengangkutan awam dan permintaan peniaga, dan mengumumkan bahawa pengangkutan awam telah mencapai tahap kehilangan modalnya. Menyedari bahawa inflasi rasmi telah melebihi 61 peratus, Çağlar berkata:
“Sementara IETT membeli satu liter diesel dengan 2 tiket dahulu, hari ini ia boleh membelinya dengan 4 tiket. Kesusahan ekonomi Turki bukan sahaja menjejaskan rakyat tetapi juga peniaga dan majlis perbandaran. Sebagai IMM, kami perlu memberi subsidi kepada semua pengangkutan awam dengan angka hampir 33 bilion lira, yang sepadan dengan 15 peratus daripada belanjawan tahunan kami. Matlamat kami, sudah tentu, bukan untuk membuat kenaikan gaji, tidak mahu rakyat kami terbeban. Tetapi kita perlu meminta ini demi kelestarian perkhidmatan. Kami menuntut kenaikan ini untuk mengelakkan kerugian awam yang dialami di negara kita beberapa tahun lalu daripada menjadi perhatian lagi.”
Wakil-wakil peniaga, yang sampai ke tahap menutup kenalan, bersuara satu demi satu dan menjelaskan betapa pentingnya permintaan untuk kenaikan gaji. Permintaan bertulis dan lisan daripada dewan peniaga telah dinilai pada mesyuarat itu, dan kenaikan 50 peratus dalam bayaran pengangkutan awam dan kenaikan 40 peratus dalam bayaran perkhidmatan dibentangkan semula.
Pelin Alpkökin, Timbalan Ketua Setiausaha Pengangkutan IMM, berkata, “Setiap kumpulan kenderaan mempunyai kapasiti untuk membawa. Jika anda menambah satu dan mengekalkan satu kurang, anda akan memusnahkan sistem dalam rangka kerja prinsip pengangkutan awam. Pada tahap yang dicapai hari ini, IMM meletakkan 5.48 lira daripada 3 lira dalam peti besinya. Hanya separuh daripada 8 lira akan masuk ke dalam poket anda. Dalam erti kata lain, IMM sudah memberi subsidi dan akan memberi subsidi kepada pengangkutan awam,” katanya.
Alpkökin berkata bahawa 100-16 juta orang diangkut setiap hari oleh 20 ribu kenderaan dalam pengangkutan awam di Istanbul dan peningkatan yang berbeza antara kenderaan akan mengganggu keseimbangan antara spesies.
Menunjukkan bahawa harga bahan api telah meningkat sebanyak 300 peratus berbanding tahun lepas, Pengurus Besar IETT Alper Bilgili berkata, "Beban tambahan pada belanjawan IETT akibat kenaikan harga diesel sejak November 2021 ialah 3 bilion lira."
Ozgur Soy, Pengurus Besar Metro Istanbul, juga menyatakan bahawa beberapa tahun lalu, harga tiket metro melebihi 1 dolar, dan kini ia telah menurun kepada 37 sen.
Wakil Kementerian Pengangkutan, Serdar Yücel, mendakwa tiada perubahan harga bahan api sejak pertemuan terakhir. Yucel; Beliau berkata bahawa mereka menawarkan kenaikan 18 peratus untuk tiket penuh, dan kenaikan 32 peratus untuk perkhidmatan, bas mini dan pemandu teksi. Beliau mahu cadangan itu diundi secara berasingan, bertujuan untuk mengurangkan reaksi daripada peniaga dan tidak mengambil kira tawaran kenaikan gaji IMM. Ketua Setiausaha IMM Can Akın Çağlar menyatakan bahawa 18 peratus dan 32 peratus cadangan yang dibuat oleh Wakil Kementerian Serdar Yücel tidak ada dalam agenda, jadi ia tidak mematuhi perundangan dan oleh itu tidak boleh diundi.
Selepas pendapat itu diutarakan, cadangan "Peraturan Tarif Bayaran Pengangkutan Awam", yang telah diundi, ditolak buat kali kedua oleh majoriti wakil Kementerian.
ISPARK AKAN MENGENDALIKAN BASIKAL KOMERSIAL DI PULAU-PULAU tersebut
Pada mesyuarat itu, cadangan untuk "Semakan Arahan Penyewaan Basikal" di Kepulauan telah diluluskan sebulat suara. Dengan keputusan itu, perniagaan basikal komersial di daerah Alar akan dijalankan oleh İSPARK, anak syarikat IMM. Untuk pembayaran yang perlu dibuat dengan sistem 'Pay As You Go', pembukaan tidak akan melebihi 1,5 kali ganda tiket penuh (8.22 lira), kenaikan minit tidak akan melebihi satu persepuluh daripada tiket penuh (55 kuruş). Sebanyak 1.500 perkhidmatan sewa basikal akan disediakan di Kepulauan itu.
Jadilah yang pertama memberi komen