Nasihat Tayar Panjang Umur dari Continental

Continental membuat cadangan tentang faktor yang menentukan jangka hayat tayar yang paling lama. Gaya pemanduan, beban, kelajuan, keadaan jalan raya dan iklim adalah faktor utama yang menentukan hayat tayar. Cara untuk memanjangkan hayat tayar anda adalah dengan kerap memeriksa keseimbangan roda, tekanan, tahap haus dan melakukan penyelenggaraan.

Walaupun hayat perkhidmatan tayar yang menanggung keseluruhan beban kenderaan berbeza-beza mengikut kenderaan, kawasan penggunaan dan keadaan jalan semasa, jangka hayatnya dilanjutkan jika ia sentiasa diperiksa dan diselenggara. hayat tayar kontinental; Beliau menekankan bahawa banyak faktor kritikal seperti tekanan inflasi, pelarasan imbangan roda, beban dibawa, kelajuan pemanduan, kekerasan selekoh yang dimasuki dan brek dibuat, iklim serantau, suhu persekitaran dan kerosakan di jalan raya boleh menjejaskannya.

Tekanan tayar yang tidak betul meningkatkan penggunaan bahan api

Haus bunga disebabkan oleh sentuhan antara tayar dan permukaan jalan. Pengimbangan roda yang salah menyebabkan kehausan berlebihan pada bahagian dalam atau luar bahu tayar. Memandu di jalan yang kasar, medan yang kasar dan berbatu mempercepatkan haus tayar, manakala tekanan tayar yang tidak betul menjejaskan perbatuan dan meningkatkan penggunaan bahan api. Dalam tayar dengan tekanan udara tinggi, bahagian tengah tali pinggang bunga lebih haus, dan pada tayar dengan tekanan udara rendah, alur luar lebih haus. Tayar roda dan tidak seimbang juga menyebabkan haus tidak sekata kerana ia tidak lurus dan dijajar dengan betul.

Punca dan bahaya pancit yang paling biasa termasuk tekanan tayar yang tidak betul, kerosakan pada bangkai tayar akibat hentaman, dan kehausan tayar. Apabila penyelenggaraan perlu dilakukan, seperti kerap memeriksa tekanan tayar, menukar kedudukan tayar hadapan dan belakang setiap 10.000 km, melaraskan penjajaran roda, kerap memeriksa tayar untuk kehausan dan kerosakan yang boleh dilihat, hayat tayar dilanjutkan.

Penunjuk Penjajaran Visual (VAI) Continental membolehkan tetapan yang salah dikesan tanpa memerlukan pengukuran elektronik. Penunjuk Penjajaran Visual VAI menunjukkan sama ada haus pada bahagian dalam dan luar bahu tayar adalah walaupun selepas beberapa ribu kilometer. Sekiranya berlaku kehausan yang tidak sekata, adalah disyorkan agar pengimbangan roda kenderaan diperiksa.

Perlu disimpan di tempat yang sejuk dan kering

Tayar haus disebabkan oleh faktor kimia dan fizikal yang menyebabkan perubahan tidak dapat dipulihkan dari semasa ke semasa. Faktor ini termasuk cuaca dan peristiwa cuaca seperti cahaya ultraviolet, kelembapan, atau suhu yang sangat tinggi atau rendah. Faktor-faktor ini mempengaruhi fleksibiliti dan cengkaman tayar, walaupun dengan tayar baru atau ringan digunakan. Atas sebab ini, antioksidan khas ditambah kepada sebatian getah untuk mengelakkan proses penuaan kimia. Selain itu, tayar perlu disimpan dalam keadaan sejuk dan kering untuk mengehadkan proses penuaan semula jadi selepas ia tidak dikeluarkan.

Gantikan tayar anda yang lebih tua daripada 10 tahun

Umur tayar boleh dikira dengan mudah dengan memeriksa tanda pada dinding sisi selepas kod "DOT". Ia terdiri daripada huruf DOT dan dua pasang nombor yang dipisahkan dengan garis miring. Dua nombor pertama menunjukkan minggu pengeluaran tayar, dua nombor terakhir pada tahun itu. Sebagai contoh, “36/16″ bermaksud tayar itu dikeluarkan pada minggu ke-2016 36 (antara 5 dan 11 September). Untuk keselamatan pemanduan, adalah disyorkan untuk menggantikan tayar yang lebih lama daripada 10 tahun.

Namun, dengan penyelenggaraan yang betul, masalah boleh dielakkan sebelum ia berlaku dan jangka hayat tayar dapat dipanjangkan. Untuk mengelak daripada membeli tayar ganti lebih awal:

• Pemeriksaan tekanan tayar secara berkala,
• Putaran tetap antara tayar depan belakang dan kiri dan kanan bergantung pada corak bunga,
• Memeriksa kehausan bunga tayar (had undang-undang ialah 1.6 mm)
• Memeriksa haus yang boleh dilihat atau kerosakan pada tayar dan
• Ia perlu memberi perhatian kepada kualiti tunggangan semasa memandu.