Korfez Transportation Inc. menambah armada gerabak kereta kebalnya kepada 75 dengan 520 gerabak kereta kebal baharu dibeli. Dengan ketibaan gerabak terakhir yang dihasilkan di kemudahan pengeluaran Greenbrier/Rayvag di USA Greenbrier, pengeluar gerabak terbesar dunia, di Adana, syarikat itu akan meningkatkan lagi berat pengangkutan kereta api.
Anak syarikat Tüpraş dalam pengangkutan kereta api, Körfez Uleşement A.Ş. meneruskan pelaburan armadanya. Setelah melabur dalam 445 gerabak tangki baharu sebagai tambahan kepada 75 gerabak tangki sedia ada dengan tangki, Körfez Transportation menerima penghantaran 50 gerabak produk putih pada Mac-April dan 25 gerabak peringkat terakhir di Kırıkkal pada bulan Mei.
Dengan adanya kesemua 75 gerabak baharu dalam armada, syarikat itu akan meningkatkan lagi pengangkutannya dan mengukuhkan kedudukan utamanya dalam pengangkutan bahan api di landasan kereta api. Bertujuan untuk menyokong pembangunan pengangkutan kereta api di Turki dengan cara ini, Körfez Transportation akan terus menyumbang kepada pengangkutan yang lebih pantas dan selamat sambil mengukuhkan operasi logistiknya.
Gerabak dengan standard keselamatan tertinggi
Gerabak yang dibeli daripada pengeluar gerabak terbesar dunia, USA Greenbrier, dihantar dari kemudahan pengeluaran Adana Greenbrier/Rayvag. Tufan Basarir, Pengurus Besar Körfez Transportation, berkongsi maklumat tentang ciri teknikal gerabak: “Gerabak kereta kebal kami juga memenuhi keperluan pensijilan 'Spesifikasi Teknikal Interoperable Interoperability' (TSI), yang merupakan standard tertinggi yang ditetapkan untuk industri kereta api dalam skop piawaian EU. Saya dengan bangganya menyatakan bahawa Körfez Transportation menggunakan gerabak bahan api terbaharu dengan standard keselamatan tertinggi di Turki. Produk yang akan diangkut dalam gerabak kami, yang mempunyai isipadu 86 meter padu dan panjang 15 meter, berbeza mengikut kelas bahan api. Memandangkan gerabak kami adalah daripada jenis L4BH, iaitu, ia tahan terhadap nilai tekanan tinggi, kami boleh mengangkut semua produk putih yang dihasilkan di kilang penapisan kami melalui kereta api dengan gerabak ini.”
“Armada kami, yang akan mencapai 520 gerabak, akan membawa 2,5 juta tan produk setahun”
Menyatakan bahawa gerabak baharu itu turut diketengahkan dari segi impak alam sekitar operasi logistik, yang merupakan elemen penting dalam rantaian nilai Pengangkutan Körfez, Çağrır berkata, “Kargo kira-kira tiga kapal tangki jalan boleh dibawa dengan satu gerabak . Korfez Transport telah meningkatkan bahagian kereta apinya dalam tempoh lima tahun sejak penubuhannya, dan memindahkan kira-kira 2022 ribu kapal tangki dari jalan raya ke kereta api pada 60. Armada kami, yang telah mencapai 75 gerabak dengan penambahan 520 gerabak, akan membawa 2,5 juta tan produk setiap tahun. Oleh itu, kami menyasarkan untuk memindahkan 18.000 lagi perjalanan dari lebuh raya ke landasan kereta api dan mengurangkan pelepasan karbon daripada pengangkutan jalan raya sebanyak 14.100 tan setahun.”
“Sistem pengesanan kereta api selamat telah disepadukan ke dalam gerabak baharu”
Menjelaskan bahawa mereka telah menyepadukan sistem penjejakan gerabak selamat ke dalam semua gerabak yang diterima, Çağrır berkata, “Gerabak kami juga tampil dengan ciri-ciri inovatif dan selamat seperti sistem pengesanan masa nyata dan sistem kunci selamat. Kami akan menggunakan sistem ini dalam semua gerabak kami dalam 2-3 tahun akan datang. Sistem ini dibangunkan dengan sumber kami sendiri hasil usaha pasukan inovasi dalam skop program keusahawanan dalaman Tüpraş untuk keperluan gerabak kereta kebal. Sistem ini, yang boleh menyediakan aliran data masa nyata terima kasih kepada penderia dan modul yang dilengkapi dengannya, juga menghasilkan tenaga sendiri dengan kaedah inovatif seperti panel solar. Dalam hal ini, ia mempunyai infrastruktur yang lebih maju daripada produk serupa di pasaran.”
Bengkel Penyelenggaraan di Kırıkkale menyediakan perkhidmatan tanpa gangguan
Selari dengan pelaburan wagon baharunya, Körfez Transportation telah mempercepatkan aktiviti dalam bengkel penyelenggaraan dan menggaji 15 pakar teknikal dalam bengkel penyelenggaraan. Menjalankan bukan sahaja gerabak tetapi juga penyelenggaraan 12 lokomotif yang dibeli daripada TÜRASAŞ dan Stadler di bengkel ini mengikut piawaian Eropah, syarikat itu dapat memenuhi keperluan Tüpraş dan pelanggan lain tanpa gangguan, mengekalkan ketersediaan operasi pada tahap tertinggi. Ia membawa kecekapannya dalam penyelenggaraan ke peringkat seterusnya dengan bengkel pemasangan roda gerabak/lokomotif yang baru ditauliahkan.
Jadilah yang pertama memberi komen