Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu bercakap pada Sesi Tertutup Menteri pada hari kedua Forum Pengangkutan Antarabangsa (ITF) yang diadakan di Jerman. Menyedari bahawa proses wabak yang sukar akan ditinggalkan, Karaismailoğlu berkata bahawa sekatan yang dibawa dalam proses ini menyebabkan masalah dalam banyak sektor dan sekali lagi menunjukkan betapa pentingnya untuk tidak mengganggu rantaian bekalan.
KEUNTUNGAN KAMI DALAM SIARAN TERSEBUT DIGANGGU OLEH EPIDEMIK
Karaismailoğlu berkata, “Dengan pengajaran yang telah kami pelajari daripada wabak itu, kami mesti merancang tempoh pasca covid dan berusaha untuk menjadikan sistem lebih tahan terhadap kejutan yang tidak dijangka, dengan menyedari titik rapuh sistem. Dengan kerjasama tekad kami selama bertahun-tahun, pencapaian kami dalam bidang liberalisasi telah terganggu oleh wabak itu. Walau bagaimanapun, semasa tempoh wabak yang sukar, kerjasama kami di bawah bumbung ITF telah menjadi lebih penting dan dokumen permit UBAK menjadi lebih diutamakan kerana kemudahan yang mereka bawa kepada pengangkut. Saya fikir adalah sangat penting untuk membangunkan sistem kuota UBAK, yang memberikan kemudahan besar kepada pengangkut negara anggota dan secara langsung menyumbang kepada pembangunan perdagangan antara negara, dan untuk membawa sistem pengangkutan jalan kepada struktur yang lebih berkualiti dan bebas. Di samping itu, saya ingin menggariskan bahawa walaupun kami telah menerima Piagam Kualiti dan Piagam Kualiti telah dipatuhi sebahagian besarnya, rizab dan had sedia ada dalam sistem merupakan penghalang utama kepada kemajuan sistem.”
Dalam konteks ini, Menteri Pengangkutan, Karaismailoğlu, menekankan bahawa adalah sangat penting bagi para Menteri untuk mengarahkan Kumpulan Kerja Lebuhraya untuk memastikan pembangunan Sistem Kuota UBAK, dan menyatakan bahawa Turki bersedia untuk membuat sebarang sumbangan ke arah pembangunan. daripada sistem.
KEBOLEHAMPUAN ADALAH ASAS PENGANGKUTAN
Menteri Pengangkutan, Karaismailoğlu, kemudiannya menghadiri Sesi Terbuka Menteri dengan tema "Tadbir Urus untuk Kemasukan: rangka kerja yang betul untuk akses universal". Karaismailoğlu, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, yang berkongsi pengalaman Turki dalam menyediakan pengangkutan yang boleh diakses dan inklusif untuk semua, meneruskan ucapannya seperti berikut;
“Kebolehcapaian merangkumi semua langkah yang mesti diambil dalam perkhidmatan bandar supaya semua individu yang hidup boleh mengakses dan menggunakan semua perkhidmatan awam tanpa memerlukan sesiapa, dan ringkasnya, mengambil bahagian dalam kehidupan sosial. Dalam hal ini, kebolehcapaian adalah asas pengangkutan. Kerana konsep kebolehcapaian menjadi semakin penting dari segi memastikan kesaksamaan sosial dan kebajikan dalam masyarakat kita. Kami menganggap kebolehcapaian sebagai isu asas dalam setiap projek yang dilaksanakan oleh Turki. Semasa melaksanakan projek ini, kami membangunkan dasar kami dengan pendekatan holistik untuk menyediakan sistem mobiliti yang inklusif, mesra alam sekitar, pintar dan bersepadu. Semasa melakukan ini, kami bertindak dengan fokus manusia, dan bekerja dengan semua kekuatan kami untuk tidak meninggalkan mana-mana rakyat kami di belakang. Pada tahun 2020, yang diisytiharkan sebagai tahun kebolehcapaian di negara kita, kami menyediakan 'Strategi dan Pelan Tindakan Pengangkutan Boleh Akses' dengan bekerjasama dengan kerajaan tempatan, sektor swasta, NGO, ahli akademik dan semua pihak berkepentingan yang lain. Kerjasama yang berkesan dengan kerajaan tempatan dalam pelaksanaan aktiviti kebolehcapaian adalah di barisan hadapan objektif strategik dalam Pelan Tindakan kami. Di samping itu, kami amat mementingkan peningkatan kebolehcapaian infrastruktur dan superstruktur dan kenderaan dalam semua mod pengangkutan dengan meningkatkan kesedaran.”
