Bas Awam Persendirian Hubungan Tertutup di Ankara

Bas Awam Persendirian di Ankara Mematikan Hubungan
Bas Awam Persendirian Hubungan Tertutup di Ankara

Bas Awam Persendirian mengumumkan bahawa mereka telah memutuskan untuk menutup kenalan mereka pada hari Selasa, 18 Oktober, disebabkan peningkatan kos diesel, gas asli dan lain-lain di Ankara. Mengumumkan bahawa ia telah mengambil semua langkah, Perbandaran Metropolitan Ankara mengumumkan bahawa penerbangan tambahan akan dianjurkan.

Perbandaran Metropolitan Ankara (ABB) mengumumkan bahawa Bas Awam Persendirian memutuskan untuk menutup hubungan. Dalam kenyataan Perbandaran Metropolitan Ankara, dikatakan:

“Untuk menyumbang kepada belanjawan rakyat kita dengan menyediakan pengangkutan jauh di bawah kosnya dalam keadaan ekonomi yang sukar; Walaupun kos penumpang setiap orang ialah 18 TL dalam pengangkutan awam di Ankara, harga tiket ialah 6,5 TL.

“595 JUTA TL RUGI AKIBAT KOS MENINGKAT BERTERUSAN”

Daripada belanjawan Perbandaran Metropolitan Ankara, 2021 juta TL pada 835 dan 2022 bilion 1 juta TL pada 611 telah diberikan kepada Direktorat Am EGO. Di sebalik bantuan ini, Direktorat Am EGO kehilangan 2021 juta TL pada 361 dan 2022 juta TL dalam tempoh 9 bulan pertama 595 disebabkan kos yang sentiasa meningkat.

“130 JUTA TL DISOKONG HARI INI”

Walaupun tiada kewajipan undang-undang untuk peniaga Bas Awam Persendirian, 130 juta TL telah disokong sejak tempoh wabak. Sebagai balasan untuk pengangkutan percuma yang ditentukan oleh undang-undang, Perbandaran Metropolitan memberikan sokongan 8 kali lebih banyak daripada Kementerian Keluarga dan Perkhidmatan Sosial, walaupun ia tidak wajib.

TRIP TAMBAHAN AKAN DIATUR

Disebabkan kenaikan diesel, gas asli dan kos lain tanpa henti, Bas Awam Swasta memutuskan untuk menutup hubungan setakat petang ini. Perbandaran Metropolitan Ankara telah mengambil semua langkah dan akan menganjurkan ekspedisi EGO kapasiti penuh supaya rakyat kita tidak menderita. Pada tahap yang kita capai hari ini, peruntukan kontrak akan digunakan, memandangkan ÖTA dan ÖHO tidak menyediakan perkhidmatan yang melanggar kontrak.”

TAMBAH 577 PERKHIDMATAN

Dalam kenyataan Direktorat Am EGO, “Dalam perkhidmatan pengangkutan awam kami, perkhidmatan bas dan kereta api tambahan akan disediakan serta-merta bagi mengelakkan rakyat kami daripada menjadi mangsa, mengikut kepadatan penumpang semasa pemerhatian segera oleh pegawai pemeriksa lapangan. , Pengesanan Armada Bas dan Pusat Kawalan Sistem Rel. Masa berlepas dan maklumat laluan kenderaan kami boleh diikuti pada EGO CEP dan Sistem Maklumat Web Pengangkutan Bandar EGO.

Jadual perkhidmatan untuk hari Selasa, 18 Oktober 2022 telah diterbitkan di laman web Direktorat Am EGO.

Bas awam persendirian di Ankara memutuskan untuk menutup hubungan

“PENDAPATAN KAMI TIDAK DAPAT MEMENUHI PERBELANJAAN KAMI TERHADAP KOS YANG MENINGKAT”

Ketika membuat kenyataan mengenai perkara itu, Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Ankara Mansur Yavaş berkata, “Kami telah menyediakan 2 bilion 446 juta TL sokongan kepada EGO daripada belanjawan perbandaran kami, dan 130 juta TL daripada belanjawan perbandaran kami kepada peniaga EGO sejak wabak itu, walaupun tiada kewajipan undang-undang. Dalam menghadapi kos yang sentiasa meningkat, pendapatan kami menjadi tidak dapat menampung perbelanjaan kami.

PANGGILAN DARIPADA SENI BAS AWAM PERSENDIRIAN ANKARA

Pengerusi Kesatuan Semua Koperasi Bas Awam Persendirian Kurtuluş Kara, Presiden Dewan Perniagaan Bas Awam Persendirian Ankara Ercan Soydaş dan peniaga bas awam persendirian berkumpul di Terminal Daerah Başkent di Yenimahalle untuk mengulangi permintaan mereka untuk meningkatkan pengangkutan dan sokongan untuk pengangkutan. dibuat. Kurtulus Kara berkata dalam satu kenyataan:

“Kami berada di sini hari ini hasil daripada sepanduk yang saya buka bagi pihak peniaga kami di Perhimpunan Metropolitan Ankara pada petang Jumaat. Kami tidak menerima sebarang maklum balas konkrit daripada empat naib presiden kumpulan kami dan Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Ankara kami. Setakat yang saya dapat lihat, Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Ankara kami tidak datang ke parlimen kerana tiada bajet di Metropolitan (pendapat yang kami bawa sebagai peniaga kami sendiri), kerana terdapat pengurangan tarif air di ASKİ , kerana tiada bajet, ia adalah mengenai sokongan pendapatan yang kami terima.

