Adil Karaismailoğlu, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, berkata bahawa Jalan Sutera Besi, yang membentang dari London ke Beijing, adalah penghubung Eropah. Halkalı-Çerkezköy- Mengambil bahagian dalam upacara kimpalan rel pertama Laluan Keretapi Kapikule. Menteri Karaismailoğlu dan Pengarah Besar Suruhanjaya Eropah bagi Pembesaran Eropah dan Pengarah Kejiranan untuk Turki Henrike Trautmann menjalankan proses kimpalan.
Halkalı-Çerkezköy Ia membentuk bahagian 153 kilometer dari Laluan Kapıkule. Çerkezköy-Kimpalan rel pertama ke peringkat Kapikule dibuat dengan upacara. Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, bercakap pada majlis yang dihadiri oleh Metin Akbaş, Pengurus Besar Kereta Api Negara Turki (TCDD), dan Henrike Trautmann, Pengarah Direktorat Besar Suruhanjaya Eropah bagi Pembesaran Eropah dan Kejiranan Turki, berkata bahawa apabila ia selesai, ia akan menjadi mungkin untuk meningkatkan kapasiti dalam pengangkutan barang dan penumpang antara Kesatuan Eropah dan Turki.Beliau berkata beliau gembira dapat bersama-sama untuk majlis kimpalan rel pertama projek itu yang akan Menunjukkan bahawa nilai strategik Turki semakin meningkat di mana sahaja dunia pergi, seperti yang ditunjukkan oleh perkembangan di rantau ini, Karaismailoğlu berkata: “Sebagai Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, kami bertindak atas kesedaran ini, kami melaksanakan projek kami dengan minda negara. agar bukan sahaja untuk memenuhi keperluan negara kita tetapi juga untuk memenuhi keperluan global.Kita merancang dan melaksanakan. Kami merancang kerja kami berdasarkan fakta ini. Turki berada di persimpangan jalan yang menyatukan sumber bahan mentah dunia dan pusat ekonomi. Ini bermakna pengangkutan transit antara Asia dan Eropah dijalankan melalui rangkaian pengangkutan negara kita dengan kapasiti yang mampan, tidak terganggu dan meningkat. Laluan kereta api, di mana kami akan merealisasikan kimpalan rel pertama hari ini, akan menyokong perdagangan tanpa gangguan antara Asia dan Eropah, dan akan mengukuhkan lagi hubungan kami dengan Kesatuan Eropah."
BAHAGIAN YANG SANGAT PENTING AKAN MENCAPAI STANDARD TINGGI
Karaismailoglu; Beliau menekankan bahawa dengan siapnya projek itu, bahagian yang sangat penting dari Laluan Sutera Besi, yang telah meningkatkan kepentingan strategiknya berikutan perkembangan terkini di dunia dan menyediakan pengangkutan kereta api yang selamat dan tidak terganggu dari Beijing ke London, akan mencapai tahap yang tinggi. standard. Menyatakan bahawa kepentingan peranan Turki dalam perdagangan antarabangsa, yang terletak di koridor tengah Jalan Sutera, tidak dapat dinafikan, Karaismailoğlu berkata: Negara kita, yang sedang dalam perjalanan untuk menjadi kuasa besar logistik global; Di koridor tengah, selain menjadi alternatif antara Asia dan Eropah, ia memikul tanggungjawab penting dengan berubah menjadi pangkalan logistik dan pengeluaran yang berharga dan menguntungkan. Ini adalah petunjuk konkrit bahawa kami mendekati Jalan Sutera Besi sebagai isu strategik, yang membuat perkhidmatan pengangkutan kargo antarabangsa pertama pada 28 Mei 2020 menggunakan Laluan Keretapi Marmaray dan Baku-Tbilisi-Kars, yang kami berjaya menyiapkan dan menyediakan perkhidmatan. ”
MASA PENGANGKUTAN AKAN DIPEndekkan
Karaismailoğlu mengingatkan bahawa projek Bahagian Köseköy-Gebze Laluan Ankara-Istanbul, Laluan Kereta Api Irmak-Karabük-Zonguldak, Laluan Kereta Api Samsun-Kalın telah berjaya dilaksanakan dengan kerjasama Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur dan Kesatuan Eropah. Dalam projek yang disebutkan di atas, iaitu dalam tempoh kedua, Halkalı- 153 kilometer dari Laluan Kereta Api Kapikule ÇerkezköyMenunjukkan bahawa pembinaan bahagian Kapikule dibiayai bersama dengan EU, Karaismailoğlu berkata, “Projek berkenaan adalah projek infrastruktur terbesar Kesatuan Eropah, yang sedang dalam pembinaan dalam skop kerjasama kewangan Turki-Kesatuan Eropah. ” berkata.
