Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menyatakan bahawa cahaya boleh dilihat di Terowong Akçatepe-1, yang berada dalam skop Projek Jalan Lingkaran Ordu, dan mengumumkan bahawa keseluruhan Jalan Lingkaran Ordu, yang akan mengurangkan perjalanan selama 40 minit. masa hingga 15 minit, akan mula beroperasi pada 2023.
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu membuat siasatan di tapak pembinaan Jalan Lingkaran Ordu dan menerima maklumat mengenai projek itu. Karaismailoğlu, yang kemudiannya menghadiri majlis melihat cahaya Terowong Akçatepe-1, berkata, “Saya mengucapkan selamat maju jaya dengan tanah runtuh, banjir dan banjir yang berlaku akibat hujan di Altınordu, Khamis, Fatsa, Gürgentepe dan daerah Çamaş di Ordu pada 18-19 Julai. Selepas kerosakan akibat banjir, kami bekerja tanpa henti 7/24; Kami menyediakan pengangkutan secepat mungkin. Pasukan lebuh raya kami dengan pantas menyelesaikan aktiviti pembersihan kotoran di jalan raya, dan dengan itu kami mengembalikan semua jalan kepada perkhidmatan rakyat kami.”
KAMI MELABUR LEBIH 1 TRILLION 606 BILION LIRA DALAM INFRASTRUKTUR PENGANGKUTAN DAN KOMUNIKASI
Menekankan bahawa projek ini, yang merangkumi terowong dan jalan raya, adalah amat penting dari segi melegakan pengangkutan Ordu dan wilayah sekitarnya, Karaismailoğlu meneruskan ucapannya seperti berikut;
“Apabila kerja kami siap, ia akan meningkatkan lagi keselamatan nyawa dan harta benda dalam lalu lintas; Kami juga akan memberi sumbangan besar kepada pelancongan, perdagangan dan pembangunan sosio-ekonomi rantau ini. Paling penting, kita akan menyokong ekonomi negara kita dengan menjimatkan masa dan minyak. Dengan pelaburan strategik pengangkutan dan komunikasi kami, kami memberi sumbangan besar kepada pengeluaran, pekerjaan, perdagangan dan pelancongan di negara kita. Dalam 20 tahun yang lalu, kami telah melabur lebih daripada 1 trilion 606 bilion lira dalam infrastruktur pengangkutan dan komunikasi negara kita. Lebuh raya mengambil bahagian terbesar daripada pelaburan ini, dengan kadar 61 peratus dan jumlah 972 bilion lira. Oleh itu, kita meningkatkan negara kita di kalangan ekonomi terkemuka dunia dan membawa negara kita ke tempat yang sepatutnya. Bersama-sama, kami gembira melihat hasil daripada pelaburan besar pengangkutan dan komunikasi kami, yang telah kami laksanakan selaras dengan strategi pertumbuhan pelaburan, pengeluaran, pekerjaan dan berorientasikan eksport kami. negara kita; Kami telah mengubahnya menjadi koridor antarabangsa dalam laluan darat, udara, kereta api dan laut antara Asia, Eropah, Afrika Utara, Timur Tengah, Caucasus dan negara-negara Laut Hitam Utara. Kami meletakkan projek pengangkutan gergasi seperti Marmaray, Terowong Eurasia, Lapangan Terbang Istanbul, Laluan Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars, Pelabuhan Filyos, Jambatan Yavuz Sultan Selim, Jambatan Osmangazi, Jambatan Çanakkale 1915, Izmir-Istanbul, Ankara-Niğde dan Lebuhraya Marmara Utara ke dalam perkhidmatan rakyat kita.”
SETIAP ORANG WAJIB MENYATUKAN TANGGUNGJAWAB MEREKA, NEGARA INI TIDAK ADA MINIT UNTUK RUGI
Menyedari bahawa panjang jalan yang dibahagikan telah ditingkatkan daripada 6 ribu kilometer kepada 28 ribu 700 kilometer, Menteri Pengangkutan Karaismailoğlu berkata, “Saya ingin menekankan bahawa sasaran 2023 kami ialah 29 ribu 500 kilometer. Pada 2035, kami akan menambah panjang jalan kami yang dibahagikan kepada lebih 36 ribu kilometer. Pada 2035, kami akan menambah panjang lebuh raya kami kepada lebih 8 kilometer. Ia berfungsi seperti semut; kami menyeberangi gunung yang tidak melalui lebuh raya dengan terowong. Hasil daripada penentuan ini, kami menambah panjang terowong daripada 300 kilometer kepada 50 kilometer. Pada 661, kami akan menambah panjang terowong kepada 2023 kilometer. Kami menyeberangi lembah yang dalam dengan jambatan dan jejambat. Kami menambah jambatan dan jejambat kami sejauh 720 kilometer kepada 311 kilometer. Pada 730, kita akan mencapai 2023 kilometer. Bagi kami, 'tidak berhenti, teruskan.' Kita melihat keadaan mereka yang tidak menjalankan tugas dengan baik, mereka yang tidak berkhidmat kepada rakyat kita, dan mereka yang pergi bercuti daripada berkhidmat. Kita sudah tahu bahawa mereka tidak boleh berkhidmat untuk negara ini! Di sini saya ulang sekali lagi; Setiap orang mesti menunaikan tanggungjawab mereka. Negara ini, bangsa ini, tidak ada satu minit pun untuk kalah,” katanya.
