Adil Karaismailoğlu, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, menyatakan bahawa Jalan Filyos-Çatalağzı adalah bahagian penting dalam Projek Jalan Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide dan menyatakan bahawa Jalan Filyos-Çatalağzı, yang akan melegakan lalu lintas dengan ketara di laluan itu. Pelabuhan Filyos, disasarkan untuk digunakan pada tahun 2024.
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu membuat kenyataan selepas pemeriksaannya di tapak pembinaan Jalan Filyos-Çatalağzı di Zonguldak.
Menyatakan bahawa Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur terus melabur di timur-barat, utara-selatan Turki dengan segala kekuatannya, Karaismailoğlu berkata, “Terima kasih kepada pergerakan darat, udara, kereta api, laut dan komunikasi yang kami mulakan pada 2003; Kita telah menjadikan negara kita, yang berada di ambang ulang tahun ke-100 Republik kita, peneraju di wilayahnya dalam pengangkutan dan komunikasi, dan persimpangan jalan yang penting di dunia. Hari ini, kami meneliti kerja-kerja di Jalan Filyos-Çatalağzı, yang merupakan bahagian penting dari Jalan Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, yang akan menyumbang kepada pengangkutan, perdagangan dan mobiliti sosial dengan menjadikan pengangkutan jalan lebih selamat, lebih pantas dan lebih selesa dalam piawaian jalan raya yang dibahagikan.” kata.
Menyedari bahawa pelaburan besar telah dibuat di Zonguldak dalam tempoh 2 tahun yang lalu, Karaismailoğlu berkata, “Kami meneliti tapak pembinaan Terowong Zonguldak-Mithatpaşa. Kami mendarat di Lapangan Terbang Çaycuma, yang telah diubah suai dan landasan telah diperbesarkan; Kami melihat hasil kerja di tapak. Kami membuka Pelabuhan Filyos, projek abad ini, pada 4 Jun 2021, dengan kehadiran Presiden kami. Pada bulan Januari, Zonguldak-Kilimli Road dan Prof. Dr. Kami meletakkan Terowong Şaban Teoman Duralı dalam perkhidmatan.”
KAMI HANYA DALAM KES NEGARA KAMI, KAMI AKAN MEMBERIKAN PERKHIDMATAN TERBAIK KEPADANYA
Menyatakan bahawa lebih daripada 1 trilion 600 bilion lira telah dilaburkan dalam pelaburan pengangkutan dan komunikasi semasa pemerintahan Parti AK, Karaismailoğlu menyatakan bahawa projek lebuh raya menyumbang bahagian terbesar sebanyak 61 peratus daripada pelaburan ini. Menekankan bahawa mereka telah meningkatkan panjang jalan yang dibahagikan sebanyak 4,5 kali kepada 28 kilometer dengan pelaburan lebuh raya di seluruh negara, dan mereka telah mencapai 664 ribu 2 kilometer dengan menggandakan panjang lebuh raya, Karaismailoğlu menyatakan bahawa panjang terowong telah ditambah sebanyak 3 kali dan melebihi 633 kilometer. “Kami juga menambah jambatan dan jejambat kami sebanyak 13 kali ganda. Kami menyeberangi batu curam dan lembah dalam negara kita dengan terowong dan jejambat. Kami hanya prihatin dengan negara kami, kami selepas memberikan perkhidmatan terbaik kepadanya," kata Karaismailoğlu, dan menegaskan bahawa Parti AK telah menghasilkan projek selama 650 tahun untuk pembangunan Turki, penciptaan pekerjaan dan pertumbuhan ekonomi, dan telah membuat dasar kerja.
KAMI MENJIMATKAN $22.4 BILION SETIAP TAHUN
Menggariskan bahawa projek-projek yang dibangunkan dengan minda negara dimasukkan ke dalam perkhidmatan negara, Karaismailoğlu meneruskan ucapannya seperti berikut;
“Turki bukan lagi negara maju untuk segelintir orang, ia adalah Turki dengan 84 juta. Projek yang membawa Turki melalui zaman baru adalah milik negara, bukan golongan elit. Dengan pelaburan jalan raya kami di seluruh negara; Dengan aliran trafik tanpa gangguan yang meningkatkan prestasi operasi jalan raya kami, kami telah menjimatkan 10,5 bilion jam masa perjalanan setiap tahun. Terima kasih kepada keselamatan jalan raya dan memendekkan masa perjalanan; Kami menjimatkan sejumlah 17 bilion 238 juta dolar setiap tahun, 908 bilion 636 juta dolar dari masa, 16 juta dolar daripada minyak bahan api, 22 juta dolar daripada penyelenggaraan dan 408 juta dolar daripada kesan alam sekitar. Sebagai tambahan kepada semua ini, kami mengurangkan pelepasan kami sebanyak 5,5 juta tan. Dalam tempoh 20 tahun yang lalu, di negara kita, manakala bilangan kenderaan meningkat sebanyak 170 peratus dan mobiliti kenderaan sebanyak 142 peratus, mangsa kemalangan kami menurun sebanyak 81 peratus, hasil daripada pelaburan di tapak yang kami buat dan jalan raya yang kami lakukan. perkhidmatan.”
