Pemadaman Kebakaran Selepas Gempa Bumi

Walaupun bencana alam seperti gempa bumi dan kebakaran di kawasan tertutup dan besar sudah menimbulkan risiko yang mencukupi, kegagalan untuk menyediakan pengudaraan yang diperlukan untuk orang yang terperangkap di kawasan ini atau keracunan yang mungkin berlaku selepas itu dalam persekitaran yang tidak berpenghuni boleh meningkatkan risiko ke tahap tertinggi. Atas sebab ini, peranti yang digunakan semasa bencana alam tersebut mestilah tahan terhadap bencana dan risiko yang mungkin timbul. Cvsair adalah salah satu syarikat pengudaraan yang jarang berlaku di dunia yang telah lulus ujian rintangan gempa AMCA.

AMCA (Air Movement and Control Association International) ialah organisasi kawalan pengudaraan bukan untung yang berpangkalan di Amerika Syarikat. AMCA, yang menguji syarikat-syarikat dalam sektor ini secara terperinci, mengukur tahap ketahanan produk dalam situasi yang berbeza dan mengeluarkan sijil, ialah titik rujukan yang paling boleh dipercayai untuk syarikat pengudaraan dalam sektor tersebut.

Terutamanya dalam kes tempat letak kereta dalaman, tempat perlindungan, bilik dandang, koridor lantai, atrium, ruang dengan sistem pemercik, dapur industri, terowong dan struktur volum besar lain dengan risiko kebakaran, walaupun bangunan itu tanpa pemandu semasa gempa bumi. dan atau orang ramai berjaya dipindahkan.Risiko utama dalam persekitaran sedemikian ialah kebakaran yang mungkin berlaku selepas gempa bumi. Fakta bahawa peranti pengudaraan di dalam tidak tahan terhadap getaran dan kesan semasa gempa bumi menyebabkan gas toksik dan asap di dalamnya tidak berjaya dipindahkan sekiranya berlaku kebakaran selepas gempa bumi di kawasan ini. Statistik telah menunjukkan bahawa 90% orang yang memasuki asap tidak boleh berjalan lebih daripada 9 kaki. Risiko sebenar bagi orang ramai ialah bahan kimia toksik yang akan dihidu selepas kebakaran, bukannya semasa kebakaran. Dalam artikel yang diterbitkan oleh Jabatan Kesihatan New York, dijelaskan bahawa walaupun penyedutan jangka pendek selepas kebakaran menyebabkan karbon monoksida, serta zarah yang terlalu kecil untuk dilihat oleh mata manusia, mempunyai kesan besar terhadap kesihatan manusia. .

Nina N Sun dari The University of Columbia, Clark Lantz dari The University of Arizona, dan Mark L Witten dari Odyssey Research Institute dalam artikel mereka "Substance P and neutral endopeptidase in the development of acute respiratory distress syndrome following asap kebakaran penyedutan" menunjukkan bahawa terhidu smokes Meneliti kesannya, mereka mendapati dalam penemuan mereka bahawa pendedahan asap ini mendorong keradangan neurogenik yang berlebihan, yang boleh membawa kepada aliran tidak terkawal cecair edema yang kaya dengan protein dan sel ke dalam alveoli akibat peningkatan kebolehtelapan vaskular.

Reka bentuk kejuruteraan peranti pengudaraan yang akan menyediakan pemindahan asap dalam persekitaran yang berisiko kebakaran semasa gempa bumi adalah tahan gempa bumi dan risiko, yang merupakan penyelamat dari segi pelepasan gas toksik dan asap yang mungkin berlaku. Memandangkan amaran gempa bumi yang sering dikeluarkan dan diingatkan untuk negara kita sejak kebelakangan ini, kita tidak harus lupa bahawa adalah penting bagi kita dan orang sekeliling untuk mengingati dan mengambil langkah berjaga-jaga mengenai pemindahan gas dan asap di kawasan perhimpunan dan penggunaan yang berada di risiko kebakaran selepas gempa bumi, sebelum gempa bumi dan kebakaran mengetuk pintu kita.

Turki terletak di garisan sesar, yang merupakan kawasan aktiviti tektonik, dan oleh itu membawa risiko gempa bumi yang tinggi. Selain daripada amaran berterusan yang dibuat oleh pakar, perlu diingat bahawa langkah-langkah yang ditangguhkan untuk diambil adalah menyelamatkan nyawa dan mengambil tindakan secepat mungkin, kerana gempa bumi adalah bencana alam yang tidak dapat diramalkan dengan tepat bila dan di mana ia berlaku. akan berlaku. Menyedari bahawa gempa bumi dan bencana yang akan datang boleh mengetuk pintu kita pada bila-bila masa, memilih sistem pengudaraan yang akan tahan lama semasa gempa bumi dan yang boleh berfungsi dengan cara yang menyelamatkan nyawa dan menghapuskan risiko kebakaran yang mungkin berlaku. selepas itu akan membolehkan kita bertahan dari bencana tanpa sebarang kemalangan dan menjalani tempoh sehingga bencana tanpa rasa bimbang dan bimbang. .

Cvsair, salah satu syarikat pengudaraan terkemuka di Turki dan dunia, mempunyai sijil rintangan gempa AMCA dan menawarkan perkhidmatan dan penggunaan kepada anda di kawasan penggunaan yang diperlukan, dengan mengambil kira setiap kemungkinan risiko.