Pelan Baharu untuk Stesen Kereta Api Haydarpaşa

Kerajaan sedang menyediakan pelan baharu untuk Haydarpaşa, yang telah rosak teruk dalam kebakaran pada 2010 dan ditutup pada 2013. Kakitangan yang bekerja di bangunan stesen itu dirancang akan dipindahkan ke bangunan baru yang akan dibina dan bangunan itu akan dipindahkan sepenuhnya.

Kerajaan tidak berputus asa dengan rancangannya untuk Stesen Kereta Api Haydarpaşa yang bersejarah, yang dibina 114 tahun lalu. Akhirnya, telah didedahkan bahawa Direktorat Wilayah Pertama Republik Turki State Railways (TCDD), di mana kakitangan yang bekerja di bangunan stesen bersejarah itu bergabung, dirancang untuk dipindahkan ke bangunan yang akan dibina dan bangunan itu akan dipindahkan sepenuhnya. Nasib bangunan dengan penyingkiran kakitangan tidak didedahkan. Pelan Stesen Haydarpaşa telah dijelaskan dalam Laporan Tahunan 1 TCDD Teknik, Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi. Dalam laporan itu, dinyatakan bahawa Syarikat Teknikal TCDD mempunyai projek yang disediakan oleh Direktorat Am TCDD pada 2021 Ogos 3. Telah diumumkan bahawa projek itu telah disediakan untuk pembinaan bangunan perkhidmatan baharu untuk Direktorat Serantau 2021 TCDD yang terletak di Stesen Kereta Api Haydarpaşa. Walaupun lokasi bangunan perkhidmatan baharu tidak diumumkan, ia dilaporkan bahawa projek itu telah diluluskan oleh Direktorat Am TCDD.

TANAH DIHARGAI

Menurut berita İsmail Arı dari BirGün, Adalah diketahui bahawa tanah kampus TCDD Haydarpaşa Station adalah kira-kira 1 juta meter persegi. Bukan sahaja bangunan stesen bersejarah, malah tanah besar ini sentiasa menjadi sasaran kerajaan. Pada tahun 2004, diumumkan dalam akhbar bahawa di bawah tajuk "Haydarpaşa akan menjadi Manhattan", dengan projek itu disediakan untuk pelabuhan Haydarpaşa dan sekitarnya, rantau ini termasuk stesen dan pelabuhan telah dirancang sebagai pusat perdagangan dunia. Fakta bahawa terdapat 7 bangunan pencakar langit dalam projek itu menarik reaksi yang hebat. Projek ini, yang dibawa ke Lembaga Pemuliharaan, tidak diluluskan oleh pembangkang aktif Solidariti Haydarpaşa dan keputusan Lembaga Pemuliharaan. Ia juga telah mendakwa bahawa bangunan Stesen Kereta Api Haydarpaşa akan dijadikan hotel dari semasa ke semasa selama bertahun-tahun.

TERBAKAR PADA 2010

Pada 28 November 2010, jam 14.30, kebakaran berlaku di atas bumbung Stesen Kereta Api Haydarpaşa yang bersejarah. Bangunan bersejarah itu rosak teruk dalam kebakaran ini, yang dapat dipadamkan dalam masa dua setengah jam. Walaupun bumbung dan tingkat empat stesen itu rosak teruk, ia didakwa memadamkan api dengan air laut semasa campur tangan dengan kapal laut meningkatkan kerosakan bangunan. Kerja-kerja pemulihan dan pembaikan dimulakan selepas kebakaran tidak dapat diselesaikan selama bertahun-tahun. Perancah yang dibina di luar bangunan bersejarah itu tidak boleh dibongkar selama bertahun-tahun kerana kerja-kerja itu tidak dapat disiapkan.

DITUTUP PADA 2013

Stesen Haydarpaşa, yang mula beroperasi pada tahun 1908, telah ditutup pada 19 Jun 2013 sebagai sebahagian daripada pembinaan projek Marmaray, walaupun semua bantahan. Semua laluan kereta api kepunyaan stesen itu akan dipindahkan ke Stesen Kereta Api Pendik pada 24 Julai 2014, dan ke Stesen Kereta Api Söğütlüçeşme pada 12 Mac 2019. Halkalı Dipindah ke Stesen Kereta Api.

KERJA-KERJA PENGALIHAN DITERUSKAN

Penggalian arkeologi, yang bermula pada 300 di kawasan seluas kira-kira 2018 decares di Stesen Kereta Api Haydarpaşa, diteruskan. Semasa penggalian, makam dari zaman Helenistik, makam berbilang baru, bengkel tuangan dan air pancut era Uthmaniyyah di luar kawasan platform, mata air suci Byzantine, tempat perlindungan yang dibina semasa Perang Dunia Ke-2 ditemui.

TCDD mengadakan tender pada 4 Oktober 2019 untuk menyewa anggaran kawasan gudang stesen Haydarpaşa dan Sirkeci "untuk digunakan dalam aktiviti komersial". Suruhanjaya Tender mengumumkan bahawa tender telah diberikan kepada syarikat ini dengan bayaran sewa sebanyak 350 ribu TL, selepas mesyuarat tawar-menawar yang hanya dijemput oleh Syarikat Perunding Hazerfen.

Ternyata Hüseyin Avni Önder, 33 tahun, pemilik syarikat yang memenangi tender, juga bekerja di İBB untuk seketika, dan Bilal Erdoğan adalah pengurus besar Yayasan Pemanah.

Walaupun tender ini dalam agenda awam, Majlis Negara, dengan tuntutan mahkamah yang difailkan oleh IMM pada 2020, membatalkan tender untuk kawasan Stesen Haydarpaşa dan Sirkeci untuk disewa untuk digunakan dalam acara kebudayaan dan seni.

MEREKA TELAH BERJUANG SELAMA 17 TAHUN

Solidariti Haydarpaşa, yang diasaskan pada 2005, telah berjuang selama 17 tahun untuk melindungi Stesen Kereta Api Haydarpaşa. Ahli Solidariti Haydarpaşa, yang telah berkumpul di hadapan bangunan stesen setiap Ahad selama bertahun-tahun, meneruskan perjuangan mereka. Daripada Haydarpaşa Solidariti Assoc. Dr. Pakar Pemuliharaan Gül Köksal berkata, “Apa yang turut digariskan oleh Solidariti Haydarpaşa ialah nilai penggunaan stesen, pelabuhan dan halaman belakang masih diteruskan. Stesen Haydarpaşa ialah tempat yang boleh meneruskan fungsi pertamanya dan orang ramai mahukannya. Terdapat kepentingan awam yang tertinggi di sini. Oleh itu, percubaan untuk membuka kawasan ini untuk pembangunan adalah tidak boleh diterima.”