Adil Karaismailoğlu, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, menyatakan bahawa mereka mencipta konsep umum penyebaran pengangkutan awam dan penggunaan basikal di bandar dan projek pejalan kaki, dan mengatakan bahawa mereka menggalakkan pembangunan teknologi domestik dan nasional untuk penciptaan persekitaran yang mampan dan peralihan kepada tenaga bersih dalam bidang pengangkutan. Karaismailoğlu juga membuat panggilan kepada golongan muda dan berkata, “Berhati-hati dengan diri anda, pejalan kaki dan kenderaan semasa menggunakan kenderaan mobiliti mikro. Elakkan tingkah laku yang tidak membahayakan diri sendiri mahupun pihak lain.
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu bertemu dengan pelajar universiti di Stesen Sirkeci di Maraton Mobiliti yang dianjurkan sebagai sebahagian daripada Minggu Mobiliti Eropah. Membuat kenyataan, Karaismailoğlu berkata, “Hari ini, terutamanya dalam pengangkutan bandar; Pendekatan yang memberi kepentingan kepada mobiliti mikro dan mengutamakan tenaga bersih dan penyelesaian pengangkutan pintar dalam mobiliti untuk bandar bukanlah satu inovasi tetapi satu keperluan untuk bandar-bandar esok. Hari ini, pada permulaan masalah utama yang membimbangkan seluruh dunia; masalah alam sekitar seperti perubahan iklim, pencemaran air dan udara di luar sempadan negara akan datang. Pada ketika ini, banyak negara, terutamanya negara Kesatuan Eropah, mensasarkan sifar pelepasan karbon yang disebabkan oleh trafik antara 2030 dan 2050. Pada masa ini, banyak majlis perbandaran di Eropah sedang berusaha keras untuk melaksanakan amalan penjimatan masa, alam sekitar, praktikal untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas dan pencemaran serta meningkatkan kualiti hidup. Pemenuhan sebahagian besar keperluan harian dalam tempoh masa 15 minit; Ia bertujuan untuk merancang pengangkutan untuk proses ini dilindungi dengan berjalan kaki, kenderaan mesra alam dan mobiliti mikro seperti basikal atau skuter elektrik, atau dengan pengangkutan awam. Dalam konteks ini, kami membina semua projek dan pelaburan kami dengan sensitiviti alam sekitar dalam fokus mobiliti, logistik dan pendigitalan.”
DARI KARAİSMAİLOĞLU KEPADA BELIA; AWAS APABILA MENGGUNAKAN ALAT MOBILITI MIKRO AMARAN
Menekankan bahawa visi berorientasikan pembangunan holistik yang akan menghubungkan Turki dengan dunia mempunyai banyak persamaan dengan pendekatan asas Kesatuan Eropah seperti Perjanjian Hijau Eropah, Perjanjian Iklim Paris dan Undang-undang Iklim Eropah, Karaismailoğlu berkata bahawa semua jenis langkah telah diambil untuk pembersihan alam sekitar di kawasan kerja projek, Beliau berkata bahawa kerosakan telah diminimumkan dan mereka telah melaksanakan semua jenis kerja dengan teliti untuk mengimbangi kemungkinan kerugian dengan lebih berhati-hati. Dengan cara ini, Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka membantu alam untuk memperbaharui dan melindungi dirinya dan meneruskan ucapannya seperti berikut:
“Selain penyebaran sistem rel, kami juga menyasarkan untuk mengurangkan pelepasan karbon dengan kaedah penjanaan baharu dalam rangka dasar pengurangan pelepasan karbon. Sebagai Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, kami menunjukkan sensitiviti yang sama dalam pengangkutan bandar, sama seperti kami cuba menggunakan kereta api elektrik untuk aktiviti mobiliti dan logistik antara bandar kami, serta untuk mengeluarkan dan menyebarkan Set Kereta Api Elektrik Nasional. Projek Gaziray, yang akan kami buka di Gaziantep dalam beberapa hari akan datang, adalah salah satu contoh pendekatan ini yang paling terkini. Sekali lagi, dalam skop ini, kami sedang menilai kerja sistem rel kami, yang kini kami jalankan pada 7 laluan berbeza secara keseluruhan, dengan jumlah panjang 103.3 kilometer, dan yang akan kami tawarkan 3 laluan kami kepada perkhidmatan warga Istanbul tahun ini. Dasar bahan api generasi baharu, kenderaan elektrik, meningkatkan penggunaan berjalan kaki dan berbasikal di bandar juga antara rancangan kami. Dalam hal ini, kami sedang mencipta sistem mobiliti mikro yang berkesan, cekap dan berorientasikan penyelesaian. Sekali lagi, seperti yang anda ketahui, kami membuat satu kejayaan penting sebagai kementerian mengenai kenderaan mikromobiliti dan mula menyampaikan penghantaran PTT dengan kenderaan E-skuter di mana sesuai. Kami melihat bahawa inisiatif ini adalah satu inisiatif yang akan memberi kesan positif kepada kelajuan pengedaran, terutamanya di metropolis seperti Istanbul. Walau bagaimanapun, saya ingin membuat panggilan kepada anda, anak muda yang dikasihi, mengenai satu isu; Berhati-hati dengan diri anda, pejalan kaki dan kenderaan apabila menggunakan kenderaan mobiliti mikro. Elakkan tingkah laku yang tidak membahayakan diri sendiri mahupun pihak lain.”
