Pelaburan tidak menjadi perlahan di İzmir, yang mengalami wabak terbesar abad ini, gempa bumi dan bencana banjir bersama-sama. Perbandaran Metropolitan Izmir telah melabur 3 bilion 730 ribu lira dalam tempoh tiga tahun yang lalu, daripada pembukaan jalan baharu kepada jejantas pejalan kaki, terutamanya susunan asfalt, jalan biasa dan persimpangan, untuk memperbaharui jalan bandar dan menyediakan pengangkutan yang selesa.
Perbandaran Metropolitan Izmir telah menjalankan kerja-kerja penting dalam tempoh tiga tahun yang lalu untuk memudahkan aliran trafik dan menyediakan pengangkutan yang selamat dan selesa. Pelaburan tidak menjadi perlahan di İzmir, yang mengalami wabak terbesar abad ini, gempa bumi dan bencana banjir bersama-sama. Jabatan Hal Ehwal Sains Perbandaran Metropolitan İzmir dan pasukan İZBETON meneruskan kerja mereka dengan penuh pengabdian dari arteri utama bandar hingga ke jalan kampung yang paling jauh.
2,7 bilion telah dibelanjakan untuk kerja-kerja asfalt, salutan permukaan dan parket
Dengan pelaburan sebanyak 1 bilion 743 juta lira, 4 juta 124 ribu tan asfalt telah dituangkan dan purata 10 meter lebar dan 2 ribu 104 kilometer jalan panjang telah diasfalkan. 6 juta 678 ribu meter persegi (334 kilometer panjang) jalan biasa telah disusun. 4 juta 383 ribu meter persegi (877 kilometer) batu-batuan utama telah diletakkan.
72 kilometer jalan baharu dibuka
Sebuah jalan baru dengan lebar 8 meter dan panjang 72 kilometer telah dibuka. BayraklıSebagai sebahagian daripada kerja-kerja yang dijalankan di Jalan 1848 dan sambungan Jalan Yeni Girne di , jalan pembangunan baharu telah dibuka di rantau ini. Sambungan kejiranan Lale dan Çaldıran ke Yeşildere Street telah dipastikan dengan jambatan yang dibina di wilayah Vezirağa di Konak dan sejumlah 600 meter jalan sambungan. Bahagian tertutup jalan 8780/1 di Ata Sanayi di daerah Çiğli, sepanjang 700 meter, telah dibuka oleh pasukan Hal Ehwal Sains dan jalan itu disambungkan ke 8855. Street. Terima kasih kepada kerja ini, sambungan telah diwujudkan dari rantau ini ke Anadolu Caddesi, Evka-5 dan Zon Perindustrian Terancang Atatürk. Kajian menyeluruh telah dijalankan di persimpangan Nilüfer di Daerah Bornova Naldöken. Jalan pembinaan baharu kira-kira 1281 meter telah dibuka di Jalan 19/400 antara Persimpangan dan Jalan Cengizhan. Dengan jalan ini, Industri ke-4 di rantau ini disambungkan ke Jalan Ankara dan lebuh raya. Murselpaşa Boulevard. Karşıyaka- Ia membuka jalan pengezonan baharu di wilayah di mana hospital terletak ke arah Bornova. Tempat letak kereta terbuka untuk 4 ribu 143 kenderaan telah dibina.
Zaman berbasikal
Dengan menjadikan proses pandemik sebagai peluang oleh Jabatan Pengangkutan dan Hal Ehwal Sains Perbandaran Metropolitan Izmir, Martyr Nevres, Vasıf Çınar, 2. Kordon dan Pleven Boulevard, di Narlıdere, antara Narlıdere Center dan laluan basikal Sahilevleri, jalan sisi Yeşildere Street, Şirinyer - Antara Basmane, di Sevgi Yolu dan Uğur Mumcu Street di Dikili, di Rıza Erten Street di Çeşme, KarşıyakaKira-kira 1671 kilometer laluan basikal telah digunakan di tepi sungai Bostanlı, tepi anak sungai Cheesecioğlu, Halkpark dan 27 Street, Talatpaşa Boulevard dan Cumhuriyet Boulevard di Konak.
Wabak itu bertukar menjadi peluang
Sambungan ke Bazar Makanan dari jalan sebelah Mürselpaşa Boulevard, Bayraklı Trafik lega dengan membuat pengaturan di Soğukkuyu, Konak Vezirağa, Cigli Ata Sanayi dan Bornova Nilüfer Street. Kota metropolitan itu menjadikan perintah berkurung sebagai peluang dari segi kerja-kerja pembaharuan jalan semasa tempoh pandemik. Dalam konteks ini, Altınyol, Yeşildere Street, Mithatpaşa Street, Gaziemir Akçay Street, Mürselpaşa Boulevard dan sekitar Kültürpark, yang merupakan salah satu arteri terpenting İzmir dan tidak berfungsi selama bertahun-tahun, telah diubah suai sepenuhnya.
