City Lines, anak syarikat IMM, memulihkan Paşabahçe Ferry yang berusia 1952 tahun, yang dikeluarkan pada tahun 70, di Haliç Shipyard yang berusia 566 tahun. Paşabahçe bersatu semula dengan Istanbul, di mana ia telah dipisahkan sejak 2010, dengan majlis yang dihadiri oleh Pengerusi CHP Kemal Kılıçdaroğlu. Kılıçdaroğlu berkata, "Ia adalah satu perkara yang luar biasa indah untuk menghidupkan semula sejarah," dan berkata, "Presiden Ekrem sangat berjaya dalam satu mata pelajaran; Dia sangat berjaya dalam mengatasi semua halangan dan mencapai matlamat.” Berkongsi maklumat bahawa perolehan Haliç Shipyard pada 2019 ialah 1 juta lira, İmamoğlu berkata, “Pada 2021, kami meningkatkannya kepada 132 juta pada tahun lepas. Tempat ini telah menjadi mustahil untuk membina sebuah kapal. Tetapi kini ia telah bertukar kepada limbungan kapal utama yang mengeluarkan teksi air sendiri dan membentangkan peluang untuk masa depan, daripada banyak kapal penumpang komposit kepada bot tunda kepada pembinaan bot perintis," katanya.
Perbandaran Metropolitan Istanbul (IMM) memulihkan Feri Pasabahce bersejarah, yang dikeluarkan pada tahun 2010, yang telah digugurkan daripada armada City Lines pada tahun 1952, pada tahun ke-70. Majlis yang diadakan sebagai sebahagian daripada maraton “566 Projek dalam 150 Hari” untuk Paşabahçe, yang telah disatukan semula dengan penumpangnya oleh anak syarikat IMM Şehir Hatları, di Haliç Shipyard yang berusia 150 tahun, limbungan kapal tertua di dunia; Pengerusi CHP Kemal Kılıçdaroğlu, Timbalan Pengerusi CHP Seyit Torun, Presiden Wilayah CHP Istanbul Canan Kaftancıoğlu, Presiden IMM Ekrem İmamoğlu, Pengerusi Wilayah Istanbul Parti IYI Buğra Kavuncu, timbalan, datuk bandar dan Pengurus Besar City Lines Sinem Dedetaş.
KILIÇDAROĞLU: “Menghidupkan SEJARAH ADALAH SATU PERKARA YANG LUAR BIASA INDAH”
Kılıçdaroğlu berkata, "Ia adalah satu perkara yang luar biasa indah untuk menghidupkan semula sejarah," dan menambah, "Apa yang menjadikan negara sebuah negara adalah sejarah mereka. Apa yang menjadikan sebuah bandar adalah sejarahnya sendiri. Jika para penguasa menjadi terasing dari bandar yang mereka diami atau memerintah, mereka lupa sejarah. Dalam konteks ini, ia adalah satu peristiwa yang sangat baik bahawa Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Istanbul kami memulihkan dan mendedahkan sejarah Istanbul. Kami membuka Tangki Basilika bersama-sama lagi. Dari satu segi, saya melihatnya sebagai pusat dunia. Di mana sahaja anda menggali atau menyentuh di Istanbul, yang telah menjadi ibu kota tiga empayar besar, sejarah pasti akan keluar," katanya. Kılıçdaroğlu, yang berkongsi maklumat bahawa dia telah menetap di Istanbul Göztepe selama 12 tahun yang lalu, menekankan bahawa feri City Lines juga penting untuknya. Kılıçdaroğlu, yang memasukkan kenangan feri dalam ucapannya, berkata:
“PRESIDEN EKREM; ISTANBUL BOLEH JUMPA ANDA”
“Datuk Bandar Metropolitan Istanbul kami, Ekrem Bey, benar-benar mahu berkhidmat kepada rakyat Istanbul dengan penuh pengabdian. Dia membuat usaha yang luar biasa dengan dirinya dan kakitangannya. Saya tahu orang kurang upaya dialih keluar. Saya tahu kesukaran telah dikeluarkan. Tetapi Presiden Ekrem sangat berjaya dalam satu subjek. Dia sangat berjaya dalam mengatasi semua halangan dan mencapai matlamat. Beliau memberi contoh daripada media, Tuan Yang di-pertua. Mereka tidak penting. Tidak mengapa. Orang Istanbul melihat anda, Tuan Presiden. Orang Istanbul mengenali anda. Orang Istanbul juga tahu apa yang anda lakukan untuk Istanbul. Bukan sahaja orang Istanbul, tetapi seluruh dunia tahu. Tidak ada metropolis lain di dunia yang telah membina 10 kereta bawah tanah utama pada masa yang sama. Semua ini telah berhenti. Mereka tidak bekerja. Tetapi sekarang orang bekerja keras di sini, untuk berkhidmat kepada penduduk Istanbul.”