KAMI MELABUR LEBIH 13.6 BILION TL DALAM PENGANGKUTAN DAN KOMUNIKASI DI ZONGULDAK
Menunjukkan bahawa Zonguldak, 'berlian hitam' Wilayah Laut Hitam Barat, telah menerima dan akan terus menerima bahagiannya yang sah daripada pelaburan pengangkutan dan komunikasi di seluruh negara, Karaismailoğlu berkata, “Jumlah pelaburan pengangkutan dan komunikasi yang kami ada dibuat di wilayah Zonguldak dalam tempoh 20 tahun yang lalu ialah 13 bilion 695 juta. berbanding lira. Kami memperuntukkan 9 bilion 870 juta lira untuk pelaburan lebuh raya di Zonguldak. Dalam 20 tahun terakhir di Zonguldak; Kami meningkatkan perbelanjaan pelaburan lebuh raya kami sebanyak 21 kali, panjang jalan asfalt panas bitumen sebanyak 12 kali dan panjang jalan terbahagi sebanyak 8 kali. Kami menghubungkan Zonguldak ke Bartın, Bolu dan Düzce melalui jalan yang dibahagikan. Kami telah meletakkan 14 terowong, 5 daripadanya satu tiub dan 13 terowong dua, dengan jumlah panjang lebih daripada 100 ribu 19 meter, ke dalam perkhidmatan rakyat kami di seluruh wilayah. Selain itu, kami telah menyiapkan 5 jambatan dengan panjang keseluruhan lebih kurang 700 meter. Pada 64 Januari 22, kami membuka Jalan Zonguldak-Kilimli sepanjang 2022 kilometer. Terletak di laluan jalan ini, Prof. Dr. Jumlah panjang Terowong Duralı Teoman ialah 6,5 meter. Dengan projek itu, kami memendekkan laluan antara daerah Zonguldak dan Kilimli sebanyak 883 kilometer. Masa perjalanan dikurangkan daripada 4,5 minit kepada 30 minit. Di samping itu, panjang jalan Kilimli-Çatalağzı kami, yang juga di Jalan Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, ialah 5 kilometer. Lebih-lebih lagi; Kami membuka 5,3 kilometer dari Çaycuma-Bartın Junction-Filyos-Kilimli-Zonguldak Road, dengan jumlah panjang 34,3 km, kepada lalu lintas sebagai jalan terbahagi berturap panas bitumen. Kerja diteruskan dalam skop 6,5 tender berasingan untuk baki 27,8 kilometer.
LALU LINTAS AKAN SANTAI, JARAK AKAN SINGKAT
Menyedari bahawa Jalan Filyos-Çatalağzı merupakan bahagian penting dalam projek jalan Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide, Menteri Pengangkutan Karaismailoğlu berkata bahawa Zonguldak - Amasra - Kurucaşile - Cide Road, yang menyediakan pengangkutan di rantau ini ke arah timur-barat, juga merupakan salah satu paksi pengangkutan antarabangsa bagi Jalan Pantai Laut Hitam. Beliau berkata ia juga merupakan bahagian penting dalam Karaismailoğlu berkata, "Projek jalan itu termasuk penempatan padat penduduk, kemudahan perindustrian dan Zon Bebas Filyos di pinggir pantai di mana daerah Hisarönü, Saltukova dan bandar Zonguldak dihubungkan," kata Karaismailoğlu. Atas sebab ini, adalah penting untuk menyediakan pengangkutan yang selamat dan cepat. Projek lebuh raya kami adalah pelaburan penting untuk masa depan Turki. Ia akan melegakan lalu lintas, memendekkan jarak, sekali gus memberikan faedah ekonomi. Kami menyasarkan untuk melaksanakan projek kami pada tahun 2024. Panjang jalan Filyos-Çatalağzı kami ialah 13,8 kilometer. Dalam skop jalan terbahagi bersalut panas bitumen; Kerja-kerja pembinaan 7 terowong tiub berkembar, 2 terowong potong dan tutup, 2 jambatan tunggal dan 2 persimpangan tahap berbeza sedang dijalankan.
TURKI TELAH MENCAPAI LIGA TERTINGGI DI DUNIA TERIMA KASIH KEPADA PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR HEBAT YANG DIBUAT DALAM 20 TAHUN LEPAS
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Karaismailoğlu berkata, “Kami berkhidmat kepada rakyat kami dengan cinta perkhidmatan kepada Tuhan. Kami bekerja dengan prinsip dan keazaman 'Tidak berhenti, teruskan' dalam karavan perkhidmatan kami. Seperti di seluruh Turki, pelaburan pengangkutan dan komunikasi kami di Zonguldak akan terus mendapat momentum. Setiap jalan yang kami siapkan dan sediakan, seperti sungai, memberi sumbangan besar kepada pengeluaran, pekerjaan, perdagangan, budaya dan pelancongan tempat yang dilaluinya. Terima kasih kepada kejayaan infrastruktur hebat yang telah dibuat dalam tempoh 20 tahun yang lalu, Turki telah mencapai liga teratas di dunia. Ia akan mengambil tempatnya dalam kalangan 10 ekonomi teratas dengan kesan ekonomi langsung, tidak langsung dan mencetuskan yang disediakan oleh infrastruktur.”
Jadilah yang pertama memberi komen