Projek R&D DHMİ Menarik Minat Besar di Pameran Pengurusan Trafik Udara Sedunia

Projek R&D DHMI Mendapat Minat Besar di Pameran Pengurusan Trafik Udara Sedunia
Projek R&D DHMİ Menarik Minat Besar di Pameran Pengurusan Trafik Udara Sedunia

KONGRES ATM DUNIA, tempat produk dan sistem R&D ATM DHMI dipamerkan, bermula di Madrid. Timbalan Pengurus Besar Enes Çakmak, Ketua Lembaga Pemeriksaan Erdinç Kahraman, Ketua Jabatan Navigasi Udara Özcan Durukan, Ketua Jabatan Elektronik Orhan Gültekin dan pegawai lain menghadiri pameran itu, yang akan berlangsung selama 21 hari antara 23-2022 Jun 3.

Projek R&D domestik dan nasional yang dipamerkan di gerai DHMI, yang telah dibanjiri pengunjung, menarik perhatian ramai.

Organisasi kami, yang telah menjadi jenama dunia dengan projek terbesar dalam sejarah Republik, pengurusan lapangan terbang mesra penumpang dan pengurusan trafik udara, yang telah dilaksanakan dalam 20 tahun yang lalu, berjaya menguruskan Ruang Udara Turki seluas kira-kira 1 juta km2 ; Ia melaksanakan banyak projek R&D dengan kerjasama TÜBİTAK BİLGEM. Projek domestik dan nasional ini, yang meminimumkan pergantungan asing dan menyumbang kepada ekonomi, amat dihargai dalam pameran domestik dan antarabangsa.

Produk R&D ATM, yang dipamerkan di pameran Madrid dan diperkenalkan kepada pelawat oleh pasukan pakar, adalah seperti berikut:

Sistem Simulator Kawalan Trafik Udara (atcTRsim), di mana latihan Kawalan Trafik Udara boleh diberikan di semua peringkat terutamanya Kawalan Lapangan Terbang, Pendekatan dan Kawalan Jalan,

National Surveillance Radar (MGR), sistem radar domestik pertama Turki yang digunakan dalam bidang Penerbangan Awam.

Sistem Radar Pengesanan FOD Kebangsaan (FODRAD), disokong oleh radar gelombang milimeter dan penderia optik, untuk meningkatkan tahap keselamatan penerbangan di kawasan PAT (Runway, Apron, Taxiway),

Sistem Radar Burung (KUŞRAD) asli sepenuhnya dibangunkan untuk tujuan mencegah bahaya burung di kawasan kritikal lapangan terbang, menentukan laluan penghijrahan burung berhijrah di sekitar lapangan terbang dan mengatur operasi lalu lintas pendaratan/berlepas mengikut bahaya burung yang ditentukan.

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*