MAN Lion's City 12 E beraksi hebat sejak minit pertama semasa 'Ujian Euro Bas' di Limerick, Ireland. Bas bandar serba elektrik itu telah berjaya menamatkan perjalanan hampir 2.500 kilometer dari Jerman ke Ireland.
MAN Lion's City 12 E juga menarik perhatian juri sepanjang perbandingan 'Bus Euro Test'. Pada bulan Mei, juri pakar menjemput lima pengeluar bas dari Eropah ke Ireland untuk ujian perbandingan bas antarabangsa. Selepas seminggu yang sibuk dengan pelbagai ujian pemandu dan perbincangan teknikal yang panjang, keputusan untuk 'Bas Terbaik Tahun 2023' yang baharu jelas memihak kepada MAN Lion's City 12 E. Juri antarabangsa yang terdiri daripada 23 wartawan kenderaan komersial Eropah sangat kagum dengan konsep keseluruhan bas bandar, yang memperoleh mata untuk julat, kebolehpercayaan, keselesaan dan, terutama sekali, kemampanannya.
Presiden Juri Tom Terjesen berkata: “MAN Lion's City 12 E baharu mempunyai reka bentuk yang inovatif, tahap keselesaan yang tinggi dan dalaman yang sangat tenang. Teksi pemandu adalah salah satu yang terbaik di pasaran dan menawarkan keselamatan yang tinggi. Dari lukisan awal kepada produk sebenar, MAN telah memberi tumpuan kepada mobiliti elektrik. Oleh itu, semuanya sesuai dan bas tidak menjadi 'kenderaan diesel yang ditukar kepada elektrik'. Juri 'Bas Antarabangsa & Jurulatih Terbaik - Bas Bandar Antarabangsa dan Bas Antara Bandar' berasa positif terhadap bas pada setiap peringkat, daripada pandu uji pertama hingga keputusan MAN Lion's City 12 E sebagai 'Bas Terbaik 2023 – Bas Terbaik Tahun 2023. diberi makan,” katanya.
Anugerah itu disampaikan oleh Tom Terjesen, Pengerusi Juri, Rudi Kuchta, Ketua Unit Perniagaan Trak & Bas MAN, pada acara 'Stars of the Year', yang dihoskan oleh Persatuan Industri Automotif Jerman (VDA) untuk meraikan pembukaan Pengangkutan IAA 2022 di Hannover. atau diberikan. Anugerah 'Bas Terbaik Tahun', yang telah dianugerahkan selama 30 tahun yang lalu, dianggap sebagai anugerah antarabangsa terpenting industri bas.
“Kami lebih berbangga bahawa MAN Lion's City E kami diterima begitu baik oleh juri pakar dan kami kini menerima anugerah berprestij ini,” kata Rudi Kuchta.
“Anugerah ini mempamerkan hasil kerja cemerlang seluruh pasukan MAN. Pada masa yang sama, ia menandakan satu lagi lembaran baharu yang hebat dalam kisah kejayaan MAN Lion's City E.”
Untuk membolehkan pengendali menyesuaikan eBus mereka dengan sempurna untuk kegunaan masa hadapan, MAN menawarkan, antara elemen lain, dua strategi penggunaan bateri untuk Lion's City E: strategi 'Julat Boleh Dipercayai' (sehingga 270 km) dan 'Untuk julat sehingga 350 km Strategi 'Julat Maks'. Selain itu, sistem penyaman udara CO2 baharu bas dan litar pemanasan yang dipertingkatkan memberikan kecekapan yang lebih tinggi. Satu lagi inovasi ialah bateri modular. Dengan cara ini, pelanggan bas elektrik akan dapat menentukan bilangan pek bateri dari musim luruh. Oleh itu, bas bandar elektrik sepenuhnya akan lebih disesuaikan dengan keperluan dan keperluan setiap pelanggan dari segi julat dan kapasiti penumpang.
MAN menawarkan pelanggannya banyak alternatif dari segi saiz. Sebagai contoh, terdapat juga versi midibus pendek 10.5 meter bagi Lion's City E dengan salah satu kapasiti bateri terbesar dalam segmen tersebut. Terima kasih kepada bulatan pusingan yang memecahkan rekod dan dimensi padat, Midibus menawarkan penyelesaian yang ideal terutamanya untuk pusat bandar dengan jalan yang sempit dan kawasan pejalan kaki yang padat. Midibus melengkapkan siri bas elektrik MAN, yang kini terdiri daripada kenderaan sepanjang 10.5 meter, 12.2 meter dan 18.1 meter.
Angka jualan MAN Lion's City E juga jelas mendedahkan betapa popularnya kenderaan itu. Lebih daripada 1.000 tempahan telah dibuat sejak jualan bas semua elektrik itu bermula.
Sebagai sebahagian daripada 'Ujian Euro Bas', MAN Lion's City E melakukan perjalanan yang mengagumkan ke Ireland, menjelajah Eropah, membuktikan betapa hebatnya sebuah bas bandar yang serba elektrik. Semasa 'Electrifying Europe Tour', bas bandar sepanjang dua belas meter itu melintasi lapan negara dalam tempoh sepuluh hari. Kenderaan itu menempuh jarak keseluruhan 2.448,8 kilometer dan menggunakan sejumlah 1.763,7 kWj tenaga. Ini sepadan dengan kira-kira 0,72 kWj setiap kilometer. Nilai teratas ini dicapai berkat teknologi cekap Lion's City E dan kadar pemulihan 20,8 peratus yang mengagumkan. Enam pek bateri litium-ion (dengan kapasiti 480 kWj) yang terletak di atas bumbung eBus menyediakan tenaga untuk perjalanan di bandar, luar bandar dan gunung. Kenderaan telah dicas semula selepas setiap fasa harian dan tiada pengecasan perantaraan diperlukan. Kerana bas elektrik itu mempunyai jarak sehingga 350 kilometer.
Berkenaan dengan sistem pendorong, MAN bergantung pada enjin pusat pada gandar belakang untuk eBus, atau pada dua enjin pusat pada gandar kedua dan ketiga untuk membantu dalam pemanduan dan pemulihan dalam bas bersuara. MAN Lion's City E memenuhi keperluan untuk mengurangkan pelepasan bunyi dan bahan pencemar di bandar dengan sistem pendorong bebas pelepasan tempatannya. Sementara itu, teknologi handal MAN Lion's City E juga akan digunakan dalam casis eBus MAN pada masa hadapan.
Kuchta berkata, "Untuk memenuhi permintaan bas elektrik yang semakin meningkat di seluruh dunia dan memberi sumbangan besar kepada mobiliti mampan, kami juga menawarkan penyelesaian bas elektrik MAN dengan casis eBus kami ke pasaran antarabangsa di luar Eropah." Pada masa hadapan, casis akan menyediakan pembina badan dengan asas yang sempurna untuk model semua elektrik mereka.
Jadilah yang pertama memberi komen