Jejambat stesen bas siap, Terowong Buca bermula
2 jejambat, 2 laluan bawah lebuh raya dan sebuah jejambat, yang terletak di fasa pertama projek Terowong Buca dan jejambat yang akan menghubungkan terus Terminal Bas Antara Bandar İzmir ke pusat bandar, telah siap dengan pelaburan sebanyak 154 juta lira. Dengan pembinaan terowong dengan kos 559 juta lira, pembinaan 2 laluan bawah, 4 pembetung, 4 simpang, 1 jejantas dan pembinaan tembok di peringkat ketiga dan keempat projek itu bermula. Terowong itu akan memudahkan pengangkutan dari Konak ke terminal bas antara bandar dengan jejambat yang akan digunakan dalam beberapa bulan akan datang. Panjang keseluruhan projek itu, yang akan memberi nafas segar kepada lalu lintas bandar, akan mencecah 7,1 kilometer.
Sentuhan emas kepada lalu lintas
Bagi mengurangkan kepadatan lalu lintas dan kesesakan di bandar, dan untuk memastikan aliran trafik yang tidak terganggu dan selamat, pengaturan persimpangan di 56 titik telah disiapkan. Bornova Egemak, Konak Karataş, Güzelyalı, Stesen Kereta Api Alsancak, Cehar Dudayev, Marina Balçova, Bayraklı Çiçek Mahallesi, Jalan Üçkuyular Deniz Feneri, susur keluar Jalan Lingkaran Buca, Çiğli Koçtaş, Karabağlar Yaşayanlar, persimpangan Jalan Mustafa Kemal Sahil Boulevard 16 dan Jalan Altınyol adalah antara persimpangan yang penting.
Jejantas baru
Perbandaran Metropolitan Izmir sedang membina jejantas baharu untuk memastikan keselamatan pengangkutan penunggang basikal, orang kurang upaya dan pejalan kaki yang ingin menyeberang jalan di mana trafik laju dan padat, dengan mengambil kira permintaan daripada rakyat. Jejantas pejalan kaki Martyr Er Altan Yenil di Konak Mürselpaşa Boulevard telah diperbaharui. Ke Jalan Buca Doğuş, Karşıyaka Sebuah jejantas baharu dibina di Daerah Yalı, Gaziemir Aktepe dan Sekolah Rendah Buca 23 Nisan. Jejantas pejalan kaki Göztepe Martyr Kerem Oğuz Erbay sedang diperbaharui.
Pengangkutan yang mudah dengan jambatan lebuh raya
Dengan pelaburan 400 juta lira, jambatan kenderaan dan pejalan kaki yang musnah akibat hujan di hampir 70 anak sungai di banyak daerah sedang diperbaharui, dan pengangkutan yang selamat dan selesa disediakan untuk rakyat. Dalam tempoh 3 tahun kebelakangan ini, 3 jambatan lebuh raya dan 13 pembetung yang sesuai untuk laluan kenderaan telah dibina di atas sungai tersebut. Kerja-kerja di 2 jambatan lebuh raya, 2 pembetung dan 2 jambatan pejalan kaki diteruskan. Jambatan Lebuhraya Torbalı Muscovite Stream, Jambatan Lebuhraya Kejiranan Dikili Bademli dan Jambatan Lebuhraya Vezirağa di atas Yeşildere telah siap. Sebuah jambatan lebuh raya telah dibina di laluan İZBAN di Daerah Menemen Seyrekköy, dan sambungan antara Lebuhraya İzmir-Çanakkale dan tanah pertanian telah dipastikan. 13 jambatan pembetung, terutamanya Gaziemir, Karabağlar, Balçova, Menderes dan Urla, telah dibuat sesuai untuk laluan kenderaan. Jambatan jalan raya di Kejiranan Menemen Hasanlar dan Bergama Fevzipaşa, 2 jambatan pejalan kaki di Seferihisar dan pembentung di Urla dan Karabağlar sedang diteruskan. Kerja-kerja pengubahsuaian 9 jambatan lebuh raya di 14 daerah juga telah dimulakan.
Pasukan resolusi kecemasan
Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Izmir Tunç SoyerPasukan Penyelesaian Kecemasan, yang dicipta dengan visi "kebajikan yang adil dan saksama", bekerja di 16 mata di 148 kejiranan di Konak, Buca, Karabağlar dan Bornova. Dengan mendengar permintaan rakyat dan ketua, masalah seperti penyusunan persimpangan, turapan, pembersihan anak sungai, penurapan batu buntar kunci, penyusunan tempat letak kereta, pembersihan sisa runtuhan diselesaikan dengan segera. Kerja diteruskan di 20 alamat.
Banjir berakhir di Mavişehir dan Altınyol
Projek Pengukuhan Pantai Mavişehir telah disiapkan dengan pelaburan sebanyak 37 juta lira, dan banjir yang dialami akibat kenaikan laut di Mavişehir berakhir. Dalam skop kerja, 4 kilometer konkrit dalam air telah dihasilkan 2,2 meter di bawah tanah untuk mengelakkan laluan air laut di bawah tanah; Ia bertujuan untuk melindungi kawasan itu daripada kesan gelombang kubu batu, yang dibina 160 sentimeter dari paras laut di bahagian hadapan. Infrastruktur wilayah itu diperkukuh supaya masalah serupa tidak berulang di Jalan Altınyol, yang dinaiki air dan ditutup kepada lalu lintas semasa bencana banjir.
Jadilah yang pertama memberi komen