Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Karaismailoğlu menghadiri pembukaan Musim Memancing 2022-2023 di Tempat Perlindungan Memancing Poyrazköy. Membuat kenyataan sebelum belayar, Karaismailoğlu berkata, “Kami teruja dengan pembukaan Musim Baru. Saya berharap kita akan mempunyai musim yang berbuah dan bertuah dan bot kita akan dipenuhi dengan ikan. Kami akan mendengar anda malam ini, kami akan menemani anda," katanya.
Menyatakan bahawa mereka bersedia untuk musim baru selepas berehat selama 4,5 bulan, Karaismailoğlu menyatakan bahawa memancing adalah sukar dan sukar, dan bahawa para nelayan akan bekerja dengan penuh pengabdian dan menghasilkan tenaga kerja untuk menghantar ikan yang murah dan berkualiti ke meja semua rakyat. Sambil menunjukkan kepentingan Bosphorus, Karaismailoğlu berkata, “Bosphorus juga merupakan laluan transit penting bagi laluan migrasi ikan. Terdapat kawasan memancing yang penting di pantai Bosphorus, di sebelah Laut Hitam, dan di Laut Marmara. Poyrazköy, Rumeli Feneri, Sarıyer sudah tentu kampung kami yang mencari rezeki dengan memancing. Semoga musim ini akan menjadi musim yang produktif." katanya.
KAMI AKAN MENGHAPUSKAN RISIKO DI BOSPHORUS DENGAN MENJADIKAN SALURAN ISTANBUL SECEPAT MUNGKIN
Menunjukkan bahawa Bosphorus adalah salah satu laluan transit paling sukar di dunia, Karaismailoğlu berkata, “Ia adalah salah satu laluan paling penting di mana sekitar 40 ribu kapal lalu. Nelayan kami juga memenuhi fungsi penting di rantau ini di mana terdapat kepadatan lalu lintas yang ketara. Sudah tentu, perancangan Kanal Istanbul sebenarnya adalah perancangan yang timbul daripada keperluan ini di sini. Oleh itu, kedua-dua logistik global dan volum perdagangan harus meningkat, masa menunggu di Laut Marmara dan Laut Hitam harus dikurangkan, dan beban Bosphorus harus diringankan. Atas sebab ini, projek Kanal Istanbul merupakan projek penting yang akan menghapuskan risiko dan bahaya ini di Bosphorus dengan membina Kanal Istanbul secepat mungkin dan meletakkan Bosphorus ke dalam perkhidmatan orang Istanbul. Kerja kami di sana juga bermula selangkah demi selangkah dan berterusan. Sudah tentu, ia adalah salah satu projek infrastruktur jangka panjang terbesar di dunia. Untuk menyelesaikannya tepat pada masanya, perkhidmatan kami diteruskan dengan laluan pengangkutan.”
SETIAP HARI KAMI MENGUKUHKAN KEKUATAN KAMI DI TANAH AIR BIRU KAMI
Menteri Karaismailoğlu mengingatkan bahawa dengan memenuhi hak yang diberikan kepada negara oleh Konvensyen Selat Montreux, mereka menyusun semula tarif harga untuk lintasan tanpa henti di Bosphorus dan meneruskan seperti berikut:
“Kami, sebagai Turki, pernah mengenakan bayaran rumah api, menyelamat dan perubatan daripada mereka yang melalui Selat Bosphorus tanpa henti. Kami telah melaksanakannya dengan susunan baharu dengan menyesuaikannya dengan keadaan hari ini. Sudah tentu, laut kita adalah tanah air biru kita. Penerusan sempadan kedaulatan kita. Itulah sebabnya kami mengukuhkan kekuatan kami di tanah air biru kami setiap hari. Kami menyokong nelayan kami, kami sedang membina tempat perlindungan memancing yang berkualiti dan selesa di seluruh negara supaya mereka dapat memberikan perkhidmatan yang lebih berkualiti dan selamat, dan kami akan terus berbuat demikian. Di samping itu, untuk meningkatkan paras air di pusat penangkapan ikan kami, kapal pengorekan kami bekerja di semua pihak untuk memberi perkhidmatan kepada nelayan kami secara percuma.”
Menyedari bahawa terdapat perkembangan yang sangat penting dalam perikanan, sektor pelabuhan, perdagangan maritim dan industri pembinaan kapal di Turki, Karaismailoğlu berkata, “Kami mengeksport bot nelayan dan nelayan ke negara seperti Iceland, Ireland dan England, yang merupakan negara terbesar di dunia. industri perikanan. Sekali lagi, negara kita adalah salah satu perintis dunia dalam kapal layar. Bersama-sama dengan semua sektor, kami membuat kehadiran kami dirasai dalam sektor maritim ke seluruh dunia. Ini akan diteruskan mulai sekarang,” katanya mengakhiri.
Jadilah yang pertama memberi komen