Nombor Kemudahan Pelabuhan Turki Dinaikkan daripada 217 kepada 255

Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menyatakan bahawa jumlah kargo yang dikendalikan di pelabuhan dalam tempoh Januari-Julai meningkat sebanyak 6,6 peratus berbanding tempoh yang sama tahun sebelumnya kepada 319 juta 687 ribu tan, dan jumlah kontena yang dikendalikan meningkat sebanyak 2,1 peratus kepada 7 juta 365 ribu TEU dalam tempoh yang sama mengumumkan kenaikannya.

Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu membuat kenyataan mengenai statistik maritim untuk bulan Julai. Menyedari bahawa jumlah kargo yang dikendalikan di pelabuhan pada bulan Julai meningkat sebanyak 6,7 peratus berbanding bulan yang sama tahun sebelumnya dan mencapai 46 juta 198 ribu tan, Karaismailoğlu berkata, “Dalam tempoh Januari-Julai, jumlah kargo yang dikendalikan pada pelabuhan kita meningkat 6,6 peratus berbanding tempoh sama tahun sebelumnya dan mencecah 319 juta 687 ribu tan tan,” katanya.

PENGENDALIAN KARGO MAKSIMUM ADALAH DI PENGURUSAN PELABUHAN SERANTAU KOCAELİ

Karaismailoğlu menyatakan bahawa pada bulan Julai, jumlah pemunggahan untuk tujuan eksport meningkat sebanyak 3,2 peratus kepada 12 juta 495 ribu tan, dan jumlah pemunggahan untuk tujuan import ialah 11,4 juta 21 ribu tan dengan peningkatan sebanyak 424 peratus.

“Pada Julai, penghantaran perdagangan luar negara meningkat 8,3 peratus berbanding bulan sama tahun sebelumnya dan mencecah 33 juta 919 ribu tan. Pengangkutan pengangkutan transit yang dibuat melalui laut di pelabuhan kami menurun sebanyak 6,7 peratus kepada 6 juta 233 ribu tan. Jumlah kargo yang dibawa dalam kabotaj meningkat sebanyak 6 peratus dengan 45 juta 14,4 ribu tan. Jumlah pengendalian kargo tertinggi telah dijalankan di kemudahan pelabuhan yang beroperasi dalam sempadan pentadbiran Pihak Berkuasa Pelabuhan Wilayah Kocaeli, dengan sejumlah 7 juta 388 ribu tan kargo. Pihak Berkuasa Pelabuhan Wilayah Kocaeli; Pihak Berkuasa Pelabuhan Wilayah Aliağa dan Pihak Berkuasa Pelabuhan Wilayah Ceyhan mengikutinya. Apabila dilihat pada jenis muatan, jenis muatan yang menunjukkan peningkatan tertinggi pada bulan Julai berbanding bulan sebelumnya ialah arang batu keras tanpa briket dengan peningkatan sebanyak 1 juta 341 ribu 167 tan. Kargo jenis ini diikuti oleh minyak mentah dengan peningkatan sebanyak 931 ribu 425 tan dan besi buruk dengan peningkatan sebanyak 213 ribu 805 tan. Portland Cement menduduki tempat pertama dengan 1 juta 206 ribu 806 tan kargo eksport dikendalikan di pelabuhan kami. Arang batu keras tanpa briket pula menduduki tempat pertama antara kargo import yang dikendalikan di pelabuhan kami dengan 3 juta 6 ribu 976 tan.”

NEGARA PALING DIEXPORT AMERIKA

Karaismailoğlu menggariskan bahawa jumlah pengendalian kargo tertinggi dalam eksport melalui laut pada bulan Julai ialah 1 juta 617 ribu tan dalam pengangkutan ke Amerika. Beliau menyatakan bahawa penghantaran ke Itali dan Sepanyol diikuti. Karaismailoğlu menyatakan bahawa jumlah tertinggi pengendalian kargo dalam import ialah 6 juta 772 ribu tan dalam pengangkutan dari Rusia.