KAMI MEMBERI PERHATIAN UNTUK MEMPERLUASKAN PENGGUNAAN BASIKAL DAN PROJEK PERJALANAN KAKI
Menegaskan bahawa mereka mementingkan penyebaran penggunaan basikal dan projek pejalan kaki di bandar, Karaismailoğlu berkata bahawa terdapat kajian serius terutamanya mengenai penciptaan laluan basikal. Karaismailoğlu berkata, "Tiada siapa yang patut meragui bahawa kami akan terus meningkatkan lagi laluan ini" dan menyatakan bahawa mereka telah menyepadukan jalan kenderaan mobiliti mikro ke dalam laluan metro dan kereta api.
Menteri Pengangkutan, Karaismailoğlu, berkata, “Kami sedang mencipta konsep umum untuk penyebaran pengangkutan awam dan penggunaan basikal di bandar dan projek pejalan kaki. Projek Transformasi Berfokuskan Pengangkutan Bandar dan Rekreasi Kazlıçeşme-Sirkeci ialah salah satu contoh terbaik untuk ini. Projek ini bukan sahaja projek sistem rel, tetapi juga projek pengangkutan generasi baharu yang berorientasikan pejalan kaki. Kami akan membuat penambahbaikan dan perubahan yang diperlukan pada laluan 8,3 kilometer antara Sirkeci dan Kazlıçeşme, dan membuka semula laluan untuk digunakan. Walaupun projek ini adalah projek sistem rel, skopnya termasuk; 7,5 kilometer laluan basikal, 7,5 kilometer laluan pejalan kaki, 10 ribu meter persegi kawasan dan kawasan rekreasi, 6 ribu meter persegi kawasan budaya sosial tertutup, 74 ribu meter persegi kawasan hijau baharu, 3 jejantas pejalan kaki, 22 lebuh raya dan laluan bawah pejalan kaki , Yedikule, Kocamustafapaşa, Yenikapı, Kumkapı, 4 stesen berdaftar, 2 stesen yang akan diperbaharui, Sirkeci dan Cankurtaran, dan 2 stesen baharu di Kazlıçeşme dan Cerrahpaşa.
IA AKAN MENJADI KERJA HEBAT YANG MENYENTUH KEHIDUPAN ISTABULIS SECARA KEKAL
Projek; Selain keperluan pengangkutan penduduk Istanbul; Karaismailoğlu menyatakan bahawa akan ada projek pengangkutan generasi baharu dengan karakter campuran yang menawarkan peluang baharu seperti sosiobudaya, pelancongan, ekonomi, ekologi, rekreasi, sukan, persiaran, basikal dan skuter. dan laluan bawah tanah akan dinaikkan untuk menjadikannya sesuai untuk ambulans dan pengangkutan pejalan kaki. Dengan laluan kereta api baharu yang akan dibina di Wilayah Pelabuhan Sirkeci, pengangkutan dan penyelarasan akan disediakan antara pelabuhan Sirkeci dan Haydarpaşa. Projek ini tidak boleh dianggap sebagai acara untuk acara yang telah kami sebutkan hanya dalam skop Minggu Mobiliti Eropah. Ia akan menjadi kerja hebat yang akan menyentuh kehidupan orang Istanbul secara kekal. Kami menyasarkan untuk membuka projek kami sebelum Mei 2023 dan kerja kami diteruskan.”
MULAI OKTOBER, KAMI AKAN BUKA 1 METRO LINE SETIAP BULAN.
