Pengeluar tayar premium dan syarikat teknologi Continental telah membangunkan tayar jarak jauh Conti EcoPlus HT3+, di mana sebatian kompaun getah yang inovatif dan teknologi pengeluaran paling moden diuji dan diluluskan. Direka bentuk dengan matlamat penjimatan bahan api sebenar dan terjamin perbatuan tinggi, tayar trak ini mengurangkan kos armada dengan menjadikan pengangkutan jarak jauh lebih mampan.
Siri tayar Conti EcoPlus menawarkan pilihan yang boleh dipercayai untuk pengendali armada yang ingin meminimumkan kos armada mereka dan pelepasan CO2. Direka bentuk dengan matlamat penjimatan bahan api sebenar dan terjamin perbatuan tinggi, tayar trak ini menyumbang kepada logistik yang lebih mampan dalam pengangkutan jarak jauh. Siri tayar mesra alam generasi ketiga dari Continental ini; Ia dilengkapkan dengan tayar treler Conti EcoPlus HT3+ baharu, berikutan tayar Conti EcoPlus HS3+ dan Conti EcoPlus HD3+ yang diperbaharui tahun lepas. Pengeluar tayar premium telah menambah baik lagi tayar jarak jauh Conti EcoPlus HT3+, di mana komposisi kompaun getah yang inovatif dan teknologi pengeluaran paling moden diuji dan diluluskan. Kedua-dua rintangan guling dan perbatuan tayar telah dioptimumkan. Ini memberikan kebolehsalutan yang sangat baik dan kecekapan bahan api yang luar biasa. Selain itu, penandaan 3PMSF baharu menunjukkan maklumat keselamatan tayar dalam semua keadaan cuaca, termasuk keadaan jalan bersalji atau berais yang teruk. Tayar ini memberikan cengkaman terbaik pada jalan basah, yang diperlukan oleh label tayar EU Kelas A.
Perbatuan tinggi: Tayar treler yang cekap bahan api
Conti EcoPlus HT3+ yang diperbaharui menonjol sebagai tayar jarak jauh yang memberikan kecekapan bahan api yang luar biasa kepada pelanggan armada. Dengan struktur bunga dua lapisnya, sebatian getah yang dibangunkan untuk kedua-dua bunga dan kawasan pipi meningkatkan perbatuan dan mengurangkan rintangan guling dengan lebih banyak lagi. Geometri bunga tayar baharu, yang telah dipertingkatkan dengan teknologi "Fuel Saving Edge" dan corak sipe yang dioptimumkan, mengagihkan tekanan dengan lebih berkesan di sepanjang bunga, memberikan kehausan yang sekata. Oleh itu, kehausan sebelah atau kerosakan pada bangkai dihalang dan kebolehbacaan semula tayar terpelihara.
Hinnerk Kaiser, Pengurus Pembangunan Tayar Continental, berkata: “Dengan pelancaran Conti EcoPlus HT3+, kami telah melengkapkan barisan produk kami untuk pengendali armada yang mementingkan pelepasan. "Tayar trak yang sukar, tahan lama dan jimat bahan api ini membantu pelanggan armada kami menjadikan operasi logistik jarak jauh mereka lebih mampan."
Penggunaan bahan api yang lebih rendah: Kecekapan armada yang lebih tinggi dengan jejak alam sekitar yang lebih baik
Kenderaan komersial yang cekap bahan api mengurangkan kos armada dan mesra alam. Kesan rintangan bergolek pada penggunaan bahan api boleh mencecah sehingga 30 peratus, jadi ia merupakan faktor utama bagi pemaju tayar. Rintangan bergolek juga merupakan salah satu parameter yang digunakan oleh simulator VECTO untuk mengira kecekapan bahan api trak. VECTO dan peraturan EU yang mengawal prestasi pelepasan terus menjadi topik agenda penting bagi sektor pengangkutan, yang bertujuan untuk mencapai pengurangan serius dalam pelepasan CO2030 menjelang 2. Continental telah membangunkan kalkulator CO2 dan bahan api berdasarkan alat simulasi VECTO. Kalkulator ini membolehkan pengendali armada melihat sejauh mana mereka boleh mengurangkan pelepasan dan penggunaan bahan api mereka dengan memilih tayar Continental yang betul.
Jadilah yang pertama memberi komen