Menteri Karaismailoğlu, yang membentuk bahagian lain, Halkalı-Çerkezköy Beliau menyatakan bahawa seluruh bahagian negara itu dilindungi oleh bajet negara, seperti dalam pembinaan beribu-ribu kilometer landasan kereta api di seluruh Turki. Apabila projek itu siap, HalkalıMenekankan bahawa adalah mungkin untuk membawa penumpang dan kargo pada laluan 229 kilometer antara Kapikule, dengan garisan berkembar, pada kelajuan 200 km/j, Menteri Karaismailoğlu berkata, “Apabila projek yang akan menghubungkan Bulgaria, Edirne, Kırklareli, Tekirdağ dan Istanbul ke rangkaian kereta api berkelajuan tinggi dimasukkan ke dalam perkhidmatan, Halkalı- Masa perjalanan antara Kapikule dengan kereta api akan berkurangan daripada 4 jam kepada 1 jam dan 30 minit, dan masa pengangkutan barang akan dikurangkan daripada 6,5 jam kepada 3 jam dan 30 minit. katanya.
Menteri Karaismailoğlu berkata bahawa mereka membentuk pelaburan dengan mematuhi visi yang dirancang, realistik dan ditentukan dengan minda negara. Mengingatkan bahawa Pelan Induk Pengangkutan dan Logistik 2053, yang mempunyai ramalan pelaburan sebanyak 189,3 bilion euro sehingga 2053, telah dikongsi dengan orang ramai dan seluruh dunia pada 5 April, Karaismailoğlu menyatakan bahawa pelan tersebut adalah contoh yang paling terkini. daripada pendekatan ini. Menekankan bahawa mobiliti, logistik dan pendigitalan telah ditentukan sebagai bidang tumpuan utama dalam wawasan 2053, dengan mengambil kira trend pembangunan di dunia, Karaismailoğlu meneruskan seperti berikut: “Visi berorientasikan pembangunan holistik kami yang mengukuhkan ikatan negara kita dengan dunia; Ia mempunyai banyak penyebut biasa dengan pendekatan asas Kesatuan Eropah, seperti Perjanjian Hijau Eropah, Perjanjian Iklim Paris dan Undang-undang Iklim Eropah. Ke arah ini, kami menyasarkan untuk meningkatkan bahagian kereta api dalam pelaburan kami kepada 2023 peratus pada 60, dan meningkatkan bahagiannya dalam pengangkutan barang daripada 2053 peratus kepada 5 peratus pada 22. Oleh itu, kami akan memberikan sumbangan yang besar kepada matlamat untuk menjadi benua neutral karbon menjelang 2050 dalam memerangi perubahan iklim dalam rangka Kerja Perjanjian Hijau Kesatuan Eropah. Seperti semua pelaburan kami, kerja ini diuruskan dengan pendekatan mesra alam dalam setiap proses daripada fasa reka bentuk hingga pentauliahan.”
SASARAN PENGANGKUTAN SELAMAT DAN SELESA DENGAN PELABURAN ALAM SEKITAR
Menteri Karaismailoğlu berkata bahawa mereka melindungi dan membangunkan alam sekitar, yang bermaksud masa depan yang bersih dan boleh didiami untuk generasi akan datang, sambil terus membina infrastruktur pengangkutan yang selamat dan selesa. Menyatakan bahawa aktiviti diteruskan siang dan malam untuk menyiapkan Laluan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Ankara-Sivas, salah satu laluan yang sedang dalam pembinaan dan hampir tamat, Karaismailoğlu berkata: Halkalı-Ispartakule-Çerkezköy Dengan talian itu, kami terus bekerja di Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Gaziantep, Ankara-İzmir, Karaman-Niğde Ulukışla, Aksaray-Ulukışla-Mersin-Yenice dan Laluan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Ankara-Kayseri. ” katanya.
