Bas hidrogen pertama yang dibuat sepenuhnya di Itali telah dibina dan direka di Umbria. Dihasilkan oleh Rampini SpA, realiti keusahawanan inovatif yang berpangkalan di wilayah Perugia selama lapan puluh tahun, mewakili contoh kecemerlangan Itali dan bukti nyata bagaimana PKS boleh membuat revolusi "hijau" dengan memfokuskan pada mobiliti mampan. Dikuasakan oleh sel bahan api hidrogen, yang tidak mengejutkan digelar "Hydron", kenderaan baharu itu disampaikan kepada pihak berkuasa dan akhbar hari ini di pusat pengeluaran di Passignano sul Trasimeno (PG). Hydron, bas hidrogen sepanjang lapan meter, adalah yang pertama seumpamanya di Itali, hasil kerja dan reka bentuk 10 tahun pasukan Rampini. Hydron ialah kenderaan inovatif, satu-satunya kenderaan di Eropah yang mampu mengangkut sehingga ke 8 orang dalam jarak 48 meter sahaja. Julatnya ialah 450 kilometer.
“Beberapa tahun lalu kami membuat pilihan yang muktamad dan pada masa itu anti-budaya: untuk tidak mengeluarkan bas diesel lagi. Ia adalah pilihan yang dibuat pada masa yang tidak disangka-sangka dan menimbulkan sedikit keraguan dalam industri. Rangkaian produk yang kami tawarkan hari ini adalah hasil daripada pelaburan dalam penyelidikan dan inovasi dan menjadi kebanggaan kami, yang merupakan bukti bahawa industri Itali masih hidup dan mampu menunjukkan kecemerlangan. Menjadi mampan bukan sahaja faktor daya saing, tetapi juga keupayaan untuk melihat dengan keyakinan terhadap masa depan pengeluaran perindustrian yang kami sumbangkan kepada penghargaan seluruh Eropah dan cara untuk wujud dalam pasaran.” kata Fabio Magnoni, pengarah urusan Rampini SpA.
Pada kesempatan yang sama, syarikat itu memperkenalkan dua model bas sifar pelepasan baharu: Sixtron, bas elektrik enam meter yang direka untuk memenuhi keperluan pengangkutan pusat bersejarah kecil di mana Itali kaya, dan Eltron, evolusi E80 , bas elektrik pertama yang dibuat oleh Rampini.
Sixtron ialah bas bandar sepanjang 6 meter dengan platform rendah dan tempat duduk untuk orang kurang upaya. Ia boleh membawa sehingga 250 penumpang, dengan kebolehgerakan yang sangat baik dan jarak yang sangat baik kira-kira 31 km, direka untuk beroperasi tanpa gangguan sepanjang hari dalam penggunaan bandar. Contoh pertama Sixtron sudah pun beredar di pulau Procida, Ibu Kota Kebudayaan Eropah tahun ini.
Selepas bertahun-tahun ujian, Eltron telah dijual di Itali dan pelbagai negara Eropah sejak 2010 dan sentiasa dikemas kini untuk memenuhi keperluan pengguna. Eltron mempunyai ciri teknikal tersendiri seperti lebar sempit, tiga pintu dan jarak lebih daripada 300 kilometer – satu pencapaian cemerlang untuk kenderaan sebesar ini.
Tiga model bas kesan sifar yang memerlukan reka bentuk dan penalaan berbulan-bulan oleh pasukan Rampini, bermakna pelaburan 10 peratus dalam penyelidikan dan pembangunan untuk syarikat itu. Rampini adalah peneraju yang tidak dapat dipertikaikan dalam bas kecil sifar pelepasan. Syarikat itu juga dihargai di Sepanyol, Perancis, Jerman, Austria dan Greece, di mana bas Rampini menonjol kerana kandungan teknikalnya yang tinggi dan kebolehpercayaan yang tiada tandingan serta menyumbang kepada penciptaan nilai untuk rantau, negara dan orang ramai. Persembahan awam bas hidrogen baharu dan rangkaian bas elektrik dirancang sebagai sebahagian daripada Pameran Mobiliti Seterusnya (12-14 Oktober 2022), pameran mobiliti awam yang dianjurkan oleh Fiera Milano di tempat-tempat Fiera Milano Rho.
Jadilah yang pertama memberi komen