Era 'Terawatt Hour' Bermula dalam Bateri Kenderaan Elektrik

Menurut data yang dikeluarkan oleh Persatuan Pengilang Automobil China, pengeluaran kenderaan tenaga baharu di China mencecah 617 unit dan jualan mencecah 593 ribu unit pada Julai. Dalam tempoh Januari-Julai, pengeluaran kenderaan tenaga baharu meningkat kepada 3 juta 279 ribu unit dan jualannya kepada 3 juta 194 ribu unit, meningkat 120 peratus berbanding tempoh yang sama tahun sebelumnya. Industri kenderaan tenaga baharu telah menjadi salah satu enjin penting pertumbuhan ekonomi berikutan fakta bahawa penggunaan telah mula pulih daripada kesan wabak Kovid-19 dan beberapa siri dasar insentif yang dilaksanakan oleh kerajaan China.

China, pasaran terbesar dunia dalam bidang ini, menjadi tuan rumah Persidangan Dunia mengenai Kenderaan Tenaga Baharu bulan lepas. Bercakap pada persidangan itu, Wan Gang, Naib Pengerusi Jawatankuasa Kebangsaan Persidangan Perundingan Politik Rakyat China dan Pengerusi Persidangan Dunia Mengenai Kenderaan Berkuasa Baharu, berkata, "Sejak awal tahun ini, industri kenderaan berkuasa baharu telah berkembang pesat di seluruh dunia. Pada separuh pertama tahun, jualan global kenderaan tenaga baharu melebihi 66,3 juta 4 ribu dengan peningkatan sebanyak 220 peratus berbanding tempoh yang sama tahun sebelumnya dan memecahkan rekod. Jualan kenderaan tenaga baharu di Eropah meningkat sebanyak 8 peratus pada separuh pertama tahun ini, mencecah 1 juta 90 ribu unit. Walaupun jualan kenderaan tenaga baharu berkembang pesat di Amerika Syarikat, jumlah jualan meningkat sebanyak 66,76 peratus berbanding tempoh yang sama tahun sebelumnya. Industri kenderaan tenaga baharu China juga mengekalkan pertumbuhan pesatnya. Pada separuh pertama tahun ini, jualan kenderaan tenaga baharu di China meningkat sebanyak 115,58 peratus pada asas tahunan dan mencapai 2 juta 600 ribu unit.

Mengambil maklum bahawa sejumlah lebih daripada 20 juta kenderaan tenaga baharu dijual di seluruh dunia, Wan berkata, “Kenderaan tenaga baharu menjadi titik kebangkitan baharu ekonomi global. “Tahun ini, bilangan kenderaan tenaga baharu yang digunakan di seluruh dunia dijangka terus berkembang dan melebihi 11 juta,” katanya.

Kenderaan tenaga baharu akan digalakkan di kawasan luar bandar juga.

Menurut data, permintaan seluruh dunia untuk bateri kenderaan pada 2021 meningkat lebih 100 peratus berbanding tahun sebelumnya dan mencecah 340 GWj. Permintaan dijangka melebihi 2025 TWh menjelang 1 dan memasuki era TWh untuk bateri. Di samping itu, dengan pemenuhan komitmen pengurangan pelepasan pelbagai negara, dianggarkan jumlah pengeluaran bateri akan meningkat kepada 2030 TWj menjelang 3,5, dan saiz pasaran akan melebihi 25 bilion dolar.

Sebaliknya, Kementerian Perindustrian dan Informatik China melancarkan kempen pada tahun 2020 bertujuan mempromosikan pempopularan kenderaan tenaga baharu di kawasan luar bandar. Data yang dikeluarkan oleh Persatuan Pengilang Automobil China menunjukkan bahawa jualan kenderaan tenaga baharu di kawasan luar bandar China meningkat sebanyak 2021 peratus pada 169,2 berbanding tahun sebelumnya, mencecah 1 juta 68 ribu unit. Perlu diperhatikan bahawa kadar pertumbuhan adalah 10 mata lebih tinggi daripada kadar pertumbuhan keseluruhan pasaran.

Menurut laporan yang diterbitkan oleh China EV 100, menjelang 2030, jumlah kenderaan tenaga baharu yang digunakan di kawasan luar bandar China akan mencecah 70 juta 10 ribu unit. Ini bermakna 159 kenderaan tenaga baharu bagi setiap seribu orang. Pakar mengatakan bahawa kawasan luar bandar China mempunyai potensi besar untuk sektor kenderaan tenaga baharu.

Selain itu, Pulau Hainan di selatan China telah mengumumkan bahawa menjelang 2030, penjualan kenderaan bahan api akan diharamkan di seluruh pulau itu. Kerajaan negeri menyasarkan untuk mempunyai kenderaan tenaga baharu menyumbang 2030 peratus daripada semua kenderaan di pulau itu menjelang 45.