Kapal Muzium Nusret TCG, yang dibina dengan setia untuk mengekalkan ingatan Kapal Tambang Nusret, dibanjiri pengunjung di Yalova selepas melawat pelabuhan Erdek, Bandırma, Mudanya dan Gemlik.
Replika tepat Kapal Tambang Nusret, yang menjadi epik dalam Perang Tentera Laut Çanakkale, mengalahkan tentera laut musuh dan mengubah perjalanan sejarah, dibina di Limbungan Gölcük pada tahun 2011. Kapal itu, yang digunakan sebagai muzium, pergi ke pelbagai pelabuhan di Turki dan membuka pintunya kepada pengunjungnya. Mulai 7 Mei, perhentian terakhir Kapal Muzium TCG Nusret, yang sedang melayari pelabuhannya di Laut Marmara, ialah Yalova. Beribu-ribu orang melawat kapal muzium, yang berlabuh di Kartal Pier. Lama juga warga menunggu untuk melawat di hadapan kapal muzium yang beratur panjang.
Rakyat yang melawat kapal itu dimaklumkan mengenai sejarah Nusret Minelayer oleh anggota tentera Komando Angkatan Laut. Rakyat, yang meninjau rupa persis kapal itu, yang memainkan peranan penting dalam mengalahkan musuh dalam Perang Gallipoli, mempunyai detik-detik yang penuh emosi.
Kapal itu, yang akan meneruskan lawatan ke pelabuhan di Laut Marmara sehingga 23 Mei, akan bertemu dengan rakyat di pelabuhan Laut Aegean pada 6-16 Jun.
Mengenai Kapal Nusret
Nusret ialah lapisan lombong yang mempunyai kejayaan besar dalam Pertempuran Tentera Laut Çanakkale Perang Dunia Pertama. Kapal penyapu ranjau yang memasuki perkhidmatan dalam Tentera Laut Uthmaniyyah dan Angkatan Laut Turki atas perintah Malatya Arapgirli Cevat Pasha. Pada asalnya bernama Nusrat tetapi digunakan sebagai Nusret pada masanya, kapal itu diletakkan di Kiel, Jerman pada tahun 1911 dan menyertai Tentera Laut Uthmaniyyah pada tahun 1913.
Pada musim bunga tahun 1915, Tentera Laut Bersekutu, yang telah mengebom kubu-kubu di pintu masuk Bosphorus untuk masa yang lama dan pasti bahawa ia akan menyerang dengan penerbangan peninjauan dan aktiviti membersihkan kapal lombong, kini menghitung hari untuk serangan itu. Perintah Kawasan Berkubu memutuskan untuk membuang 26 periuk api ke Pelabuhan Gelap.
Pada malam 7 Mac hingga 8 Mac, kapal pelapis lombong Nusret di bawah pimpinan Kapten Tophaneli İsmail Hakkı Bey dan Komander Kumpulan Lombong Berkubu Kapten Hafız Nazmi (Akpınar) Bey, tanpa mengira projektor kapal musuh, meninggalkan lombong mereka di Pelabuhan Gelap di Erenköy di sebelah Anatolia. Ketua jurutera kapal itu ialah kapten hadapan, Çarkçı Ali Yaşar (Denizalp) Efendi.
Pada hari-hari berikutnya, British membuat peninjauan laut dan udara, tetapi mereka tidak dapat menemui lombong ini.
Kesan operasi dan apa yang dikatakan mengenainya
Lombong yang diletakkan oleh Nusret mengubah nasib kempen Çanakkale pada 18 Mac 1915, menjadikannya gelaran "pelapis ranjau paling terkenal di dunia". Lombong Nusret telah menguburkan Bouvet dengan 639 anak kapal, diikuti oleh kapal perang HMS Irresistible dan HMS Ocean.
Daripada jilid pertama "Operasi Ketenteraan Gallipoli, Sejarah Rasmi Perang Besar" oleh Jeneral British Oglander oleh Jeneral British Oglander: berakhir dengan kegagalan. Kesan dua puluh lombong ini terhadap kekayaan ekspedisi itu tidak dapat diukur.
Dari jilid kedua "The Naval Operations" Ccolyen Corbet: "Tidak lama sebelum punca sebenar bencana ditemui dan ditentukan. Sebenarnya pada malam 8 Mac, orang Turki secara tidak sengaja meletakkan 26 lombong selari dengan Teluk Erenköy, dan kapal peninjau kami tidak menemui mereka semasa pencarian mereka. Orang Turki meletakkan lombong-lombong ini di kawasan pergerakan kami untuk tujuan khas, dan walaupun semua berhati-hati yang kami tunjukkan, mereka memenangi kemenangan yang memeningkan kepala.”
Menteri Tentera Laut Winston Churchill mengulas peristiwa itu dalam majalah "Revue de Paris" pada tahun 1930 seperti berikut: "Sebab utama mengapa begitu ramai orang mati dalam Perang Dunia Pertama, peperangan itu menelan belanja yang besar, dan begitu banyak perdagangan dan kapal perang tenggelam laut, adalah malam itu dilemparkan oleh orang Turki. Dua puluh enam kapal besi yang tergantung di hujung tali dawai yang nipis."
Tempoh Republik
Kapal itu dibeli oleh individu persendirian pada tahun 1962 dan berfungsi sebagai kapal kargo kering dengan nama Kaptan Nusret. Ia terbalik di Mersin pada tahun 1990. Ditemui oleh sekumpulan sukarelawan pada tahun 1999, Nusret telah dijadikan monumen oleh Tarsus Municipality pada tahun 2003 dengan susunan alam sekitar yang juga termasuk arca yang berkaitan dengan Perang Çanakkale. TCG NUSRET, saiz tepat Kapal Tambang Nusret, yang dibina pada 2011 di Gölcük Shipyard Command, masih berfungsi sebagai muzium di Çanakkale hari ini. Pada peringatan ulang tahun ke-100 Nusret Minelayer (8 Mac 2015), kapal itu dilancarkan sebagai wakil. Kapal itu, yang berlayar pada pukul 06:15 pagi, meninggalkan dua lombong wakil di laut pada jarak 100 meter.
Jadilah yang pertama memberi komen