KAMI TIDAK BERHENTI, KAMI TIDAK AKAN BERHENTI
Karaismailoğlu, yang berkata, “Kami tidak berhenti, kami tidak akan berhenti”, meningkatkan daya saing dan kualiti hidup Turki; menyatakan bahawa mereka akan terus berusaha untuk sistem pengangkutan yang selamat, jimat, selesa, mesra alam, tidak terganggu, seimbang dan mampan. Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Karaismailoğlu berkata, “Dalam hal ini, kami berbangga melihat sumbangan pelaburan kami dalam mod pengangkutan kepada ekonomi kami. Sebanyak 8 ribu 80 kenderaan menggunakan Jambatan Osmangazi kami pada 624 Julai. Pada 1915 Julai, 8 kenderaan melintasi Jambatan Çanakkale 14. Selain itu, sejumlah 275 juta 2 ribu penumpang memilih kereta api kami semasa cuti Aidiladha. Semasa cuti Aidiladha, 917 juta 6 ribu penumpang menggunakan syarikat penerbangan.
JUMLAH PROJEK PEMBINAAN 14 LEBUHRAYA BERASINGAN; MELEBIHI 11.2 BILION LIRA
Menggariskan bahawa Ordu, simbol biru dan hijau, menerima bahagian yang sepatutnya daripada semua pelaburan pengangkutan dan komunikasi di seluruh negara, Karaismailoğlu memberikan maklumat berikut tentang pelaburan tersebut;
“Semasa kerajaan kita, di Ordu; Kami membina 40 terowong, 590 tiub tunggal dan 25 tiub berkembar, dengan jumlah panjang 9 ribu 34 meter. Kami telah menyediakan 10 jambatan, yang panjangnya mencapai 210 ribu 117 meter di lebuh raya kami. Jumlah kos projek bagi kerja pembinaan 14 lebuh raya berasingan kami di Ordu; Ia melebihi 11 bilion 230 juta lira. Bilangan penumpang di Lapangan Terbang Ordu-Giresun kami, yang merupakan lapangan terbang pertama Turki yang dibina di atas laut pada 2015, dan pencapaian kejuruteraan Turki, telah meningkat dengan pesat. Salah satu pelaburan lebuh raya penting kami di Ordu ialah Projek Jalan Lingkaran Ordu, di mana Terowong Akçatepe-1, tempat kita melihat cahaya, terletak. Kos projek Projek Jalan Lingkaran Ordu kami; 6 bilion 210 juta lira. Dalam projek kami dalam standard jalan dibahagikan dengan panjang 21,4 kilometer; Terdapat 9 terowong tiub berkembar dengan jumlah panjang 492 ribu 6 meter, 3 jambatan berkembar dengan panjang 676 ribu 11 meter, 414 jambatan tunggal dengan panjang 5 meter dan persimpangan jalan yang berbeza aras.
Mengingatkan bahawa bahagian pertama jalan lingkar sepanjang 11 kilometer telah mula beroperasi pada 3 Mac 2019, Karaismailoğlu menyatakan bahawa kerja-kerja diteruskan secara intensif pada baki bahagian kedua jalan sepanjang 11 kilometer. Menteri Pengangkutan, Karaismailoğlu, berkata, "Jejambat Terzili dan Melet dan bahagian kedua mengelilingi bandar disambungkan ke jalan sedia ada, di belakang Universiti Ordu, dengan Terowong Akçatepe-1, Jejambat Akçatepe-1, Terowong Akçatepe-2, Jejambat Akçatepe-2, Terowong Turnasuyu dan Persimpangan Doğu” kata.
KAMI AKAN MENJIMATKAN 229 JUTA TL SETIAP TAHUN MELALUI ORDU CIRCLE WAY
Menyatakan bahawa kerja-kerja penggalian di Terowong Akçatepe-440 tiub berkembar sepanjang 1 meter telah siap dan cahaya dapat dilihat di dalam terowong, Karaismailoğlu berkata, “Terdapat jarak 1 meter antara pintu keluar Akçatepe- 2 Terowong dan pintu masuk Terowong Akçatepe-240. Dalam bahagian ini, terdapat Persimpangan Tahap Perbezaan Universiti. Dengan Projek Jalan Lingkaran Ordu, kami membawa Jalan Pantai Laut Hitam keluar dari bandar Ordu. Dengan cara ini, kedua-dua pas transit akan diringankan dan beban trafik bandar akan diringankan. Trafik kenderaan harian di pusat bandar Ordu mencecah 60 ribu. Dengan Jalan Lingkaran Ordu, masa perjalanan selama 40 minit akan dikurangkan kepada 15 minit. Dengan siapnya projek; akan terdapat 6 ribu 248 tan pengurangan pelepasan dalam setahun. Sekali lagi, kami akan menjimatkan 198 juta lira setiap tahun, 31 juta lira dari masa dan 229 juta lira daripada bahan api. Pengangkutan antara timur dan barat bandar akan menjadi lebih cepat, lebih mudah dan selesa. Di samping itu, kami akan dapat mencapai tempat penting seperti Universiti Ordu serta Hospital Bandar dan Lapangan Terbang kami dengan lebih mudah. Semoga Jalan Lingkaran Ordu kami, yang akan kami buka sepenuhnya pada tahun 2023, memberi manfaat kepada Ordu dan rantau kami. Kami melakukan setiap kilometer jalan, setiap pelabuhan, setiap lapangan terbang, setiap meter kabel gentian optik yang kami buat, dengan keazaman dan usaha yang tinggi. Bagi kami, 'khidmat kepada orang ramai adalah khidmat kepada Tuhan.' Kami tidak mempunyai masa untuk konflik harian, polemik dan gosip, perbincangan jahat! Kami menghabiskan seluruh masa, fikiran dan keringat kami untuk berkhidmat kepada anda," akhirinya.
Jadilah yang pertama memberi komen