Kami menyiarkan secara langsung pada hari Sabtu bagi pihak peniaga kami. Hari ini, kami mengadakan mesyuarat di Direktorat Am EGO, tetapi kami tidak menerima sebarang berita baik yang boleh kami berikan kepada peniaga kami. Ini bukan tindakan. Pekedai kami tidak boleh mengendalikan kenderaan mereka pada masa ini kerana mereka tidak boleh membeli minyak. Jika tidak, kami tidak berkata, jangan cuba sepenuhnya, tutup jalan raya. Kami mendesak penyelesaian daripada empat naib presiden kumpulan, birokrat kami, Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Ankara kami, supaya rakyat kami dari Ankara tidak menderita.”

“Bas orang sakit”

Kara menyatakan bahawa peniaga bas awam swasta itu cedera dan berkata, “Kami tidak begitu berpuas hati, kami bosan menangis di hadapan Perbandaran Metropolitan Ankara, di jalanan dan di jalanan setiap tiga bulan. Bas awam melakukan perkhidmatan awam, percayalah, mereka membuat kerugian. Anda boleh melihatnya daripada pengesah Direktorat Am EGO Perbandaran Metropolitan Ankara. Saya menyeru kepada Pengurus Besar EGO kami dari sini, sampaikan suara kami kepada Presiden kami secepat mungkin. Mari kita bawa masalah kita bersama-sama," katanya.

“KAMI MAHU PENYELESAIAN DENGAN SEGERA”

Mengatakan bahawa tiada siapa yang harus menggunakan peniaga bas awam swasta dalam politik, Kara berkata, “Tarif air telah meningkat di ASKİ, air telah meningkat, pengangkutan telah datang. Ini pengangkutan kawan-kawan. Manakala 0.5% air ialah 30 kurus, kami ialah 3.25 lira. Hari ini air 5 lira, bayaran kenderaan 6,5 lira. Kami membawa penumpang pemindahan kepada 1.25, purata ialah 3 lira. Kami mahu penyelesaian segera," katanya.

“YURAN PENUH MELEBIHI 18 LIRA”

Ercan Soydaş, Presiden Dewan Tukang Bas Awam Persendirian Ankara, berkata bahawa kerap muncul di hadapan orang ramai dengan acara sedemikian mengganggu mereka, dan menggunakan kenyataan berikut:

“Anda tahu, terdapat angka pengangkutan awam yang diumumkan oleh Perbandaran Metropolitan baru-baru ini. Ia telah diumumkan oleh Perbandaran Metropolitan bahawa yuran penuh hendaklah melebihi 18 lira dan yuran diskaun hendaklah melebihi 9 lira. Oleh itu, pada pendapat kami, Ankara adalah salah satu bandar termurah dari segi pengangkutan apabila anda mengira pemindahan dan langganan.

Sudah tentu, orang ramai bertindak balas dengan serius apabila kenaikan diminta. Ia juga berguna untuk menerangkan perkara ini kepada orang ramai. Orang ramai membandingkan bas awam dengan bas awam kami. Kerosakan yang dilakukan oleh bas yang dikendalikan oleh Direktorat Am EGO adalah kerugian awam. Ia dibiayai daripada belanjawan awam. Tetapi kerosakan bas awam persendirian adalah kerosakan peribadi. Ia bukan satu situasi yang orang ramai boleh kehilangan pekerjaan atau profesion mereka dengan mudah.”

“KAMI MERUJUK KEPADA AKAL ORANG ANKARA”

Kara meneruskan kenyataannya, “Dengan sokongan pendapatan yang diberikan kepada pengangkutan dan langganan percuma, peniaga kami boleh membayar sebahagian hutang mereka dan meneruskan perjalanan mereka, tetapi malangnya, jangkaan kami tidak dipenuhi dalam perhimpunan Oktober. Saya ulangi dengan tegas, kita berlindung dengan akal fikiran rakyat Ankara. Percayalah, amat merisaukan kita apabila kerap terjumpa acara sebegini. Tetapi beribu-ribu keluarga peniaga kami mencari rezeki dari kerja ini, daerah, pekerja di pusat. Ini adalah industri yang serius apabila anda memikirkannya. Oleh itu, ia adalah sektor yang perlu disokong dan formula yang berbeza mesti dikekalkan.

Menunjukkan bahawa mereka adalah satu-satunya sektor swasta di Turki yang menyediakan perkhidmatan percuma, Kara berkata, “Seperti yang anda boleh hargai, tiada sektor swasta mahu menyediakan perkhidmatan percuma. Mari kita membuat panggilan kepada kementerian berkaitan tentang isu ini, terutamanya kepada Menteri Perbendaharaan kita, kepada Menteri Keluarga kita. Pada masa ini, sokongan pendapatan yang dibayar oleh kementerian adalah satu per sepuluh daripada kos bas. Oleh itu, kami sentiasa menyampaikan kepada mereka bahawa ini harus dinaikkan ke tahap yang sepatutnya oleh peniaga kami."

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*