Karaismailoğlu menyatakan bahawa cara paling penting untuk menghapuskan masalah lalu lintas selari dengan peningkatan populasi dan bilangan kenderaan, terutamanya di bandar-bandar besar, adalah untuk mengembangkan sistem rel. kami terus lakukan. Pada masa ini, sebanyak 13 kilometer pembinaan laluan sistem rel diteruskan dalam 161 projek dalam pembinaan oleh Kementerian kita. Kami merealisasikan 13 daripada 7 projek di Istanbul. Kami melengkapkan Istanbul dari satu hujung ke hujung yang lain dengan rangkaian sistem rel moden. Laluan Metro Lapangan Terbang Pendik (Tavşantepe)-Sabiha Gökçen, laluan Metro Başakşehir-Çam Sakura-Kayaşehir, salah satunya ialah Sistem Rel Kazlıçeşme-Sirkeci dan Projek Pengangkutan Generasi Baharu Berfokus Pejalan Kaki, tempat kami bertemu dengan anda. Halkalı- Laluan Metro Lapangan Terbang Başakşehir-Istanbul, Masjid Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca-Projek Sistem Rel Bosna Boulevard, Laluan Metro Bakırköy-Kirazlı dan Laluan Metro Lapangan Terbang Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul, pembinaan 103,3 hari dan 7 jam di 7 laluan berasingan dengan panjang panjang daripada 24 kilometer Kami meneruskan kerja kami. Sebab terbesar kerja keras kami adalah untuk menghubungkan penduduk Istanbul dengan laluan metro kami secepat mungkin. Matlamat kami adalah untuk mengurangkan trafik ke tahap maksimum dengan meningkatkan mobiliti bandar pada paksi laluan metro. Mulai Oktober, kami telah mengumumkan bahawa kami akan membuka 1 laluan metro setiap bulan. Pada bulan Oktober, Kadıköy – Kami akan meletakkan Laluan Metro Lapangan Terbang Pendik - Sabiha Gökçen, yang merupakan kesinambungan Laluan Metro Pendik, untuk perkhidmatan negara kita pada bulan November, Kağıthane - Lapangan Terbang Istanbul sebahagian daripada laluan metro Gayrettepe - Lapangan Terbang Istanbul kami. Pada bulan Disember, kami akan membuka Laluan Metro Başakşehir - Kayaşehir, yang juga melalui Çam dan Hospital Sakura. Kami akan meletakkan 4 talian kami yang lain dalam perkhidmatan pada 2023”.
KAMI AKAN MENERUSKAN PELABURAN DAN INSENTIF BARU KAMI UNTUK MEMPERLUASKAN SISTEM PENGANGKUTAN MODEN
Menyatakan bahawa mereka akan meneruskan pelaburan dan insentif baharu untuk mengembangkan sistem pengangkutan moden yang mesra alam bagi mengelakkan penumpuan lalu lintas kenderaan di bandar, Karaismailoğlu berkata, “Sebagai Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, kami sedang merancang pelaburan kami dalam tumpuan mobiliti, logistik dan pendigitalan untuk memastikan mobiliti orang, pengangkutan dan data. Dalam konteks ini, kami telah menyediakan pelan dan strategi kami seperti 'Pelan Induk Pengangkutan dan Logistik, Strategi dan Pelan Tindakan Sistem Pengangkutan Pintar Nasional dan Strategi dan Pelan Tindakan Pengangkutan Boleh Akses' dengan mempertimbangkan pengangkutan alam sekitar dan mampan dari perspektif yang luas. Walaupun kami mencipta perundangan dan piawaian yang akan memastikan pelaksanaan pelan tindakan ini, kami juga melaksanakan pelaburan dan projek kami ke arah ini. Dengan kajian ini, kami akan mewujudkan strategi dan dasar untuk mengurangkan pelepasan karbon berorientasikan pengangkutan dan untuk menggalakkan mod pengangkutan yang mampan dan mesra alam.
KAMI AKAN MEMBANGUNKAN PROJEK "MOBILITI HUB- PUSAT MOBILITI".
Menekankan bahawa mereka akan membangunkan projek "hab mobiliti", yang akan dilaksanakan di lapangan dalam masa terdekat, Karaismailoğlu berkata bahawa mereka menggalakkan pembangunan teknologi domestik dan nasional untuk penciptaan persekitaran yang mampan dan peralihan kepada tenaga bersih dalam bidang pengangkutan. Menteri Pengangkutan Karaismailoğlu berkata, "Kami sedang menjalankan kerja-kerja untuk infrastruktur teknikal dan pentadbiran yang diperlukan untuk meningkatkan penggunaan kenderaan elektrik dan pemasangan stesen pengecasan untuk kenderaan elektrik. Kami sedang mewujudkan rangkaian pengangkutan di bandar-bandar kami di mana perjalanan jarak dekat dan sederhana boleh dibuat dengan berjalan kaki, skuter, basikal dan pengangkutan awam, dan perjalanan jarak jauh boleh dibuat dengan berkongsi, kenderaan elektrik dan sistem rel. Dalam minggu Mobiliti Eropah, disambut tahun ini dengan moto sambungan yang lebih baik, esok yang lebih hijau; Kami gembira berada dalam projek sistem rel yang paling mesra alam di Eropah bersama saudara-saudara kami yang percaya kepada kami, yang hatinya terdetik bersama kami, dan yang berkata 'Maju Bersama'.
Jadilah yang pertama memberi komen