TERIMA KASIH KHAS DARI KILIÇDAROĞLU KEPADA İMAMOĞLU
Kılıçdaroğlu, yang berkongsi ciri yang disukai oleh majlis perbandaran Nation Alliance dengan para peserta, berkata, “Seperti bertanggungjawab terhadap bandar yang mereka berkhidmat; iaitu mereka menganjurkan pentadbiran yang telus, mereka memihak kepada pentadbiran yang telus. Mudah-mudahan, kami akan melakukan ini dalam konteks Turki juga. Kami akan menjelaskan kepada seluruh dunia, bukan hanya Turki, bahawa negara harus telus semasa mentadbir negeri, bahawa mereka yang mengendalikan negara bertanggungjawab terhadap rakyat mereka sendiri, dan bahawa akauntabiliti ini adalah tugas yang mulia. Saya mahu semua rakan saya juga memastikan perkara ini,” katanya. Menunjukkan bahawa adalah penting untuk Haliç Shipyard, yang merupakan warisan Fatih Sultan Mehmet, untuk bertahan, İmamoğlu berkata: “Istanbul juga merupakan pusat kebudayaan, pusat kebudayaan dunia. Saya sangat ingin agar pengumpulan intelektual yang serius tersebar ke seluruh dunia dari sini dan diberitahu dari sini. Dalam hal ini, Presiden kita Ekrem sedang berusaha sedaya upaya untuk melakukan yang terbaik. Tuan Yang di-Pertua, di hadapan semua tetamu, saya mengucapkan ribuan terima kasih di hadapan tuan. Sudah tentu, ucapan terima kasih yang terbesar ditujukan kepada Pengurus Besar, wanita yang duduk di sebelahnya. Terima kasih kembali. Wanita perlu berada di tempat yang lebih aktif dan aktif dalam kehidupan bekerja. Minggu lepas, saya berkata kepada rakan saya, Naib Presiden yang bertanggungjawab bagi kerajaan tempatan; 'Berapa ramai pengurus wanita yang ada pada masa lalu di majlis perbandaran yang kita menangi, berapa ramai pengurus wanita yang ada sekarang; keluarkan.” Kami mempunyai peningkatan yang ketara. Tetapi saya berpendapat bahawa peningkatan ini akan muncul dengan lebih jelas dalam tempoh masa tertentu. Terima kasih semua."