Karaismailoğlu juga akan menggabungkan dua lapangan terbang antarabangsa, Lapangan Terbang Gebze-Sabiha Gökçen-Jambatan Yavuz Sultan Selim-Lapangan Terbang Istanbul- HalkalıBeliau juga menjelaskan bahawa persiapan tender untuk Laluan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Çatalca sedang diteruskan. Menteri Karaismaioğlu menggariskan bahawa mereka telah berusaha keras 5 jam sehari, 147 hari seminggu untuk meletakkan landasan kereta api sepanjang 7 ribu 24 kilometer ke dalam perkhidmatan, dan berkata, "Matlamat kami, yang dengan bangganya kami nyatakan dalam Pengangkutan dan 2053 kami. Pelan Induk Logistik, akan mencapai jumlah panjang 2053 ribu 28 kilometer menjelang 500. berkata.
Karaismailoğlu berkata bahawa laluan 2029 kilometer antara Kapıkule-Ankara-Mersin sehingga 1179 dan laluan 2035 kilometer antara Ankara-Zengazur (Azerbaijan) hingga 1097 dirancang untuk pengangkutan RO-LA untuk menggunakan kereta api dengan lebih berkesan dalam pengangkutan barang. Menteri Karaismailoğlu, HalkalıBeliau mengucapkan terima kasih kepada pengurus Suruhanjaya Eropah, pegawai Delegasi Kesatuan Eropah ke Turki, kakitangan Kementerian dan mereka yang menyumbang kepada Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Kapikule.
METİN AKBAS: KERETAPI MELAYARI KE SASARAN BARU
Metin Akbaş, Pengurus Besar TCDD, berkata bahawa Turki, yang menghubungkan benua Asia dan Eropah dengan landasan keluli di bawah laut dan membawa tamadun bersama Marmaray, adalah negara ke-6 di Eropah dan ke-8 di dunia dalam Kereta Api Berkelajuan Tinggi. operasi, dan ia kini belayar ke sasaran baharu dalam kereta api.
"Kami meneruskan kerja kami tanpa gangguan di tapak pembinaan kami yang ditubuhkan di setiap sudut Anatolia, kami berusaha untuk mencapai sasaran yang ditentukan dan untuk mencapai kedudukan yang lebih baik dalam sistem pengangkutan antarabangsa." Akbaş mengingatkan bahawa Kesatuan Eropah, yang mana kita adalah negara calon, juga menyokong pembinaan laluan kereta api berkelajuan tinggi dan berkelajuan tinggi di negara kita dan pemodenan laluan sedia ada. Akbaş berkata, “Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada pegawai Kesatuan Eropah atas sokongan mereka, yang menyumbang kepada kereta api, yang merupakan salah satu elemen terpenting dalam pembangunan dan interaksi tamadun. Ia akan melengkapkan satu lagi rantaian penting dalam kereta api negara kita, yang merupakan jambatan antara Asia dan Eropah dari segi pengangkutan, di mana kita berkumpul untuk sumber rel pertama hari ini. Halkalı-Çerkezköy-Saya berharap Laluan Kereta Api Kapikule menjadi baik terlebih dahulu.” berkata.
Selepas majlis di mana Henrike Trautmann, Pengarah yang bertanggungjawab untuk Turki Suruhanjaya Eropah Direktorat Am Pembesaran dan Kejiranan Eropah, memberi ucapan, proses kimpalan bermula. Menteri Karaismailoğlu dan Pengarah Besar Suruhanjaya Eropah bagi Pembesaran Eropah dan Pengarah Kejiranan untuk Turki Henrike Trautmann menjalankan proses kimpalan.
Halkalı-Çerkezköy- Ke upacara kimpalan pertama Laluan Keretapi Kapikule; Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, Direktorat Am Suruhanjaya EU Pembesaran Eropah dan Kejiranan Pengarah untuk Turki Henrike Trautmann, Gabenor Edirne Hüseyin Kürşat Kırbıyık, Timbalan Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Enver İskurt, Pengurus Besar TCDD Metin Akçın Estruktural Pengurus Besar Yaiglın Estruktur , Burak Aykan, Pengurus Besar Kesatuan Eropah dan Perhubungan Luar Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, Hasan Pezük, Pengurus Besar TCDD Taşımacılık AŞ, wakil syarikat kontraktor dan tetamu yang hadir.
Jadilah yang pertama memberi komen