JUMLAH BEKAS YANG DIKENDALIKAN DALAM KABOTAJ MENINGKAT 36,2 PERATUS

Sambil berkata, "Jumlah kontena yang dikendalikan di pelabuhan kami pada bulan Julai menurun sebanyak 1,8 peratus berbanding bulan yang sama tahun sebelumnya dan menjadi 978 ribu TEU," Menteri Pengangkutan Karaismailoğlu berkata, "Dalam tempoh Januari-Julai, jumlah kontena yang dikendalikan di pelabuhan kami meningkat sebanyak 2,1 peratus berbanding tempoh yang sama tahun sebelumnya, kepada 7 juta 365. Jumlah kontena dagangan asing yang dikendalikan pada Julai meningkat sebanyak 1,7 peratus berbanding bulan yang sama tahun sebelumnya dan mencecah 755 ribu 869 TEU. Muatan kontena untuk tujuan eksport meningkat sebanyak 0,4 peratus kepada 361 ribu 322 TEU, manakala pemunggahan kontena untuk tujuan import meningkat sebanyak 2,9 peratus kepada 394 ribu 547 TEU. Jumlah kontena transit yang dikendalikan menurun sebanyak 25 peratus kepada 148 TEU. Pada bulan yang sama, jumlah kontena yang dikendalikan dalam kabotaj meningkat sebanyak 36,2 peratus dan mencecah 73 ribu 226 TEU.

PENGENDALIAN KONTENA MAKSIMUM ADALAH DI PENGURUSAN PELABUHAN WILAYAH AMBARLI

Menyedari bahawa sejumlah 241 TEU pengendalian kontena telah dijalankan di kemudahan pelabuhan yang beroperasi dalam sempadan pentadbiran Pihak Berkuasa Pelabuhan Wilayah Ambarlı, Karaismailoğlu menyatakan bahawa jawatan presiden pelabuhan ini diikuti oleh Pihak Berkuasa Pelabuhan Wilayah Mersin dan Kocaeli. Karaismailoğlu menyatakan bahawa pengendalian kontena paling banyak dilakukan dengan 263 ribu 100 TEU dalam pengangkutan ke Israel.

“Israel; Penghantaran dengan Greece dan Mesir diikuti. Kontena yang dituju ke Mesir berjumlah 37 TEU, dengan jumlah penghantaran kontena tujuan eksport tertinggi yang dibuat melalui laut di pelabuhan kami. Mesir; China dan Greece menyusul. Telah ditentukan bahawa jumlah tertinggi kontena tujuan import yang memunggah melalui laut adalah terdiri daripada kontena dari Israel dengan 858 ribu 69 TEU.”

KAMI AKAN MENAMBAH BILANGAN KEMUDAHAN PELABUHAN DARI 217 KEPADA 255

Menekankan bahawa mereka merancang masa depan dalam sektor maritim dengan minda negara, seperti dalam semua mod pengangkutan, Karaismailoğlu mengingatkan bahawa mereka bertemu dengan pakar dalam bidang itu dan menganjurkan Bengkel Logistik Kocaeli Körfez terlebih dahulu dan kemudian Sidang Kemuncak Maritim Ke-2. Menyedari bahawa mereka akan menyebarkan Bengkel Logistik ke Anatolia, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Karaismailoğlu menekankan bahawa 2053 bilion dolar akan dilaburkan dalam sektor maritim sehingga 21.6. Karaismailoğlu berkata, “Dalam Pelan Induk Pengangkutan dan Logistik 2053 kami, kami telah menempah tempat khas untuk laluan maritim, yang merupakan asas Tanah Air Biru kami dan titik utama integrasi kami dalam pengangkutan. Kami akan menambah bilangan kemudahan pelabuhan daripada 217 kepada 255. Kami akan memastikan penggunaan sumber tenaga boleh diperbaharui tinggi di pelabuhan kami dengan memperluaskan amalan pelabuhan hijau. Pelayaran kapal autonomi akan dibangunkan dan kecekapan pengendalian akan ditingkatkan dengan sistem autonomi di pelabuhan. Kami akan membangunkan infrastruktur pengangkutan maritim berbilang modal dan jarak dekat yang boleh memberi perkhidmatan kepada negara-negara rantau ini dengan memperluaskan kapasiti perkhidmatan pemindahan pelabuhan.