İMAMOĞLU: “KAMI SEDANG BERBICARA TENTANG INGATAN ISTANBUL YANG SANGAT KUAT DENGAN INGATANNYA”
Memulakan ucapannya dengan kata-kata, "Kami bersama-sama pada saat yang indah ini untuk menghidupkan semula feri yang terkoyak dari laut dan cuba dihentikan 12 tahun yang lalu," kata İmamoğlu, "Paşabahçe Ferry memasuki kehidupan bandar ini pada tahun 1952 dan sangat disayangi. Kami bercakap tentang ingatan Istanbul yang sangat kuat dengan kenangannya. Ia mungkin salah satu simbol cinta laut di Istanbul. Ia sebenarnya adalah bahagian penting dalam perjalanan kami untuk menghidupkan semula limbungan kapal yang ditinggalkan dan dibiarkan reput apabila kami datang ke pihak pengurusan.” "Kami semua sedih melihat Feri Paşabahçe tidak dalam proses dan pada masa yang sama tiada siapa yang mengambil sebarang tindakan di Limbungan Golden Horn," kata İmamoğlu. Hari ini, kami ingin membentangkan bukti bagaimana sedikit orang mempunyai pendapat dan pemikiran. Anda akan menjadikan nilai awam kelihatan 'tidak berguna', 'usang'; Anda akan pergi selangkah lagi, anda akan membahayakan syarikat awam. Kemudian anda akan mengubah proses dengan orang lain atau aktiviti di bawah payung 'menyesuaikan' untuk mengelakkan kerosakan. Tetapi pastinya proses ini tidak berguna kepada kami. Bukan kepada orang ramai, bukan kepada masyarakat, bukan kepada rakyat kita, bukan kepada masa depan kita," katanya.
"KAMI MEMBUAT PROSES YANG BERBEZA"
Menekankan bahawa mereka menjalankan proses yang berbeza, İmamoğlu berkata, “Seperti kata sahabat saya yang dikasihi Sinem Hanım, memandangkan kami melihat proses itu sebagai pembinaan pemahaman yang berbeza, 'Meningkatkan bahagian pengangkutan laut di Istanbul, kami mempunyai kekuatan yang kuat. operasi talian bandar, Mereka yang pergi tidak menyangka bahawa kita boleh berkata, 'Mari kita mempunyai limbungan kapal yang dinamik untuk memastikan bahawa kisah City Lines dan bot feri, yang menghampiri kehidupan hampir 200 tahun, akan berterusan selama berabad-abad. Apabila Haliç Shipyard diambil alih, perolehannya pada akhir 2019 ialah 1 juta TL. Dan pada 2021, kami telah meningkatkannya kepada 132 juta pada tahun lepas. Jadi tempat ini tidak dapat membina kapal. Tetapi ia kini telah bertukar kepada limbungan pembuatan utama yang menghasilkan teksi air sendiri, memberikan peluang untuk masa depan, daripada banyak kapal penumpang komposit kepada bot tunda kepada pembinaan bot perintis. Sudah tentu, tempat ini telah bertukar menjadi limbungan yang melayani sektor ini, selain daripada bot yang dimiliki oleh City Lines atau Perbandaran Metropolitan.
TERIMA KASIH DARI İMAMOĞLU KEPADA DEDETAŞ
Sambil menyatakan kepuasannya dengan fakta bahawa buat pertama kalinya dalam sejarah City Lines, seorang pengurus besar wanita juga bekerja sepanjang tempoh perkhidmatannya, İmamoğlu berkata, “Ia juga merupakan sumber kebanggaan. Kami mempercayakannya kepada Sinem Dedetaş. Sudah tentu, dia sentiasa membuat kami bangga. Saya mengucapkan terima kasih kepada beliau, pasukannya dan semua pekerja limbungan kapal. Hari ini, terima kasih kepada pengetahuan Haliç Shipyard, tuan yang telah mendedikasikan kehidupan mereka di sini, dan generasi baharu, serta tuan dan perantis baharu, Paşabahçe telah dibina semula dengan begitu indah dalam masa 1,5 tahun. Saya juga ingin mengucapkan terima kasih kepada Perbandaran Beykoz dan Presidennya yang mulia Murat Aydın, yang tidak meninggalkan kami sendirian apabila proses dan panggilan mengenai pemulihan ini dikemukakan, atas kerjasama mereka. Berdasarkan keselamatan pelayaran dan keselamatan penumpang, kami menjadikan kapal itu mampu belayar sambil mengekalkan struktur dan reka bentuk asalnya. Semoga kita sama-sama merasai cita rasa sejarah itu hari ini," katanya.