KAMI MEMBANGUNKAN APL MUDAH ALIH MOBILITI UNTUK SEMUA ORANG
Karaismailoğlu menyatakan bahawa kira-kira 12 peratus penduduk Turki terdiri daripada individu kurang upaya, dan populasi yang berumur lebih dari 65 tahun bersamaan dengan 9,5 peratus daripada jumlah penduduk. Menyatakan bahawa warga kurang upaya dan warga tua boleh mengambil bahagian dalam kehidupan sosial dan mendapat manfaat daripada perkhidmatan pengangkutan di bawah keadaan yang sama dan mendapat manfaat daripada kenderaan pengangkutan awam percuma atau diskaun di Turki, Menteri Pengangkutan Karaismailoğlu menyatakan bahawa projek "Aplikasi mudah alih mobiliti untuk semua orang" telah dibangunkan di untuk menyediakan perkhidmatan pengangkutan tanpa halangan. . Menyediakan maklumat mengenai aplikasi itu, Karaismailoğlu berkata, "Dengan aplikasi itu, kami menyasarkan untuk memenuhi semua keperluan individu yang mempunyai mobiliti yang berkurangan dalam semua mod pengangkutan, daripada perancangan perjalanan kepada pembelian tiket, daripada modul sokongan langsung kepada modul pendamping," katanya.
PANJANG SISTEM rel BANDAR YANG DIAMBIL OLEH KEMENTERIAN MELEBIHI 800 KM
Menyentuh tentang kepentingan mobiliti mampan, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Karaismailoğlu berkata, “Dengan pengajaran yang telah kami pelajari daripada pandemik Covid-19, kami sedang mereka bentuk semula bandar kami yang sesak untuk memenuhi semua keperluan kebolehaksesan. Kami, sebagai kerajaan, menyokong majlis perbandaran kami dalam tiga peringkat berbeza dalam menyediakan bandar kami dengan rangkaian pengangkutan yang mudah diakses, selamat, cekap, rendah pelepasan dan bebas pelepasan. Pertama sekali, kami menyediakan sumber kewangan dan sokongan kewangan kepada projek majlis perbandaran seperti penyediaan Pelan Mobiliti Bandar Mampan dan pelaksanaan sistem pengangkutan pintar bandar. Kedua, panjang sistem rel bandar yang dijalankan oleh Kementerian kami di pelbagai wilayah, dari Istanbul ke Erzurum, dari Izmir ke Erzincan, telah melebihi 314 kilometer dengan pelaburan kami, 207 kilometer daripadanya sebagai Kementerian telah dimasukkan ke dalam perkhidmatan dan 800 kilometer yang dalam pembinaan. Kami tidak meninggalkan majlis perbandaran kami sendirian dalam penciptaan infrastruktur pengangkutan bandar.”
Menggariskan bahawa Marmaray, salah satu projek paling penting di dunia, menghubungkan dua benua di bawah laut, Menteri Pengangkutan Karaismailoğlu berkata bahawa ia adalah salah satu projek pengangkutan bandar paling asli dan paling penting di dunia, dibina dengan teknologi terkini, yang merupakan penyelesaian yang baik untuk masalah pengangkutan awam di Istanbul.Beliau berkata bahawa Marmaray, yang merupakan salah satu yang pertama, dimasukkan ke dalam perkhidmatan penduduk Istanbul dan seluruh Turki.
PERANG RUSIA-UKRAINE MENINGKATKAN PERMINTAAN KE ATAS KORIOR TENGAH
Karaismailoğlu berkata, "Ketiga, kami sedang membuat rancangan untuk kedua-dua keperluan pengangkutan dalam negara dan keperluan pengangkutan yang timbul daripada pengangkutan barang sebagai sebuah negara yang terletak di koridor pengangkutan", sambil menambah bahawa Turki, yang sedang dalam perjalanan untuk menjadi kuasa besar logistik. , berada di Koridor Tengah, alternatif antara Asia dan Eropah. menyatakan bahawa ia telah bertukar menjadi pangkalan logistik dan pengeluaran yang kukuh. Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Karaismailoğlu berkata, “Terletak di Koridor Tengah jalan sutera bersejarah yang membentang dari China ke London, kepentingan Turki dalam perdagangan antarabangsa semakin meningkat dari hari ke hari. Kesukaran logistik yang dialami dengan The Ever Given Ship di Terusan Suez dan perang Rusia-Ukraine di koridor utara talian meningkatkan permintaan di koridor tengah. Koridor Tengah, di mana Turki terletak, jauh lebih pendek, menjimatkan dan lebih selamat daripada garisan utara dan selatan Jalan Sutera. Turki berada di titik utama untuk Koridor Tengah. Kami telah meletakkan peranan penting ini dalam perkhidmatan rakyat kami dan dunia dengan projek gergasi yang telah kami laksanakan secara terancang, dan kami akan terus melakukannya. Kami akan terus menghubungkan dunia ke Turki. Pengangkutan di koridor meningkatkan beban trafik di bandar kita. Semasa melakukan semua ini, kami akan terus menyokong kerajaan tempatan kami dengan mengambil langkah-langkah untuk mengurangkan tekanan muatan transit ke atas pengangkutan bandar.”
Selepas sesi tersebut, Menteri Pengangkutan Karaismailoğlu mengadakan mesyuarat dua hala.
Jadilah yang pertama memberi komen