“LAMAN KAPAL HALIC BERTEMU DENGAN KAMI FATİH SULTAN MEHMET”
Menekankan bahawa Limbungan Golden Horn telah diamanahkan kepada kami oleh Fatih Sultan Mehmet, İmamoğlu berkata, “Dan limbungan ini akan berusia 25 tahun selepas hampir 30-600 tahun. Limbungan kapal tertua di dunia. Saya tidak dapat menggambarkan nilai dan kerohanian bahawa keseronokan rohani untuk mengekalkan nilai sedemikian hidup dan membawanya ke masa depan menambah sel saya. Kata-kata tidak cukup untuk ini. Pada masa yang sama, Feri Paşabahçe adalah tempat untuk mengatakan ratusan ribu. Kami berbesar hati untuk melindungi ingatan bandar, yang telah memasuki ingatan orang kami di bandar ini, mungkin membina rumahnya di sana, sebagai saudara pelayan yang saya sayangi dan sahabat yang diluahkan, dan yang membawa dan menyimpan banyak lagi kenangan.” menggunakan kenyataannya. Menekankan kepentingan Feri Paşabahçe diiktiraf oleh orang ramai, İmamoğlu berkata, "Limbungan kapal yang anda lihat ini dilindungi dengan kedua-dua struktur ini, bengkel dan kolamnya, dan pada masa yang sama, dengan cara yang menarik kepada budaya dan budaya Istanbul. kehidupan artistik, mungkin bahagian paling penting di Istanbul. Saya ingin memberi berita baik kepada penduduk Istanbul bahawa mereka akan bertukar menjadi galeri seni yang berharga dan kami akan menyelesaikannya pada musim gugur ini juga."
PERENGGAN “KHAS UNTUK HÜRRİYET” DARIPADA İMAMOĞLU
Dalam ucapannya, İmamoğlu turut mengemukakan cara Hürriyet Newspaper melaporkan mengenai Feri Paşabahçe dan berkata: “Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Hürriyet Newspaper, yang melihat pencapaian ini dan membuat berita hampir sehalaman penuh. Saya mengimbas halaman 6-7 kali, Presiden saya, dan malangnya, tidak ada Perbandaran Metropolitan Istanbul, mahupun nama syarikat Şehir Hatları, mahupun Pengurus Besar, mahupun apa-apa... Fikirkanlah. Saya fikir, 'Adakah ia memulihkan dirinya sendiri? Sudah tentu, ia adalah baik untuk ketawa kecil. Tetapi ia tidak begitu penting. Fikiran yang berjaya apatah lagi institusi yang menyelesaikan proses ini dan mempraktikkannya bermakna ia benar-benar tidak berguna lagi untuk negara ini; tiada. Mereka tidak boleh menuntut sebarang nilai. Mereka melakukan perkara yang sama di Yerebatan Cistern. Ia adalah sangat kebetulan, Presiden saya; Sekali lagi, apabila anda membuka halaman seterusnya halaman ini seperti ini, anda boleh melihat enam gambar pada satu halaman seseorang yang biasa kita lihat di televisyen setiap hari. Saya benar-benar tidak fikir bahawa minda ini mempunyai apa-apa lagi untuk diberikan kepada negara ini, bandar ini, rakyat negara ini, kanak-kanak dan kerohanian."
“JANGAN PERNAH MEMBERI PELUANG KEPADA PEMBAZIR, OPORTUNIS…”
Mengucapkan terima kasih kepada semua orang yang menyumbang kepada pembinaan semula Feri Paşabahçe, İmamoğlu berkata, “Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada rakan-rakan saya yang telah mengambil langkah tegas untuk meningkatkan bahagian laut dalam pengangkutan awam, terutamanya dalam pengangkutan, selepas bertahun-tahun. Saya gembira kerana Feri Paşabahçe akan memulakan perjalanan yang indah itu di mana kita akan mengalami hari-hari yang sangat baik, berita yang sangat baik, perayaan yang sangat istimewa dan detik-detik yang sangat istimewa dalam ulang tahun ke-100 Republik kita. Di institusi ini, kami telah menerima pakai falsafah dan prinsip yang merupakan sebahagian daripada pemahaman, ketelusan, akauntabiliti, merit, dan penjimatan kami dan menggunakan setiap sen negara dan negara ini dengan cara yang paling betul, tidak pernah memberi peluang kepada membazir dan oportunistik. Sebagai pengurusan, kami berjalan mengikut kehendak kami. Seperti yang saya katakan pada pembukaan sebelum ini, Pengerusi; Kami berhasrat untuk meletihkan anda dalam 150 hari di Istanbul ini. Kami sedang menunggu anda pada pembukaan dan kejutan kami.”
DEDETAŞ: “PROSES BERMULA DENGAN PENGUMUMAN AKHBAR”
Dedetaş menyatakan bahawa dia gembira kerana Feri Paşabahçe telah mula belayar semula pada tahun ke-70, sambil menambah bahawa proses itu bermula dengan iklan akhbar. Dedetaş menjelaskan proses itu, “Sebaik sahaja kami membaca dalam iklan akhbar bahawa Paşabahçe akan dihantar untuk dibongkar, kami menghubungi Presiden kami melalui telefon dan meringkaskan proses itu. Kami mempunyai perbualan yang sangat singkat dan jelas. 'Mari kita maju,' katanya. Dan begitulah proses itu bermula. Dengan pembatalan tender oleh Pihak Berkuasa Pelabuhan dan Perbandaran Beykoz kami, kami menunda kapal kami ke limbungan kapal kami dan memulakan proses pemulihan. Sebenarnya, kita tidak boleh memanggilnya pemulihan. Kita boleh katakan hampir membina bangunan baharu”. Menyatakan bahawa mereka menjalankan proses pemulihan dengan bimbingan lembaga penasihat yang mereka tubuhkan, Dedetaş berkata, “Ini adalah limbungan kapal. Kami membuat kapal. Kami sedang membina kapal. Kerja-kerja ini telah dilakukan di limbungan kapal ini selama 566 tahun. Ini bukan perkara baru. Tetapi apa yang baru ialah; Kita boleh mengatakan bahawa ia bukan sahaja pembinaan kapal, tetapi juga pembinaan persefahaman. Pemahaman ini; Ia sebenarnya adalah pemahaman untuk menghasilkan bersama dengan melindungi nilai, budaya dan sejarah kita”.
PAŞABAHÇE memuji Fenerbahce
Selepas ucapan, İmamoğlu dan Dedetaş menyampaikan kepada Kılıçdaroğlu "No. 1952" setem peringatan 1952 yang dikeluarkan sebagai mengenang Feri Paşabahçe yang dibina pada 1. Kemudian, menaiki Feri Paşabahçe, Kılıçdaroğlu, Kaftancıoğlu, İmamoğlu dan delegasi mereka membuat lawatan ke Tanduk Emas dengan penceritaan Sunay Akın yang menyenangkan. Delegasi minum teh dengan bagel dan berkongsi bagel mereka dengan burung camar. Pada masa ini, imej berwarna telah terbentuk. Sementara itu, Feri Fenerbahçe, yang telah digunakan pada masa yang sama dengan Feri Paşabahçe, berlabuh di Muzium Koç dan diperbaharui di Hali Shipyard, turut disambut oleh delegasi. Bunyi siren dari kedua-dua feri menyebabkan detik emosi. Kılıçdaroğlu dan İmamoğlu, yang juga pergi ke kabin kabin Feri Paşabahçe, bergambar untuk wartawan dengan topi kapten mereka. Paşabahçe mula-mula akan dikendalikan pada laluan Adalar. Mengikut pengaturan yang akan dibuat, mungkin terdapat perubahan dalam talian yang Paşabahçe akan beroperasi.
Jadilah yang pertama memberi komen